Boot kommt trotz mehr PS nicht mehr in Gleitfahrt

[waterfront]

Bis heute hat der TE uns nicht verraten, ob es sich bei den Motoren um 2T oder 4T handelt. Außerdem welchen Durchmesser die Propeller haben ( Alt 11 er Steigung und Neu 15 er Steigung ).

Ich vermute der neue Prop ist viel zu groß. Deswegen kommt der Motor nicht auf Drehzahl.

[Fraenkie]

Eigentlich ist´s doch wurscht. 30PS sind 30 PS (bei Drehzahl.....) und 40 PS sind 40 PS (bei Drehzahl.....). Das der neue Motor 33kg schwerer ist hat er doch verraten.
Bei 3.300 rpm liegen aber garantiert keine 40 PS an, egal wieviel Takte der Motor dafür braucht. Ausser es wäre ne Dampfmaschine. Der arme Motor steht wohl genau im Loch wie der Benz vorm Berg und kommt da net rüber solange keiner runterschaltet. Also muss der Propeller so lange kleiner werden bis die Drehzahl erreicht wird. Dann sieht man weiter .....und das Thema hat sich wahrscheinlich erledigt.

[Hele63]

Aber!!! Wenn man den TE hier ständig alles aus der Nase ziehen muß und keine vernünftige Antwort auf Fragen bekommt.

Wie welcher Motor. Marke?
Wieviele Takte?
Alt oder gebraucht??
Bilder's vom Ist Zustand?
Gewicht von den Kerlen an Bord. (Nein, sorry. Fällt unter Datenschutz)

Da können sich die bemühten Kollegen hier noch bis 2025 ihre Finger Wund schreiben.
Und das finde ich ist nicht Wurst.

Das ganze zieht sich seit 30.04. Wie lange braucht man eigentlich wenn man Propeller testen sollte? 6 bis 7 Monate?

[Aggi96]

Einen wunderschönen Samstag und vielen Dank allen, die konstruktiv an meinem Problem mitwirken.



Der aktuelle ist ein 40 PS Mercury, 4-Takt und neu. Langschaft. Foto zum aktuelle Trim habe ich im letzten Post verlinkt. Bzgl. Gewicht, wir kommen zu dritt auf etwa 280kg würde ich mal sagen.

Ich mutmaße auch, dass es an der Steigung liegt und werde da mal switchen. Das mit dem 4-Blatt-Propeller ist auch ein guter Tipp.


Es soll auch Menschen geben, die aus Gründen es nicht mehr aufs Boot geschafft haben, da sich nicht das gesamte Leben darum dreht. Daher habe ich 6-7 Monate gebraucht, um die Drehzahl zu ermitteln. Ein Drehzahlmesser war nämlich vorher nicht vorhanden…

[Føx]

Zitat von Aggi96

da sich nicht das gesamte Leben darum dreht.

Ketzerei!

[Lippi]

Danke für die Rückmeldung.
Aber, an den 6-7 Monaten musst Du dringend arbeiten

[checki]

Zitat von Aggi96

Einen wunderschönen Samstag und vielen Dank allen, die konstruktiv an meinem Problem mitwirken.



Der aktuelle ist ein 40 PS Mercury, 4-Takt und neu. Langschaft. Foto zum aktuelle Trim habe ich im letzten Post verlinkt. Bzgl. Gewicht, wir kommen zu dritt auf etwa 280kg würde ich mal sagen.
…

Dein Motor gibt es als 3-und 4-Zylinder und das dann mit 3 verschiedenen Übersetzungen im Getriebe. Da solltest Du schon genauste Angaben machen, um hier fachlichen Rat zu bekommen.
Ein Foto vom Trimm kann ich hier nicht finden.
Was sagt denn Dein Händler zu Deinem Problem? Bei uns bekommt der Kunde nach Probefahrt ein gut abgestimmtes Boot mit passendem Prop und Motorposition.

[Neutral]

Stell doch mal Bilder vom Boot und Motor ein.

Was für ein Boot ist es( Hersteller, Modell )?

Mit 40 PS sollte das Boot ausreichend motorisiert sein, selbst mit 30 gut abgestimmten PS ..... .

[Fraenkie]

Zitat von Aggi96

.
.
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Das mit dem 4-Blatt-Propeller ist auch ein guter Tipp.
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.…

Eigentlich erstmal nicht. Du willst ja net Wasserski fahren oder sowas (brauchst "Schub"). Du musst der Motor erstmal auf Drehzahl bingen...............

[Metalfriese]

Wurde eigentlich die Möglichkeit schon in Betracht gezogen, das gar kein Vollgas gegeben werden kann? Ist ja neu angebaut worden, der Motor. Wurde die Einstellung der Schaltseile getestet?
Oder wird der per Pinne gesteuert?? Der Informationsfluss ist recht eingeschränkt....

[Aggi96]

Der Motor hat 4-Zylinder und 995ccm. Er wird mit Pinne gesteuert, erreicht die Drehzahl bei ca. Halbgas. Wenn ich weiter drehe, passiert nichts mehr weiter.

Das Boot ist ein 430cm langes Brema Aluboot.


Bild von Heck habe ich nochmal angehangen.

[jogie]

Gehen die Vergaser denn alle auf Vollgas wenn die Pinne auf Vollgas ist?
Wenn ja, dann stimmt was mit den Vergasern nicht oder der Prop. ist zu groß.

[onkelrocco]

Der Propeller ist zu groß für die Kombi und/oder dessen Steigung, ganz einfach.

[jogie]

Zitat von jogie

Gehen die Vergaser denn alle auf Vollgas wenn die Pinne auf Vollgas ist?
Wenn ja, dann stimmt was mit den Vergasern nicht oder der Prop. ist zu groß.

Zitat von onkelrocco

Der Propeller ist zu groß für die Kombi und/oder dessen Steigung, ganz einfach.

Sehr gut im Abschreiben.

[fignon83]

Zitat von Fraenkie

....Also muss der Propeller so lange kleiner werden bis die Drehzahl erreicht wird. Dann sieht man weiter .....und das Thema hat sich wahrscheinlich erledigt.

Sehr gut im Abschreiben.

Ich glaube nicht, dass es sich hier um Spezialwissen handelt, auf dass man nur mittels Abschreiben kommen kann.

[jogie]

Ne das nicht.
Nur wenn im folgebeitrag das selbe steht wie im vorheriegen.

[Aggi96]

Ich werde es dann mal mit einem anderen Prop versuchen. Melde mich dann in 6-7 Monaten wieder. ;)

Vielen Dank für euren Input!

[checki]

Zitat von Aggi96

Melde mich dann in 6-7 Monaten wieder. ;)

!

Bitte nicht, Beiträge wie Deine tragen dazu bei, dass Die die anderen qualifiziert helfen können sich vom Forum abwenden.

[sporty]

Hi
Ist leider wie so häufig:
Es wird ein Problem angefragt.
Es werden viele Antworten generiert, ohne das konkrete Angaben vorliegen.
Warum macht ihr das?
Und lasst Euch noch vom TE an der Nase herziehen?.
Solche Kollegen braucht doch keiner.
Ist nur meine Meinung, andere gerne.
Grüße aus OWL

[Sunseeker_Portofino]

Zitat von jogie

Sehr gut im Abschreiben.

Muss so ein Kommentar sein?

[schlauchi20]

Zitat von sporty

Hi
Ist leider wie so häufig:
Es wird ein Problem angefragt.
Es werden viele Antworten generiert, ohne das konkrete Angaben vorliegen.
Warum macht ihr das?
Und lasst Euch noch vom TE an der Nase herziehen?.
Solche Kollegen braucht doch keiner.
Ist nur meine Meinung, andere gerne.
Grüße aus OWL

Zwingt Dich doch keiner, was zu schreiben.
Und die Anderen auch nicht. Wenn aber wer Lust hat, lass Ihn doch.
Oder gibt es hier Regeln, wann man antworten darf und wann nicht?

Ausgleichende Grüsse
Rüdiger

[checki]

Zitat von schlauchi20

Zwingt Dich doch keiner, was zu schreiben.
Und die Anderen auch nicht……
.

User die die Fähigkeit zur Hilfe haben und das dann auch bereitwillig tun möchten, werden ein wenig „vor den Kopf gestoßen“ und halten sich womöglich in Zukunft aus derartigen Strängen raus.
Das tut der Qualität des Forums und dem Beisammensein hier nicht gut.

Bitte nicht antworten

[onkelrocco]

Zitat von jogie

Sehr gut im Abschreiben.

Das muss ich nicht abschreiben, ich habe da eigene Erfahrungen. Nur dass ich nicht meinen Kopf gegen Wände haue... Außerdem schrieb ich was anderes als Du.

[Metalfriese]

Schon erstaunlich- das mit dem Prop kam in #26 schon und ist dem TS seit #29 wohl bewusst.
Aber es kommen- fast wieder mal typisch- ca 8 eher sinnfreie posts mit hauptsächlich Zankerei wegen nix. Wer hat wann was zuerst und das stimmt doch sooo haargenau nicht....fred offensichtlich nicht einmal gelesen, und wiederholtes wiederholen.....
Einfach mal die Finger still halten, wenn einem der exakte Wortlaut nicht gefällt (oder überhaupt erst mal lesen) statt ewig hinterher zu maulen -was dem fred eh nix bring.
Zu 99% ist jedem eigentlich immer klar was gemeint, ist, aber nein, (ich erinnere mich da an die Schaltbox wo unbedingt was geschrieben werden musste, das am Ende eh nicht haltbar ist )
Ich hab mittlerweile ein paar pn von Leuten bekommen, die hier nix mehr schreiben, weil ihnen genau das auf die Nüsse geht -und mit denen kann man sich sehr kompetent unterhalten - wenn man es ihnen nicht vergraulen würd
Kindergarten ist Kindergarten dagegen.

[checki]

Zitat von Metalfriese

Zu 99% ist jedem eigentlich immer klar was gemeint, ist, aber nein, (ich erinnere mich da an die Schaltbox wo unbedingt was geschrieben werden musste, das am Ende eh nicht haltbar ist )
.

Ich wollte dazu ja nix mehr schreiben. Da Du das hier im anderen Strang noch einmal ansprichst, kann ich das nicht so stehen lassen und antworte Dir doch im Schaltungsstrang.