Dieseltank undicht

[Baracuda17]

Zitat von jogie

Da hätte ich angst das der Riss durch den druck vom Spanngurt noch größer wird.

Bei einem 4 mm Stahltank hast Du Angst wegen einem Spanngurte? Bisher die beste Idee für eine provisorische Reparatur, man muss den Gurt nur umlegen können (Platz) dann Gummi drunter (nicht zu hart) und ein Stück Holz drauf und festziehen. Funktioniert sogar wenn man es richtig macht an einer Ecke. Man kann auch vorher Vieleicht noch Zusätzlich kleben.

Gruß Bernd

[Succes_Falcon]

Zitat von jogie

Ihr habt ja wieder tolle Ideen..........
Kleben, ob Kaltmetall, Epoxy oder Polyester etc.
Der Tank muss leer sein um die Klebestelle Trocken und Sauber zu bekommen sonst klebt da nix auf dem Diesel.

Ein Loch in die Schweißnaht bohren an einer Kante und dann eine Schraube rein...
Das wird sich kaum Bohren und wenn dann gibt das ne schöne sauerei von Diesel beim Bohren.

Eine Inspecktionsluke die Abgewinkelt ist für an einer Kante einzubauen ???

Das eizige was ich mir voratellen kann ist Tank leer machen, gut anrauen, entfetten und kleben.
Dann sobald wie möglich eine RICHTIGE Rep.

Na ja, bisher kann man ja auch nur spekulieren, da die genaue Stelle der Undichtigkeit weder auf dem Foto noch irgendwo im Text beschrieben ist.

Sollte es sich um eine Schweißnaht an einer Kante handeln, ist natürlich die Idee mit dem Inspektionsdeckel Quatsch.

[uli07]

Wenn das wirklich nur ein kleines Loch ist und kein Riss bekommt man das mit ner Schraube sehr gut abgedichtet. Haben wir als ich noch jung war bei den BMW's öfter gemacht wo die Tanks gerne mal durchrosteten. Allerdings haben wir Knippingschrauben genommen wegen der Blechstärke.

[Libertad]

Zitat von uli07

Allerdings haben wir Knippingschrauben genommen wegen der Blechstärke.

Hat bei uns im Hafen mal jemand am Unterwasserschiff von innen gemacht - im Wasser natürlich. Richtig kräftig angezogen - und der Schraubendreher lag unterm Schiff. Bei wirklich punktuellem Lochfraß aber eine praktikable Möglichkeit. Ist das Löchlein aber nur die Spitze des Eisbergs in einem größeren Korrosionsfeld, dann sollte man es lassen.

[Tinduck]

Tank leeren, Loch/Riss entfetten und dann JBWeld drauf. Das hält mit Sicherheit für eine Saison.

Zum Entleeren: Kauf dir eine Bohrmaschinenpumpe plus PVC-Schlauch für ein paar Euro und besorg dir aus irgendeinem Industriebetrieb 2 x 200 L leere Plastikfässer. Damit kannst du den Diesel nach der Reparatur auch wieder retour befördern.

So würde ich das McGyvern.

bis denn,

Uwe

[Woodstock]

Moin. ich hab euch jetzt mal Bilder gemacht. das erste ist über Kopf von unten nach oben Fotografiert Ich finde da kann man gut erkennen wo das Zeug herkommt.
Das zweite Bild ist dann der Winkel, beklebt mit Kaiflex, und festgezurrt mit einem Spanngurt. Es scheint dicht zu sein.