Inverter sinnvoll?

[Propelleur]

Zitat von billi

Also teuer finde ich es nicht

Der hat schon mal einen modifizierten Sinus. Damit funktionieren die meisten Nespressos nicht.

Unmöglich ist es aber nicht, muss man halt ausprobieren.

[billi]

Zitat von schleipfi

Welcher?

Den vorgänger von dem

https://www.autobatterienbilliger.de...selrichter-12V

[billi]

Zitat von Propelleur

Der hat schon mal einen modifizierten Sinus. Damit funktionieren die meisten Nespressos nicht.

Unmöglich ist es aber nicht, muss man halt ausprobieren.

Jupp hab den falschen verlinkt und gelöscht

[billi]

Zitat von Propelleur

Auch aufpassen das man den Inverter komplett abschalten kann weil der auch im Ruhezustand ganz ohne Last nicht unerheblich Strom zieht.

Das kann man selbst absichern... ich habe einen Hauptschalter vor dem Inverter und schalte nur ein wenn er laufen soll

[Propelleur]

Zitat von billi

Das kann man selbst absichern... ich habe einen Hauptschalter vor dem Inverter...

Ja muss man halt so machen. Viele glauben wenn da kein Gerät angeschlossen ist braucht der auch keinen Strom.

[Startpilot]

...und täglich grüsst das Murmeltier.
Gab´s hier alles schon mal.
Die besseren Sinuswandler haben eine "Load-detective" Funktion, die den Umformer genau dann einschaltet, wenn Leistung verlangt wird.
Der dabei entstehende Standby Verbrauch ist nihil.

[Stephan123]

Zitat von billi

Den vorgänger von dem

https://www.autobatterienbilliger.de...selrichter-12V

Den hatte ich auch in der Searay mit zwei 100AH Batterien und die Nesspresso funktioniert da einwandfrei mit.
Wir haben auch 5-6 Stück nacheinander gemacht ohne Probleme.
Dazu hatte ich eine Fernbedienung wobei ich den Inverter von der Plicht ein und ausschalten konnte.

[sporty]

Nespresso scheint ja in der Bootsfahrer-Gemeinschaft eine enorme,
nahezu Bootssport entscheidende, Bedeutung zu haben.
Bin echt erstaunt.
Geht mir jetzt gerade 10m am A...h vorbei.

[justme]

Moin moin,

Zitat von schleipfi

Kennst du dich auch mit Ex Schutz aus?
Folgende Frage: Alle sagen immer Inverter nicht im Motorraum wegen EX.
Aber Lichtmaschine, Ladegerät, Bilgenpumpe etc sind auch nicht EX.
Selbst der Blower ist nicht EX.
War lange in einer Raffinerie tätig, da gab es Zone 1,2,0.
Ich verstehe dieses Thema im Motorraum nicht ganz.

das stimmt so nicht unbedingt bzw. nur eingeschränkt: bei amerikanischen Booten werden normalerweise ex-geschützte Lichtmaschinen und Anlasser verbaut (nach US-Norm SAE J1171). Bei der Lima kann man das normalweise sogar halbwegs erkennen - die hat, wenn sie eine Marineausführung ist einen Drahtkorb um den Kollektor (Prinzip Grubenlampe).
Blower sind selbstverständlich ex-geschützt, und Ladegeräte und Bilgenpumpen haben m.E. nix im Motorraum eines benzinbetriebenen Bootes zu suchen...

lg, justme

[Startpilot]

Mein Bierkühler ist mir wichtiger.
Der läuft zum Glück auf 24VDC

[schleipfi]

Zitat von sporty

Nespresso scheint ja in der Bootsfahrer- Gemeinschaft eine enorme Bedeutung zu haben.
Bin echt erstaunt.
Ginge mir jetzt gerade 10m am A...h vorbei.

Muss man schreiben.............

[sporty]

Heißt jetzt was
Bin Tee-Trinker. Nur so zur Info.

[Stephan123]

Zitat von sporty

Nespresso scheint ja in der Bootsfahrer-Gemeinschaft eine enorme,
nahezu Bootssport entscheidende, Bedeutung zu haben.
Bin echt erstaunt.
Geht mir jetzt gerade 10m am A...h vorbei.

Der Vorteil bei der Nespresso für uns war schlicht die Größe und Handhabung auf dem Trailerboot.

Beim Nächsten Boot werden wir das wohl wieder umstellen auf French Press Kaffee.

[schleipfi]

Zitat von justme

Moin moin,



das stimmt so nicht unbedingt bzw. nur eingeschränkt: bei amerikanischen Booten werden normalerweise ex-geschützte Lichtmaschinen und Anlasser verbaut (nach US-Norm SAE J1171). Bei der Lima kann man das normalweise sogar halbwegs erkennen - die hat, wenn sie eine Marineausführung ist einen Drahtkorb um den Kollektor (Prinzip Grubenlampe).
Blower sind selbstverständlich ex-geschützt, und Ladegeräte und Bilgenpumpen haben m.E. nix im Motorraum eines benzinbetriebenen Bootes zu suchen...

lg, justme

Aber die Bilgenpumpe ist vom Werk so montiert und das Serienmäßige Ladegerät war garantiert nicht Ex. Ich kenne EX Geräte nur als vergossen

[sporty]

Du hast schon einen Blower ?

[schleipfi]

Zitat von sporty

Du hast schon einen Blower ?

Du nicht?

[sporty]

Natürlich nicht.
Für unseren Kleindiesel ist das nicht vorgesehen

[schleipfi]

Dann halt den Mund

[olli81]

Ich habe bei uns 3 „Billiginverter“ durch, beim letzten wäre mir fast das Boot abgebrannt...
Seit 2 Jahren habe ich nen Victron-Wechselrichter verbaut, der durchgehend die ganze Zeit an ist und die Fritz-Box, die Fire-TV- Box und bei Bedarf die Kaffeemaschine und die Mikrowelle versorgt, und seitdem habe ich keine Probleme mehr...

Obwohl der Wechselrichter „nur“
1200 Watt hat, wiegt er dank des massiven Ringkerntrafos das Doppelte wie nen billiger, hält dafür aber absolut problemlos.
Statt ner Nespresso-Maschine habe ich ne Beanarella, die mit Senseo-Pads klarkommt, aber nur 800 Watt zieht!

[Startpilot]

Zitat von schleipfi

Dann halt den Mund

Holla die Waldfee...

[sporty]

Seh' n wir es dem Unwissenden mal nach.
Er kennt den Unterschied zwischen "blower" und "succer" scheinbar nicht.
Wobei bei uns weder noch aktiv ist.
Etikette scheint es leider heute auch nicht mehr zu geben.
Was soll's

Mach jetzt mal nen Boxen-Stop. Morgen gerne weiter.

[schleipfi]

Zitat von sporty

Seh' n wir es dem Unwissenden mal nach.
Er kennt den Unterschied zwischen "blower" und "succer" scheinbar nicht.
Wobei bei uns weder noch aktiv ist.
Etikette scheint es leider heute auch nicht mehr zu geben.
Was soll's

Mach jetzt mal nen Boxen-Stop. Morgen gerne weiter.

Ich weiß sehr wohl was ein Bläser und ein Sauger ist.
Antwortet einfach auf die Frage.

[Der mit dem Boot tanzt]

Wir haben nur AB oder Diesel, daher keinen Blower, aber ich könnte mir so einen, nicht EX geschützt beim Einschalten in einem „optimalen“ Benzin Luft Gemisch schon problematisch vorstellen. Später fördert er ja nur Frischluft um das Gemisch rauszudrücken, aber beim ersten Einschalten nach Standzeit würde ich das kritisch sehen.
Beim IB Diesel haben wir auch ein Gebläse was kaufen soll wen der Motor läuft, schätze der soll Luft für den Motor einblasen.
Beim Blower ist halt ein guter Job wichtig

[Woody]

Zitat von schleipfi

Antwortet einfach auf die Frage.

Nö, bei Deinem Ton habe ich keine Lust.

[lachshunter]

Zitat von schleipfi

Dann halt den Mund

Bernd, Aussagen dieser Art unterrlässt du bitte unverzüglich, ansonsten kannst du dir woanders Rat holen!

Mit noch freundlichem Gruß, Frank.