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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#26
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Danke für die vielen Infos So ein Kabel habe ich ja im Prinzip. Auch in Oragne Nur daß auf beiden Enden ein CEE Adapter statt fester CEE Stecker drauf ist. Also ich werde mit jetzt mal einen Generator besorgen und das ganze ausprobieren. Habe schon viel gutes über die Honda Geräte gelesen. Leider gibt es die (soweit ich gesehen habe) nur mit Handstart. Ich bin da bequem und würde einen mit Automatik-Start holen. Habe gesehen, die gibts sogar schon mit fernbedienung. Grundsätzlich bin ich kein Freund von "Kauf billig", denn dann kauft man 2 mal. Ich schaue mal daß ich ein gutes Gerät bekomme mit Auto-Start Danke an alle die mich hier "gebrieft" haben [COLOR=inherit !important] #s3gt_translate_tooltip_mini { display: none !important; }[/COLOR] |
#27
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Hallo in die Runde,
wir haben aktuell den ersten 3,6 kW Inverter eingebaut, bald folgt der synchronisierte 2te. Wird wie ein Landstromanschluss angeschlossen, allerdings hat der Vorbesitzer bereits einen Anschluss im AMschinenraum eingebaut, so dass ich innen eine weitere CEE-Anschlussmöglichkeit habe. Verpolung ist bei WECHSELSTROM kein Thema. Und zur Erdung: An unserem Inverter ist eine zusätzliche Erdungsmöglichkeit vorgesehen, die macht an Bord aber absolut keinen Sinn, ist eher für den Einsatz an Land gedacht. Zur Lautstärke: Wir haben von Kipor einen FME 3600 , der ist echt leise. Außen in 5 bis 6 Meter kaum noch zu hören, innen eher die Vibrationen als den Motor zu spüren. Und echt sparsam im Verbrauch, gut 0,5 Liter bei mittlerer Belastung pro Stunde. Und für 1.000 Euro ein MEGA Schnapper. Gruß aus Sneek, Patric
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#28
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#29
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Viele Worte um eine einfache Frage. Ja, das ist überhaupt kein Problem. Auch dem Stecker ist es gleich wie herum er eingesteckt ist. Gruß Nautilor
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#30
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#31
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Da wäre ich mir bei einem 3kw Gerät noch nicht mal so sicher
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#32
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Und welchen Verbraucher würdest du an einen 3KW Drehstromgenerator anschließen? Lenzpumpe? Bugstrahlruder?
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
#33
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Mei onkel hatte 4kw und gingen beim kochen schon mal in die Knie
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#34
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bitte #31 zusammen mit #32 beachten
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
#35
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Das wird nicht klappen, da die einzelnen Phasen dann meist nur bis 1kw-1,2 kw belastbar sind. Das reicht noch nicht mal für ein Wasserkocher.
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#36
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Eben. Drum verstehe ich auch deinen Kommentar aus #31 nicht.
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
#37
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Es ging darum, daß kein Sternpunkt vorhanden sein sollte. Dies ist aber nicht unbedingt der Fall. Es kann eben sein, dass es ihn gibt, er aber nicht "genullt" ist und somit auch keine definierte Phase besteht. Je nach Bauart kann man sich durchaus eine definierte Phase bauen, in dem man eine Seite erdet. Dann hast du aber nicht mehr so ein schönes Trenntrafo gleiches Netz.
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#38
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Zitat:
Falls noch jemand anders mitliest: in #24 steht der Anfang.
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
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