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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#26
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Bei EBay gibts die Zylinder auch einzeln.
Habe bei mir auch nur den Lenkzylinder ausgetauscht, die Lenkpumpe habe ich beibehalten. Da bei mir die Lenkpumpe bis 70PS schwächer ist als der Lenkzylinder bis 300PS am Motor, habe ich jetzt 5 Lenkradumdrehungen zu jeder Seite, funktioniert auf jedenfall optimal für mich.
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Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹 „nimm dir Zeit und nicht das Leben“
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#27
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Hallo zusammen erstmal danke dür die viele Hilfe. Habe mich dazu entschieden es anständig zu machen und ne neue Lenkung oder Zylinder wie Sotffy einbauen. Denke mal der passt auch bei mir . Danke an alle . Werde berichten wie die Reparatur vonstatten geht. Muss nur noch sehen wie ich anständig die Löcher veschlossen bekomme. Die Wanne soll ja halten. Hat jemand dazu einen Tip ?
Danke Uwe
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Mißerfolge sind Ratenzahlung auf den Erfolg Geändert von Flatliner1 (28.08.2021 um 08:56 Uhr)
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#28
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diese würde passen aber ich würde sie nicht bei 80 PS empfehlen. ich hatte die an einem 80PS Yamaha und die Pumpe wurde in den oberen Drehzahlen extrem schwammig. An einem 40 PS Motor funktioniert sie jetzt super.
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Gruß der Sepp __________________ |
#29
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Zitat:
Dann ringsum M4 oder M5 Einnietmuttern einziehen. Lackiertes 2 mm Alublech anfertigen...mit Linsenkopfschrauben draufschrauben....fertig.
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#30
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Super danke alles schon bestellt
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Mißerfolge sind Ratenzahlung auf den Erfolg |
#31
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Zitat:
Warum nicht mit GFK? |
#32
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Kennt jemand das System ?
Woqi ZA0300 Bootshydraulische Lenkung für Außenborder bis 150 PS mit Helm, Lenkrampe, Zylinder, Rohr-Kits
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Mißerfolge sind Ratenzahlung auf den Erfolg |
#33
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Zitat:
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Mißerfolge sind Ratenzahlung auf den Erfolg |
#34
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Das wäre dann noch besser da die Distanz kürzer wird. Jetzt bin ich wirklich verunsichert ob ich nicht Bockmist erzählt habe. Muss mal bei meiner Baystar nachschauen....
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Gruss Heinz "Denn sie wissen, was sie tun." |
#35
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Asche auf mein Haupt. Die Baystar ist auch fix bzw. da lenkt der Zylinder. Ich habe meine Baystar bei den zwei Kapitäne geordert, da finden immer wieder Aktionen statt. Zur Zeit wird die Mavimare GF90BT (bis 80 PS) für 551 Teuros angeboten und ist mit einer Distant von 545mm gut geeignet, die Baystar ist mit 534mm etwas kürzer. Somit kannst Du die Löcher sauber schliessen.
Gruss Heinz
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Gruss Heinz "Denn sie wissen, was sie tun." Geändert von heiger (28.08.2021 um 15:51 Uhr)
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#36
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Weil ne GFK-Platte einfach nicht so stabil ist wie ne 2 mm Aluplatte , besonders, wenn du knapp am Rand schrauben musst, wie ich gestern an meinem Flugzeugpanel, bei GFK bricht das aus...hab das da auch so gemacht.
Ne Aluplatte bekommst in jedem Baumarkt...lässt sich auch gut bearbeiten...Bohren-Sägen schleifen. Hier ein Foto von meinem Gebastel gestern, beide Panels hab ich in 2 1/2 Stunden gemacht ...hab das Mittlere und Rechte Panel neu gemacht...auch aus 2mm Alu. Wird diese Woche noch lackiert. Gruß Didi |
#37
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Zitat:
wieder ursprünglich aussieht.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#38
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Zitat:
Auch wenn die Stelle kaum mechanisch belastet sein dürfte, finde ich ein fachgerechtes Verschließen insgesamt schöner, wertiger und es dürfte auch stabiler sein. Wenn es nur darum geht es einfach abzudecken, reicht auch eine weiße stabile Klebefolie, die braucht dann nicht noch eingenieteter Gewinde, die auch wieder in der Höhe auftragen, so das man auch noch scharfe Kanten hat, wenn das Blech da über den Rumpf übersteht. |
#39
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Frank, wenn das ordentlich gemacht wird, sieht das aus , wie wenn dort 2 Handlochdeckel sind.
Natürlich kann man das auch laminieren...gewerblich bist da bei 2 Tagen Arbeit...mit Lackieren also 2000 € Die Muttern gibts auch mit Senkkopf, da steht nix über https://www.schraubenhimmel.de/niete...indnietmuttern Gruß Didi Geändert von fliegerdidi (29.08.2021 um 15:01 Uhr) |
#40
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Zitat:
Ich habe Spaß daran und mache sowas in Heimarbeit und dann kostet es Peanuts. Deine Schätzung halte ich für sehr hoch gegriffen, aber unterm Strich muss der TO schauen, was er möchte, zu welchem Preis er das bekommt und was es ihm wert ist. Bei der planen Fläche würde es doch sogar reichen, eine Platte einfach aufzukleben, oder wie siehst du das? Edit: So gibt es z.B. auch Gfkplatten https://www.ebay.de/itm/263151552232...r=562149682735 (PaidLink) |
#41
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Nein, die habe ich von einer Hydraulik Fachfirma anfertigen Lassen wegen der Flexibilität am Lenkzylinder, leider nicht ganz billig Preislich fast so teuer wie der Lenkzylinder.
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Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹 „nimm dir Zeit und nicht das Leben“
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#42
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Vielleicht bin ich der einzige Pragmatiker hier.
Ich hätte da gar nix gemacht, wenn es funktioniert. Und es hat ja funktioniert. Allein für die Optik so ein Aufwand? Andere als optische Gründe gab's auf den drei Seiten hier bisher auch nicht.
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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#43
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Für mich ist die Optik bei einem Boot sehr wichtig, funktionieren tut ja bald was
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Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹 „nimm dir Zeit und nicht das Leben“
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#44
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Zitat:
besteht doch die Gefahr der Wasseraufnahme. Das kann man doch unmöglich so lassen.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#45
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Och, kann man schon. Ist ja kein Offshorer und die Löcher sind doch deutlich höher als die Wanne.
Oder man nimmt einfach eine Gummimatte, macht den eingangs ja selbst erwähnten Kreuzschnitt rein und klebt das kurzerhand mit einer Raupe Sika drauf und fertisch. Klar, hübsch geht besser. Aber mit welchem Aufwand...
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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#46
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Zitat:
ja Ihr habt recht da sind bereits Platten aufgekelebt und das ganze sieht nicht gut aus. Ich tendire immer mehr dazu eine andere Lenkung zu kaufen. Ich habe aber in der Wanne nur 51 cm und die meisten Zylinder sind leider nur 53 oder 55 cm.
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Mißerfolge sind Ratenzahlung auf den Erfolg |
#47
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Um das ganze optisch aufzuwerten könntest du so etwas verbauen, wenn die Maße reichen.
Für die Seite, auf der neben dem Zylinder auch die Leitungen laufen wäre die Tülle eventuell eine Option, wenn man sie umdrehen kann, also die Tülle in den Rumpf gedreht. Ich denke, man bekommt die Reparatur auch mit kleinerem Budget hin. Aber die aufgebappten Platten gefallen mir nicht wirklich, ich würde diese wohl entfernen und schauen, wie es darunter aussieht. Von Verschließen mit Harz und Matte sauber laminiert und mit Gelcoat versiegelt, bis hin zu etwas improvisieren und dann lackieren hängt von den eigenen Möglichkeiten ab. |
#48
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. Erstmal recht herzlichen Dank für die vielen Anregungen. Nach dem ich bei einem Bootsbauer hier war, und der ca. 3500 Euro für die Reparatur geschätzt hat habe ich beschlossen das selbst zu machen. Als erstes habe ich die Lenkung abmontiert. Da waren doch glat 7 Meter schläuche im Boot. Vielleicht kann mann ja die alte Lenkung verkaufen. Die hässlichen Platten teilweise entfernt . Darunter is Silikon. Dann wars auch schon dunkel. Morgen verschliesse ich die Löcher mit Hartschaumplatten und laminiere dann auf . Danach wird gespachtelt und lackiert. Ist zwar ein altes Boot aber kann trotzdem anständig gemacht werden. Ich habe mir folgende Lenkung bestellt.
Teleflex Hydraulik Lenkung Baystar Luxe Komplettset Außenborder bis 150 PS Für die neuen Schläuche setzte ich neue Druchführungen. Mal sehen wie es wird . Stelle wenn gewünscht ein paar Bilder ein. Schönen Abend
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Mißerfolge sind Ratenzahlung auf den Erfolg
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#49
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Zitat:
Sieht einfach klasse aus
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Mißerfolge sind Ratenzahlung auf den Erfolg
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#50
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Erstmal Danke nochmals für die vielen Antworten. Ich habe pflegebedürftige Eltern und damit ist wenn dort was anliegt alles andere zweitranig. Ich habe mich für eine neue Lenkung entschieden. Gleichzeitig lasse ich einen Metal kastem fertigen den ich als Einsatz nutze . Ich muss sowieso alles neu machen also dann auch richtig. werde mich mit dem Ergebnis dann melden.
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