Mercury 650 65 PS 3 Zylinder

[Bosanchero]

Hallo.

Kann mir jemand sagen ob man beim abmachen des unterwassertteils vorher die Stange von der Schaltung abmachen muss oder kann man es einfach runterziehen. Hatte letztens ein Versuch gemacht. Leider hatte ich das Teil nur 5cm runter gekriegt und es ging nicht weiter. Habe nichts gefunden wo man evtl. die Schaltstange vorher lösen könnte. Muss man die lösen überhaupt oder ist die einfach festgerostet irgendwie?

[Føx]

Nein muss ab.

Da ist idr irgendwo eine Möglichkeit nen bolzen zu lösen, bei deinem Modell weiß das sicher einer. Idr oben unter dem Kraftkopf oder in der Mitte mit einem "loch" und stopfen.

Ab muss sie aber definitiv, das ist bei jedem AB so.

[Exhauster]

Die Schaltstange ist am UWT in einer Verzahnung gesteckt. Da braucht nichts gelöst werden.

[jogie]

Zitat von Føx

Nein muss ab.

Da ist idr irgendwo eine Möglichkeit nen bolzen zu lösen, bei deinem Modell weiß das sicher einer. Idr oben unter dem Kraftkopf oder in der Mitte mit einem "loch" und stopfen.

Ab muss sie aber definitiv, das ist bei jedem AB so.

Nein das ist nicht bei jedem so.
Es ist wie Karsten schreibt.
Mein Mercury und auch der Mariner den ich vorher hatte haben keine Schaltstange die rauf unt runter bewegt wird.
Die haben eine Schaltwelle die am UWT nur in einer Verzahnung gesteckt ist.

[JoKei]

https://www.ebay.com/itm/355602848225 (PaidLink)


Auf dem fünften Bild kannst du die Verzahnung (rostig) vom Schaltgestänge ganz gut sehen sehen. Die lose ist wahrscheinlich die Lose beim einlegen von einem Gang.

Ist evtl. festgerostet .

[bikerherby]

Moin

Muß mal hinterfragen , du hast geschrieben du konntest das UWT 5cm lösen, wenn dem so ist, wäre das das UWT aus den Verzahnungen Antriebswelle und Schaltgestänge gelöst. Ebenso sollte bei 5cm keine vergessene Schraube (z.B. unter der Finne) mehr drin sein.

Sind es 5cm ? oder ggf. mm ?


Gruß

Martin

[Bosanchero]

Tatsächlich. Die Antriebswelle war „nur“ etwas festgebacken. Es muss kein Boltzen raus.