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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#26
03.07.2022, 08:19
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Vielen Dank für die schnelle Antwort.
Balg kaputt ist klar. Mich treib eher um, ob es sonst noch etwas ist. Sollte ich gleich noch die Simmerringe oder das Öl vom Z tauschen? LG mk 
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#27
03.07.2022, 10:52
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das ist schwer Pauschal zu sagen...
auf jeden fall Öelstand im Antrieb kontrollieren, und ob Wasser im Öel ist. und Motorseitig den Simmerring in der Glocke Prüfen ob der noch Ok ist. hinter den Simmerring muss Fett in den Lagern sein....falls das Ausgwaschen wurde, innen am Glockenhals ist ein Schmiernippel dort Fett nachpressen. es giebt aber auch Leute....die machen etwas Öel als Rostschutz in den Balg )
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon  Bier im Glas Gruß Rolf
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