4.3 GS V6 Volvo Penta Ölpeilstab

[Toto my man]

Hallo zusammen,

ich habe gerade meine Motoren überholt. Bei einem Motor war die Olwanne im Bereich der Ablassschraube durchgerostet, was sich durch ganz leichten Ölverlust bemerkbar machte. Leider ist das erst aufgefallen, als die Motoren für die Abholung fertig gemacht wurden, sodass die Werkstatt die Ölwanne nicht mehr tauschen konnte.

Sie haben mir dann eine neue Ölwanne zugeschickt, die nun aber eine andere Ablassschrauche hat, sodass ich den Ölpeilstab nicht mehr montieren kann.

Hatte jemand dieses Problem schon einmal? Gibt es einen Adapter dafür?

Danke, Toto

[Toto my man]

Hier zwei Bilder dazu

[uli07]

Kannst du das nicht von der alten Ölwanne umbauen? Das ist doch auch nur eingeschraubt.

[kpn-hornblower]

das Rohr sollte sich doch Biegen lassen damit es Passt...?

[Toto my man]

Rohr biegen ist kein Problem. Das Problem ist das Gewinde.

[uli07]

Entweder einen Adapter kaufen oder ein neues Rohr mit dem richtigen Gewinde.

[kpn-hornblower]

für mich...sehen die Gewinde gleich aus ))

[uli07]

Das kann man ja einfach mit einer Leere nachmessen.
Aber ich lese hier wieder raus das lieber 3 Tage im Netz gesucht wird und nachgefragt wird als einmal zu einem Händler zu fahren.

[Toto my man]

Moin, der erste Weg war natürlich der zur Werkstatt, die mir auch die neue Ölwanne verkauft haben. Eine Lösung für Peilstab haben sie noch nicht gefunden.
Hätte ja sein können, dass jemand dafür eine Lösung hat. Ich dachte dafür sei so ein Forum da?
Notfalls lasse ich mir einen Adapter drehen.

[FDSHD]

Kann da die Aluwanne der Spätefen Modelle montiert werden? Wenn ich wieder in der Halle bin, kann ich mal das Gewinde ausmessen.