Empfehlung 60PS AB - HONDA oder SUZUKI ?

[-the mechanic-]

Zitat von coffeemuc

Honda und Suzuki geben jedes Jahr ein Haufen Kohle für Entwicklung, Test und Fertigungswerkzeuge ihrer Automotoren aus. Glaubt ihr wirklich, dass die für ein paar Bootsmotoren das alles nochmal ganz von vorn entwickeln?

Moin,

bei den Honda BF150 ABs sind im Kurbeltrieb ein paar Gleichteile vom Honda Jazz zu finden, Pleuel & Kolben - das war aber auch schon. Die Motoren haben ansonsten keine Gemeinsamkeiten mit den Automotoren - was sich auch im Preis niederschlägt.

-the mechanic-

[coffeemuc]

Zitat von -the mechanic-

bei den Honda BF150 ABs sind im Kurbeltrieb ein paar Gleichteile vom Honda Jazz zu finden, Pleuel & Kolben - das war aber auch schon. Die Motoren haben ansonsten keine Gemeinsamkeiten mit den Automotoren - was sich auch im Preis niederschlägt.

Der Unterschied zwischen Motorenentwicklung und "Teile aus dem Regal nehmen" ist aber schon bekannt, oder?

Und wie man den Preis eines Produkts bestimmt hoffentlich auch.

[kurz]

Zitat von -the mechanic-

Moin,
bei den Honda BF150 ABs sind im Kurbeltrieb ein paar Gleichteile vom Honda Jazz zu finden, Pleuel & Kolben - das war aber auch schon. Die Motoren haben ansonsten keine Gemeinsamkeiten mit den Automotoren - was sich auch im Preis niederschlägt.
-the mechanic-

Und wenn sie Gemeinsamkeiten mit den Automotoren hätten, ... wäre der Preis wohl auch nicht billiger...

Ob Gemeinsamkeiten oder nicht, für das Wenige was bei einem AB dran ist, sind die Dinger eigentlich viel zu teuer.

[Dete66]

Zitat von kurz

Habe gerade von Boote den Test aus 2010 nochmals angeschaut, weil ich 2011 gekauft hatte. Bei Susi scheint mir das der rel. ähnliche Motor von heute zu sein. Jedenfalls hat er nicht grundsätzlich weniger Sprit verbraucht wie die anderen, wie es aus der Werbung einem suggeriert werden könnte.

Jedenfalls anno 2010 war gemäss Boote beim Susi ein Handstart mit Reissleine nicht mehr möglich. Was für mich persönlich schon mal ein Killerkriterium wäre. Klar, heute mit den Jumpstarter ist das evtl. nicht mehr so wichtig. Aber trotzdem. Falls mal mit den Batterien was nicht ist wie geplant, einfach am Seil reissen, Aussenbordi läuft. Geht bei 60PS noch relativ unproblematisch. Habe ich am Merc selber probiert. Springt zwar immer erst beim 2. Versuch an, warum auch immer, aber geht problemlos...

2010...ist schon sehr lange her und nicht mehr im Vergleich zu den heutigen aktuellen Modellen relevant bzw. aussagekräftig.

Bei Susi scheint mir das der rel. ähnliche Motor von heute zu sein.

siehe post´s von selva_450 und -the mechanic-... ist aktuell ein völlig anderer Motor

Jedenfalls hat er nicht grundsätzlich weniger Sprit verbraucht wie die anderen

grundsätzlich meine ich schon, ich fahre den 4 Zyl. DF70 aus der ersten Generation (EFI) , der ist in dieser Bauart schon deutlich sparsamer im Verbrauch, als seine Kollegen in dieser Leistungsklasse, so zumindest meine Erfahrung.

[kurz]

Nein echt, der Susi ist wohl seit 2010 mehr oder weniger gleich.
Was soll denn geändert haben?

[-the mechanic-]

Zitat von coffeemuc

Der Unterschied zwischen Motorenentwicklung und "Teile aus dem Regal nehmen" ist aber schon bekannt, oder?

Und wie man den Preis eines Produkts bestimmt hoffentlich auch.

Moin,

natürlich - Angebot & Nachfrage. Und solange der geneigte Wassersportler die aufgerufenen Preise zahlt... Es hat nie jemand behauptet daß Sportbootfahren ein billiges Hobby sei.

-the mechanic-

[-the mechanic-]

Zitat von kurz

Und wenn sie Gemeinsamkeiten mit den Automotoren hätten, ... wäre der Preis wohl auch nicht billiger...

Ob Gemeinsamkeiten oder nicht, für das Wenige was bei einem AB dran ist, sind die Dinger eigentlich viel zu teuer.

Moin,

warum auch nicht. Gewinnspanne maximieren. Wie apple, Audi, der Bäcker...

-the mechanic-

[coffeemuc]

Zitat von -the mechanic-

natürlich - Angebot & Nachfrage. Und solange der geneigte Wassersportler die aufgerufenen Preise zahlt...

Du solltest eine Firma aufmachen, die Motoren herstellt. Da würdest du bestimmt sehr schnell reich werden