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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 26.08.2016, 13:10
Nobody01 Nobody01 ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 19.08.2016
Beiträge: 4
0 Danke in 0 Beiträgen
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Danke, ich werde das alles mal in Angriff nehemen
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  #27  
Alt 06.05.2017, 18:11
Andre' Andre' ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 06.05.2017
Beiträge: 1
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Zitat:
Zitat von Hermasol Beitrag anzeigen
Es gibt B20 Blöcke da erblickt gerne ein Pleuel das Licht der Welt.
Mach Dich besser sachkundig.

LG
Harry SG
Hallo ich bin neu hier und Besitzer eines aq 130. wie kann ich die Drehzahl einstellen momentan ist sie bei circa 1800.
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  #28  
Alt 06.05.2017, 19:31
kpn-hornblower kpn-hornblower ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 05.04.2015
Ort: Berlin
Beiträge: 2.688
Boot: keins mehr
1.828 Danke in 1.264 Beiträgen
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Willkommen ))
hast Du zwei Vergaser ? Solex ?
da ist die Einstellung nicht ganz einfach...

Überprüfe bitte zuerst ob der Gasbowdenzug für die zu hohe Drehzal verantwortlich ist.
da ist am ende eine Schraube die man weiter rauf oder runter schrauben kann.
am Einfachsten Bowdenzug komplett Aushängen, wenn dann Leerlauf immer noch zu hoch ist dann müssen die Vergaser Eingestellt werden, dann sag Bescheid.

gruss Rolf
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  #29  
Alt 02.11.2017, 13:14
Benutzerbild von Johann
Johann Johann ist offline
Captain
 
Registriert seit: 12.12.2003
Ort: Rosengarten/Hamburg
Beiträge: 526
Boot: Quicksilver 500 Commander -- Jollenkreuzer Gruben Fam
161 Danke in 95 Beiträgen
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Der aq130 hat die c Welle verbaut.
Steht auch so im Reparatur buch.
Gruß Martin
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  #30  
Alt 02.11.2017, 18:23
Hermasol Hermasol ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 31.07.2005
Ort: NRW/In der Stadt der scharfen Klingen
Beiträge: 233
Boot: Sealine 215 Familie mit V8
105 Danke in 77 Beiträgen
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Mit der K-Welle und optimal eingestellte Zündung habe ich damals sehr gute Werte erziehlt. Das Aufbohren auf auf Kolben aus den B21 brachte immer Schwierigkeiten bei der Kopfdichtung. Zum Schluss haben wir dann die Wasserkanäle im Kopf leicht aufgeschweißt (Verringert) Kopfdichtungen waren
nicht so einfach aufzutreiben,obwohl Götze und ein guter Volvo Tuner direkt im Nachbarort ansässig waren.

LG
Harry SG
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