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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#26
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Volker, also ich meine ich habe mich nur noch nicht schneller zu fahren wegen dem Wind. Und ja mein Verbrauch ist tatsächlich sehr hoch, so ca 50l auf 100 km. Also kann es nicht nur am Drehzahlmesser liegen? Schlufft sozusagen de Propeller durch und verursacht das die hohe Drehzahl?
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#27
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Zitat:
Dein Drehzahlmesser geht bei Fahrt auf 7500 u /min du warst noch nie schneller als 70 also sind die 7500 noch nicht mal vollgas? ... Bei 7500 müsste dein Boot 120 fahre
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#28
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Bei 60 km/h sind es konstant 6000 u/min. Ich habe mich nur kurzzeitig getraut für vielleicht 20 sec mal auf 7500 zu gehen, das war mir dann nicht geheuer. Bei 70 km/h hab ich dann abgebrochen. 50 l/100 km sind dann auch viel langsam Fahrten mit bei, auf der Binnenmüritz darf man nur 12 km)h fahren. Uns sonst ja nur maximal 25.
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#29
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Zitat:
wie gesagt ich brauche zwischen 120l/100km (zu Tal) und 160l/100km (zu Berg) und bin fast ausschließlich am Rhein in Gleitfahrt unterwegs... bei 3500 U/min bin ich mit ca. 45 km/h unterwegs... Spitze macht unser Boot 66km/h... bei 4250 U/min... das sind reale Werte aber deine sind nicht richtig... das ist sicher.. bau den Drehzahlmesser aus oder lass ihn ausbauen und die Einstellung überprüfen..
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#30
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schraube an das Boot einen 21'er Mirage oder besser noch einen Ballistik dran und dann läuft das auch. Ob der DZM wirklich falsch eingestellt ist prüfen oder du wirst es mit dem Mirage auch merken. Passieren kann dem Motor nichts, der schaltet vorher von alleine ab
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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#31
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Okay, lasse das im Herbst dann überprüfen.
Bei Propeller ist es schon schwierig die richtige Größe mit der richtigen Steigung zu finden. |
#32
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Hallo in die Runde,
die 7500 U/min müssten auch einem "Nicht-Mechaniker" am ganzen Laib WEH TUN...
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt... |
#33
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das mit nem Propeller auszugleichen wird kaum möglich sein....bräuchtest ja ca. 12 " Steigung mehr....soon Prop giebts wohl garnicht....
Leerlauf 700 Stimmt ja auch nicht... lass den Motor mal Auslesen
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Rolf |
#34
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Zitat:
wenn Dein Drehzahlmesser (wieder) richtig funktioniert ist das überhaupt kein Problem mehr...
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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#35
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jetzt lasst das mit den 7500rpm doch mal sein. Der Motor dreht nicht so hoch.
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#36
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Meine kleine Glastron schlürft schon 0,7/l pro km im ECE Drittelmix ( ) weg....
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Sabbel nich, dat geit! Dat löpt sich allens torecht! Viele Grüße Oliver
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#37
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Immer sinnvolles zubehör zum Vergleich
https://www.amazon.de/NAMVO-Digital-...8732468&sr=8-8 (PaidLink) gruss dieter
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- Die Birne klar und unten dicht, mehr braucht ein alter Rentner nicht, hier gibts Musik von meinen Friends http://www.youtube.com/results?searc....1.kRWm8KtlxIE
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#38
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Ich wäre froh wenn mein Motor /Boot nur 50 Liter auf 100 km verbrauchen würde und mein Motor dabei auch noch so hoch drehen würde. Dann könnte man es endlich mal richtig krachen lassen. ich würde das alles so lassen. Mit nem neuen oder eingestellten Drehzahlmesser ändert sich das nämlich alles.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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#39
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Zitat:
Ihr habt vielleicht einfach nur einen schweren Arm! Auf das Risiko eines Shitstorms mein Logbuchauszug letzter Urlaub: |
#40
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Eventuell Problem, bei diesem niedrigen Kraftstoffverbrauch und möglichen Herzinfarkt mitten auf den Bodensee könnte es zu lange dauern, bis man das nächste rettende Ufer bzw. Krankenhaus erreicht,
gruss dieter
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#41
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Zitat:
Das läge eher am Speed-Limit des Bodensees - aber auch das kein Problem: Frau ist Krankenschwester Die 14 Liter sind bei 2800 U/min und 21 kn. Motor hat aber auch überholte Köpfe, sauberer eingestellter Vergaser und Zündung, top Kompression, überholter Antrieb mit 4Blatt und viel Pflege…(wird jeden Abend vor dem zu Bett gehen gestreichelt)! Grüße Tom |
#42
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Zitat:
Dein Prop passt , deine Geschwindigkeit passt , dein Verbrauch passt.... Dein Drehzahlmesser ist einfach nur nicht in Ordnung oder falsch eingestellt. Das dein Motor definitiv nicht 7500 rpm macht haben diverse Leute doch schon hinreichend erklärt....
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#43
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Nicht nur der Drehzahlmesser, auch der Geschwindigkeitsmesser scheint zu spinnen.
14 Liter bei 21Kn ~ 40 km/h sind ca. 0,35 l/km. Das kann nicht stimmen. Gruß Götz
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#44
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Zitat:
Aber mein Verbrauch stimmt trotzdem - komm zum Bodensee und wir fahren und tanken - wenn es stimmt zahlst Du den Sprit! |
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