Trailer Reifenalter

[MichaelHarth]

Also hier mal der Teil vom Tüv Bericht. Dazu muss ich sagen, dass normal das Glas vom Rücklicht vorher getauscht werden sollte und das Blinkerbirnchen. Und sollte beim Prüfer fragen ob die Reifen ein Problem sind.... wenn ja dann bitte nicht erst Prüfen lassen um unnötige Kosten zu ersparen da ich dann zu einem anderen Prüfer gehe. Leider wurde nichts der Punkte erledigt. Ich kann ja eine Woche später zur Nachprüfung wurde mir so gesagt.
Seh im Bericht die Reifen als erhebliche Mängel... werde morgen den Tüver anrufen und dann weis ichs ob er es so sieht oder der Service mir nur 4 neue Reifen aufschwätzen will.

[skibo]

Erhebliche Mängel hast du wegen dem Blinker bekommen und dem Rücklichtglas.
So führt mal das nicht vor.

[uli07]

Zitat von Bootfan Dieter

Verständnisfrage: Darf man mit "abgelaufenen" Rädern mit so einem 100 km/h-Trailer dann ohne weiteres dennoch fahren, dann eben nur mit 80 km/h?

Oder gar nicht mehr, oder nur nach Berichtigung der Zulassung auf 80 km/h?

Ich stelle mir da eine Kontrolle kompliziert vor, TÜV hat man ja für 2 Jahre, warum sollte man in eine Kontrolle geraten, wenn man mit dem für 100 km/h zugelassenen Hänger eben 100 km/h fährt? Und bei einer stationären Kontrolle wissen die Kontrolleure ja nicht, wie schnell ich damit gefahren bin.


Bootfan Dieter

Dieter, was ist passiert. Bei deinem Wissen hätte ich dir niemals so eine Frage zugetraut.

[MichaelHarth]

Zitat von skibo

Erhebliche Mängel hast du wegen dem Blinker bekommen und dem Rücklichtglas.
So führt mal das nicht vor.

Werde ich morgen wissen. Laut Werkstatt soll ich für die Plakette Reifen wechseln. Lieber soll ich eine neue Billigmarke aufziehen als 6 Jahre alte Reifen.
Und Reifen stehen auch im Prüfbericht unter erhebliche Mängel.
Wie gesagt andere beiden Mängel sollten vor der Untersuchung beseitigt werden.... weis auch nicht warum die Werkstatt das so getan hat.

[Heliklaus]

Zitat von Bootfan Dieter

Verständnisfrage: Darf man mit "abgelaufenen" Rädern mit so einem 100 km/h-Trailer dann ohne weiteres dennoch fahren, dann eben nur mit 80 km/h?


Bootfan Dieter

Mit "abgelaufenen" Räder darfst du garnicht mehr fahren. Egal ob Fahrzeug oder Anhänger.

[Heliklaus]

Zitat von MichaelHarth

Werde ich morgen wissen. Laut Werkstatt soll ich für die Plakette Reifen wechseln. Lieber soll ich eine neue Billigmarke aufziehen als 6 Jahre alte Reifen.
Und Reifen stehen auch im Prüfbericht unter erhebliche Mängel.
Wie gesagt andere beiden Mängel sollten vor der Untersuchung beseitigt werden.... weis auch nicht warum die Werkstatt das so getan hat.

Du schreibst nur, das die Reifen 6 Jahre alt sind. Über den Zustand wissen wir nichts wie zB abgelaufen, porös, Beulen usw.
Wenn die absolut ok, würde ich darauf bestehen, das die Reifen als Mangel ausgeschlossen werden.
Kannst du uns mal an dem Zustand der Reifen teilhaben lassen mit Bilder?

[MichaelHarth]

Zitat von Heliklaus

Du schreibst nur, das die Reifen 6 Jahre alt sind. Über den Zustand wissen wir nichts wie zB abgelaufen, porös, Beulen usw.
Wenn die absolut ok, würde ich darauf bestehen, das die Reifen als Mangel ausgeschlossen werden.
Kannst du uns mal an dem Zustand der Reifen teilhaben lassen mit Bilder?

Oben hatte ich doch geschrieben "Trailer ist erst 5 Jahre alt, denke sind noch die ersten Reifen. Sind auch noch top, weder spröde oder sonstwas. Geht dem Prüfer NUR ums Alter"

Für Reifenbilder müsste ich zur Werkstatt wo der Trailer steht. Und auch laut deren Aussage gehts nur ums Alter

[Heliklaus]

Zitat von MichaelHarth

Oben hatte ich doch geschrieben "Trailer ist erst 5 Jahre alt, denke sind noch die ersten Reifen. Sind auch noch top, weder spröde oder sonstwas. Geht dem Prüfer NUR ums Alter"

Für Reifenbilder müsste ich zur Werkstatt wo der Trailer steht. Und auch laut deren Aussage gehts nur ums Alter

Na also, dann ist doch alles klar. Was der Prüfer als Mangel einstuft, ist falsch, und das muss er zurück nehmen/tilgen.

[hannesk]

Sorry, aber mit den Reifen hat die fehlende Plakette mal gar nichts zu tun! [emoji6]

[Heliklaus]

Zitat von hannesk

Sorry, aber mit den Reifen hat die fehlende Plakette mal gar nichts zu tun! [emoji6]

Stimmt schon, Plakette ist wegen Beleuchtung verwährt. Aber dennoch ist Mangel wegen Reifen falsch.

Wenn ich es richtig verstanden habe, wird der TE bei der Nachprüfung mit reparierter Beleuchtung dennoch vom Prüfer abgewiesen, wegen den Reifen. Und das geht nicht.

[hannesk]

Ja, aber wir könnten eine Diskussion im Interesse aller zielführender durchführen, wenn von Anfang an benannt werden würde, welche Mängel bescheinigt wurden [emoji6]

[MichaelHarth]

Zitat von hannesk

Ja, aber wir könnten eine Diskussion im Interesse aller zielführender durchführen, wenn von Anfang an benannt werden würde, welche Mängel bescheinigt wurden [emoji6]

Das hat doch damit überhaupt nichts zu tun. Die anderen beiden Mängel waren bekannt und sollten vor Prüfung behoben werden. Bringt mir nur nichts wenn auch ohne die beiden leicht zu behebenden Mängel, der Prüfer trotzdem nicht will wegen dem Reifenalter.

[hannesk]

Ich würde mich da nicht rumärgern. Ist der Aufwand nicht wert. Ich würde nach Behebung einfach woanders hin fahren und bei den 'unfähigen' offiziell Beschwerde einreichen.

[Müritzfischer]

Das mit den Reifen ist Quatsch und die Lichtscheibe und der defekte Blinker hätten dem Bootsservice auffallen müssen. Alter der Reifen und leicht defekte Lichtscheibe hat meinem Prüfer nicht interessiert. Wenn man nicht alles selber macht....

[Dorfteich-9A]

Ich war vor 2 Jahren mit 8 Jahren alten Reifen zum TÜV, ohne Mängel bestanden.
Natürlich habe ich Licht etc vorher geprüft, Kontakte gerne mal fetten.
Wie schon geschrieben, sind die Reifen älter als 6 Jahre, sind eben nur 80kmh erlaubt, Punkt.
Habe jetzt neue Reifen drauf und August wieder TÜV, dann wieder 100kmh erlaubt.

[uli07]

Ist schon ne dolle Sache bei einem Trailer der zu 99% sowieso nur 80 fahren darf 6 Jahre alte Reifen die angeblich in Ordnung sind zu bemängeln. Der Werkstatt würde ich schön auf die Füße treten wegen dem Licht, vorrausgesetzt du hast die vorherige Durchsicht in Auftrag gegeben. Bei den Reifen sollen die dir sagen was daran kaputt ist, an sonsten Verbindung mit der Dekra aufnehmen.

[ulf_l]

Zitat von Müritzfischer

[...] der defekte Blinker hätten dem Bootsservice auffallen müssen.[...]

Hallo

Ich hatte den TO so verstanden, daß er die Reparatur des Blinkers vor der TÜV-Vorführung eigentlich bei diesem "Bootsservice" beauftragt hatte und die Flachzangen das einfach nicht gemacht haben, sondern mit (wissentlich) defektem Licht zum TÜV gefahren sind.

Gruß Ulf

[cularis]

Wenn der TE im Beitrag #1 nicht nur die Reifen, sondern alle Beanstandungen aufgeführt hätte, wären einge Beiträge nicht nötig gewesen .
Aber zur HU fahren mit beschädigter Schlussleuchte und Blinker ohne Funktion geht gar nicht.
Das Alter der Reifen sehe ich nicht als Hauptproblem sofern keine 100er Zulassung,
sondern eher als Hinweis.
Übrigens hat das Alter der Reifen nichts mit dem Alter der Trailer zu tun.
Oft kaufen die Hersteller gleich eine größere Menge,
um einen günstigeren Preis zu erhalten

[Bootfan Dieter]

Zitat von uli07

Dieter, was ist passiert. Bei deinem Wissen hätte ich dir niemals so eine Frage zugetraut.

Ich weiß nur, dass ich (fast) nichts weiß.

Ich geb das ja ganz offen zu, darum ja die Frage.


Bootfan Dieter

[Bootfan Dieter]

Zitat von Heliklaus

Mit "abgelaufenen" Räder darfst du garnicht mehr fahren. Egal ob Fahrzeug oder Anhänger.

Ja, natürlich, du hast Recht.

Jetzt bin ich in meine eigene Falle der nicht sorgsam genug gewählten Bezeichnung geraten, es waren damit keine abgefahrenen Reifen gemeint, sondern noch mit ordentlichem Profil versehene Reifen, die allerdings älter als 6 Jahre sind.

Auf einem 100 km/h-Trailer dürfen nur jüngere Reifen Verwendung finden, bei einem für 80 km/h zugelassenen Hänger spielt das Reifenalter jetzt nicht so die Rolle, richtig oder falsch?

So, die Frage war jetzt, wenn ich auf einem für 100 km/h zugelassenen Hänger Reifen draufhabe, die zwar noch gut im Profil sind, allerdings die 6 Jahre überschritten haben, darf ich dann dennoch damit fahren? Eben nur 80 km/h schnell? Oder gar nicht mehr.

Bootfan Dieter

[Dorfteich-9A]

80km fahren und gut.

[cularis]

Zitat von Dorfteich-9A

80km fahren und gut.

Bin mir da nicht so ganz sicher.
Du darfst auch nicht mit dem B Führerschein einen leeren 400kg Trailer ziehen,
der für 1500 kg zugelassen ist, da gilt auch zulässiges Gesamtgewicht Trailer. Da brauchst Du trotzdem den BE.

[hannesk]

Jetzt wird es wieder interessant [emoji16]
So ein Quatsch, sorry, nix für ungut. Natürlich darf man das.

[Dorfteich-9A]

Ich schon, weil sonst gäbe es kein TÜV wenn 100kmh dran steht und Reifen zu alt.
Und wer Anhänger fahren will, sollte eh richtigen Führerschein machen, oder ihn schon länger haben, Klasse 3 sei Dank.

[fieb]

Hallo,

Ich glaube hier werden wieder Äpfel mit Birnen verglichen ��

Die 100er Zulassung für einen Anhänger ist an verschiedene Bedingungen geknüpft.
Nur wenn alle diese Bedingungen erfüllt sind darf mit dem Anhänger auch die 100km/h ausgenutzt werden.
Sonst gilt 80 km/h.
Diese Bedingungen ist zb. das Gewicht des Zugfahrzeuges.
Auch wenn ein Anhänger für 100 km/h geprüft ist darf man nicht automatisch 100 fahren.
Für die Einhaltung aller Bedingungen ist der Fahrer verantwortlich.