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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#26
10.05.2019, 12:08
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E-choke. Ich müsste wenn ich den wie auf dem Bild abbaue und an 12V anklemme doch beobachten können wie sich die Spirale langsam dreht oder?
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#27
10.05.2019, 12:18
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Zitat:
Das vorhandene Kabel abziehen..- Dann prov. 12 Volt draufgeben; (+ Masseverbindung) dann kannst die Chokeklappe beobachten; ob sie sich bewegt. Dazu brauchst nichts weiter abbauen. Wenn nicht: an dem Anschluss gegen Masse messen: ob Durchgang. (Multimeter..)
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Grüße von Herbert
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#28
10.05.2019, 12:21
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So ist es, aber nicht vergessen, dem Gehäuse auch noch Masse zu geben wenn von Hand gehalten.
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M.f.G. harry
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#29
10.05.2019, 18:26
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Hab's gerade ausprobiert. Es verändert sich nichts und der Choke ist auch hochohmig. Also wird wohl ein Neuer her müssen.
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#30
10.05.2019, 20:11
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Die Bimetallfeder wird also nicht warm obwohl hochohmig?
LG Michael
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 Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und gleichzeitig zu hoffen dass sich etwas ändert!
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#31
10.05.2019, 20:54
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Hochohmig ist nix, das muss niederohmig sein...
Erwärmung in el. Bauteilen findet nur bei ordentlich Stomfluss statt
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#32
10.05.2019, 21:16
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....was n nu, hoch oder nieder ohmig, fakt ist wenn Metall (Bimetall) warm werden muss um sich auszudehnen dann muss auch etwas Strom fließen, der kann aber nur fließen, wenn's niederohmig genug ist.
Auch denke ich das dann ca. 2-4 A bei 12V fließen werden
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M.f.G. harry
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#33
11.05.2019, 06:42
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jup, so is es...2-4A Stromfluss bei 12 V wären 3-6 Ohm, aus dem Bauch raus klingt das ganz plausibel...
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#34
11.05.2019, 06:52
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der Choke hat einen zu hohen Widerstand also MOhm Bis unendlich. Der müsste aber einen niedrigen Wert haben.
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#35
11.05.2019, 07:23
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Dann is er wohl hin...
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#36
11.05.2019, 17:55
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Wenn die Bimetallfeder kaputt ist, sieht man das doch, irgendwo ist der elektrische Kontakt unterbrochen, das würde ich prüfen.
Gruß Götz
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