Kosten Schramme an Stahlboot

Kommt halt drauf an - ich halte die Rechnung für sehr günstig und natürlich hätte ich da die Versicherung mit ins Boot geholt, dafür hat man sie ja schließlich.

Grüße
Daniel

[Perre Pescadore]

Wenn der Schaden sofort repariert worden wäre und dann noch 2 x kranen dafür berechnet würden, würden doch wieder alle weinen.
Der Preis ist fair und günstig. Ob der Lackierer nur 15 cm oder 100cm lackieren und bearbeiten muss , die Einrichtung des Arbeitsplatzes bleibt die selbe inkl. Anfahrt die ich hier nicht mal berechnet sehe.
Ob man das zur Versicherung geben kann muss jeder selber entscheiden je nach Zahl der Vorschlägen, Geldbörse und Stressresistenz.

Mitschuld..... ohne Worte, aber Anwälte wollen ja immer Geld verdienen.

[Imperitus]

Zitat von Verbraucheranwalt

Komische Einstellung. Bei meinem Stahlboot wäre die Sache mit einem Bier und nem Fuffi in die Kaffekasse erledigt. Als Stahlbootfahrer hat man immer ne offene Dose Farbe irgendwo stehen. Da wäre ich dann im Herbst schnell mit drüber gegangen und hätte es im Frühjahr schön gemacht.

Die Frage ob der Schaden im Rahmen des kompletten Refits mit lackiert wurde, kannst du offenbar auch nicht beantworten. Die ist aber in meinen Augen entscheidend.

Aber hey - offenbar lassen sich einige hier gerne melken. Ist notiert


Gruß
Chris

So habe ich das auch gesehen. Aber man lernt nie aus ....

LG
Lutz

[-MiChAeL-]

Zitat von Verbraucheranwalt

Komische Einstellung. Bei meinem Stahlboot wäre die Sache mit einem Bier und nem Fuffi in die Kaffekasse erledigt. Als Stahlbootfahrer hat man immer ne offene Dose Farbe irgendwo stehen. Da wäre ich dann im Herbst schnell mit drüber gegangen und hätte es im Frühjahr schön gemacht.

Die Frage ob der Schaden im Rahmen des kompletten Refits mit lackiert wurde, kannst du offenbar auch nicht beantworten. Die ist aber in meinen Augen entscheidend.

Aber hey - offenbar lassen sich einige hier gerne melken. Ist notiert


Gruß
Chris

Der schaden ist kein kleiner Katzer im Lack. Das ist Arbeit und nicht mit 2 Pinselstrichen fertig.
Wenn das ganze auf einer keinen ecke gewesen wäre ohne Spachteln etc. wird das auch so gehandhabt.

[Verbraucheranwalt]

Zitat von -MiChAeL-

Der schaden ist kein kleiner Katzer im Lack. Das ist Arbeit und nicht mit 2 Pinselstrichen fertig.
Wenn das ganze auf einer keinen ecke gewesen wäre ohne Spachteln etc. wird das auch so gehandhabt.

Mit zwei Pinselstrichen ist der Stahl aber erst mal vor Rost geschützt.

Und wie ich geschrieben habe, schön hätte man es dann sowieso bei der offenbar erfolgten Neulackierung gemacht. Wenn man da eh an vielen Stellen ran muss, dann macht man die Stelle gerade eben mit.


Gruß
Chris

[uli07]

Ich sehe den Reparaturpreis für absolut ok an. Bei uns in der Gegend nimmt ein Lacker 110 Euro die Stunde plus MWST. Ich habe mir mal 50ml Farbe für mein Auto anmischen lassen. Dafür habe ich 24 Euro bezahlt.

[-MiChAeL-]

Zitat von Verbraucheranwalt

Mit zwei Pinselstrichen ist der Stahl aber erst mal vor Rost geschützt.

Und wie ich geschrieben habe, schön hätte man es dann sowieso bei der offenbar erfolgten Neulackierung gemacht. Wenn man da eh an vielen Stellen ran muss, dann macht man die Stelle gerade eben mit.


Gruß
Chris

Nein, die Stelle muss maschinell reinigt werden, auch dann muss es danach gespachtelt geschliffen grundiert usw. werden.
Dabei speilt es keine Rolle ob neu lackiert wird oder nicht, spachteln schleifen roststutz hätte man sparen können.
Wenn du selber ein Stahlboot hast kennst du doch das Prozedere?
Wenn das nicht vernünftig gemacht wird kommt das in 2 Jahren doppelt so schlimm wieder, gerade bei einer neu Lackierung sehr ärgerlich, oder bist du da andere Meinung ?
Michael

[fignon83]

Hier werden m.M. nach zwei Dinge vermischt. Zum einen die reine Lackierarbeit. Preislich vollkommen in Ordnung, hätte deutlich höher ausfallen können/müssen.
Zum anderen das Verhalten des Geschädigten: Wenn er ohnehin vorhatte, das Schiff neu lackieren zu lassen, hätte es auch ein "lass mal gut sein" getan, oder eben die genannten zwei Pinselstriche.

Ich selber würde unter Kollegen auch zu einer solchen Lösung neigen, allerdings bei der Unsicherheit verabredete Dienstlestungen auch zu bekommen und auf die Gefahr hin, dass Schiff erst 1 oder2 Jahre später als geplant lackiert zu bekommen, wer weiss.
Im Endeffekt ist der Verursacher super easy daraus gekommen, so oder so.

[Verbraucheranwalt]

Zitat von -MiChAeL-

Nein, die Stelle muss maschinell reinigt werden, auch dann muss es danach gespachtelt geschliffen grundiert usw. werden.
Dabei speilt es keine Rolle ob neu lackiert wird oder nicht, spachteln schleifen roststutz hätte man sparen können.
Wenn du selber ein Stahlboot hast kennst du doch das Prozedere?
Wenn das nicht vernünftig gemacht wird kommt das in 2 Jahren doppelt so schlimm wieder, gerade bei einer neu Lackierung sehr ärgerlich, oder bist du da andere Meinung ?
Michael

Oh mann, liest du auch mal Beiträge zu Ende oder immer nur den ersten Satz?

NOCHMAL: 2 Schichten Farbe drüber hätte mit Sicherheit die Stelle die paar Monate bis zur erfolgten Neulackierung geschützt. Oder meinst du nicht?

Und bei der Neulackierung hätte man die Stelle dann mitgemacht und man hätte keine Farbe / Grundierung für rund 100 € auf die paar qcm gebraucht - oder siehst du das anders

Und ja, ich kenne den ungefähren Aufwand vom ausbessern kleinerer Schrammen bzw. Roststellen.

Und ja - wenn es die Neulackierung nicht gegeben hätte oder der Schaden Monate vor der Neulackierung beseitigt wurde, wäre die Rechnung als Werftrechnung ok.

Auch wenn ich persönlich dies als Geschädigter anders geregelt hätte.

Aber wenn dir jemand einen Kratzer in die Autotür macht und danach erleidet deine Fahrzeug mit dem unreparierten Schaden einen Totalschaden, wirst du genau 0 Cent von der gegnerischen Versicherung für den Kratzer bekommen.

Gruß
Chris

[Imperitus]

Noch zur Info, das Boot ist 5 Tage nach dem Vorfall gekrant worden und hat bis letzte Woche trocken in einer Marina gestanden.

Die Versicherung hat inzwischen auch geantwortet und sieht eine eindeutige Mitschuld beim beschädigten Boot. Der Eigner und die Reparaturwerft sind inzwischen angeschrieben.

LG

Lutz

[Neck]

Zitat von Harleyschrotter

Der Preis ist fair!
Mit dem "richtigen Gutachter" und allem drum und dran hätten das auch leicht 2,500 bis 3000€ werden können.

Nun Übertreibe es aber nicht.

[Libertad]

Die rein rechtliche Seite oder die Überlegung, ob es fair war, sind 2 unterschiedliche Dinge. Wie hoch war der Mehraufwand bei Beseitigung des Schadens im Zuge einer kompletten Neulackierung? Minimaler Materialmehrverbrauch, minimaler Zeitaufwand. Als Geschädigter hätte ich den Schaden nicht einzeln vom Lackierer abrechnen lassen sondern mich mit dem Verursacher auf einen Fuffi und einen Kasten Bier geeinigt.
Da dies hier aber von verschiedenen Seiten anders gesehen wird, muß ich wohl meine Einstellung überarbeiten, der nächste Schaden an meinem Boot wird teuer!

[blondini]

Hi!
Hast Du es gleich nach dem Vorfall Deiner Haftpflichtversicherung gemeldet? Damit wäre doch der Drops für Dich gelutscht gewesen. Ansonsten finde ich die Rechnung zwar großzügig aber noch nicht völlig unverschämt. Wie gesagt, das drumherum ist mehr als die eigentliche Arbeit so wie die Zeit zwischen den eigentlichen Arbeitsschritten. Haftpflichtversicherungen zahlen da manchmal, weil die geforderten Kosten in keinem Verhältnis zu den Kosten einer gerichtlichen Auseinandersetzung stehen.

[Emotion]

Zitat von Verbraucheranwalt

Komische Einstellung. Bei meinem Stahlboot wäre die Sache mit einem Bier und nem Fuffi in die Kaffekasse erledigt. Als Stahlbootfahrer hat man immer ne offene Dose Farbe irgendwo stehen. Da wäre ich dann im Herbst schnell mit drüber gegangen und hätte es im Frühjahr schön gemacht.

Die Frage ob der Schaden im Rahmen des kompletten Refits mit lackiert wurde, kannst du offenbar auch nicht beantworten. Die ist aber in meinen Augen entscheidend.

Aber hey - offenbar lassen sich einige hier gerne melken. Ist notiert


Gruß
Chris

Für den Schaden und die Behebung ist e völlig irrelevant wie es behoben wird / worden ist.

Es reicht ja ein Kostenvoranschlag um mit dir abzurechnen.

Und wenn es mein Boot wäre und ich eine große Renovierung planen würde, wäre ich entweder sagen gib mir ein Bier aus oder du würdest die Abrechnung wie oben bekommen - je nach dem wie nett du warst / ich dich finde.

Völlig legitim.

[Imperitus]

Zitat von blondini

Hi!
Hast Du es gleich nach dem Vorfall Deiner Haftpflichtversicherung gemeldet?

Nein, ich bin auch von einem fuffi als symbolischen Betrag ausgegangen. Der Eigner hatte mir damals auch vor Ort gleich noch viel mehr Schadstellen z.B.. stellenweise starke Rostschaden genau an der Wasserlinie und am Aufbau gezeigt.

Deshalb hat er das Boot auch günstig bekommen.

Ich kann solche Leute nicht verstehen. Sein Boot liegt öffentlich zugänglich in direkter Sicht von meinem Grundstück. Ich habe also immer Auge auf sein Boot. Da hätte ich an seiner Stelle sogar ganz auf einen Betrag verzichtet. Wenn ich da jetzt unbekannte Leute im Halbdunkeln auf sein Boot sehe, ob ich ihn anrufen werde?

LG

Lutz

[Emotion]

Zitat von Imperitus

Nein, ich bin auch von einem fuffi als symbolischen Betrag ausgegangen. Der Eigner hatte mir damals auch vor Ort gleich noch viel mehr Schadstellen z.B.. stellenweise starke Rostschaden genau an der Wasserlinie und am Aufbau gezeigt.

Deshalb hat er das Boot auch günstig bekommen.

Ich kann solche Leute nicht verstehen. Sein Boot liegt öffentlich zugänglich in direkter Sicht von meinem Grundstück. Ich habe also immer Auge auf sein Boot. Da hätte ich an seiner Stelle sogar ganz auf einen Betrag verzichtet. Wenn ich da jetzt unbekannte Leute im Halbdunkeln auf sein Boot sehe, ob ich ihn anrufen werde?

LG

Lutz

Okay, jetzt weiß ich genau warum du die Rechnung bekommen hast!

Wie man in den Wald rein ruft und so...

[-MiChAeL-]

Zitat von Verbraucheranwalt

Oh mann, liest du auch mal Beiträge zu Ende oder immer nur den ersten Satz?
--> ich denke schon das ich die Beiträge komplett lese

NOCHMAL: 2 Schichten Farbe drüber hätte mit Sicherheit die Stelle die paar Monate bis zur erfolgten Neulackierung geschützt. Oder meinst du nicht?
--> Nein, ohne dies Stelle zu säubern ist das nicht sinnig

Und bei der Neulackierung hätte man die Stelle dann mitgemacht und man hätte keine Farbe / Grundierung für rund 100 € auf die paar qcm gebraucht - oder siehst du das anders
--> Wenn ich das selbe mache ja, wenn ich etwas machen lasse klares Nein.
Auch weil es gespachtelt werden muss. Wie ich schon gesagt hatte Material etwas teuer Arbeitslohn völlig okay

Und ja, ich kenne den ungefähren Aufwand vom ausbessern kleinerer Schrammen bzw. Roststellen.

Und ja - wenn es die Neulackierung nicht gegeben hätte oder der Schaden Monate vor der Neulackierung beseitigt wurde, wäre die Rechnung als Werftrechnung ok.

Auch wenn ich persönlich dies als Geschädigter anders geregelt hätte.

Aber wenn dir jemand einen Kratzer in die Autotür macht und danach erleidet deine Fahrzeug mit dem unreparierten Schaden einen Totalschaden, wirst du genau 0 Cent von der gegnerischen Versicherung für den Kratzer bekommen.
--> Es kommt ein Gutachter schätzt den Schaden, wenn mir das nicht passt fahre ich zu Dekra oder TÜV die erstellen auch ein Gutachten.
Zudem werden Vorschäden verrechnet
Das Gutachten was mir plausibler erscheint reiche ich ein fertig

Gruß
Chris

Ich habe mal darin geantwortet

[Imperitus]

Zitat von Emotion

Okay, jetzt weiß ich genau warum du die Rechnung bekommen hast!

Wie man in den Wald rein ruft und so...

Ich kann Dir nicht folgen. Verdrehst Du da nicht etwas?

Lutz

[Totti-Amun]

Zitat von Verbraucheranwalt

Aber wenn dir jemand einen Kratzer in die Autotür macht und danach erleidet deine Fahrzeug mit dem unreparierten Schaden einen Totalschaden, wirst du genau 0 Cent von der gegnerischen Versicherung für den Kratzer bekommen.

Was genau genommen genauso Unfug ist.
Wenn nicht bereits fiktiv abgerechnet wurde, muss das erstmal der selbe Versicherer sein, der auch noch einen Zusammenhang herstellen kann (in Bezug auf den Anspruchsteller) um dann den Gutachter darauf hinzuweisen, die Stelle explizit zu prüfen (ob bereits repariert wurde oder nicht).
Und ob der erste Schaden dann damit aufgehoben ist, halte ich für ein Gerücht. Ohnehin hinkt der Vergleich, hier gibt es nur einen Schaden und Verursacher.

Gruß

Totti

[Emotion]

Zitat von Verbraucheranwalt

O
Aber wenn dir jemand einen Kratzer in die Autotür macht und danach erleidet deine Fahrzeug mit dem unreparierten Schaden einen Totalschaden, wirst du genau 0 Cent von der gegnerischen Versicherung für den Kratzer bekommen.

Gruß
Chris

Völlig falsch, hatte ich bei meinem Wagen (Firmenwagen). Erst hatte mir eine Dame eine Delle in meine Tür gehauen (Gutachter > Versicherung gemeldet), danach ist mir eine andere Dame in die Seite gebrettert, bevor der Schaden behoben war > Tür und anderes ganz kaputt. Gutachter > Versicherung

Die zweite Versicherung hat einen Teil mit der ersten Versicherung abgerechnet, da die Tür nicht im intakten zustand war.

[Emotion]

Zitat von Imperitus

Ich kann Dir nicht folgen. Verdrehst Du da nicht etwas?

Lutz

Dir ist ein Fehler unterlaufen (oder ist da Liegeverbot), danach hast du offensichtlich gewartet bis er dir eine Rechnung schickt.

Ich wäre hingegangen insbesondere nach dem er dir die anderen Stellen gezeigt hätte, ob du es deiner Versicherung melden sollst oder ob ihr es auf dem kleinen Dienstweg (BAR) regeln könnt und er es im Rahmen des Refits behebt. Ich hätte da mal ganz einfach 200€ angeboten und das Ding wäre wahrscheinlich bei einem Bier aus der Welt gewesen.

[Imperitus]

Zitat von Emotion

Dir ist ein Fehler unterlaufen (oder ist da Liegeverbot), danach hast du offensichtlich gewartet bis er dir eine Rechnung schickt.

Bist Du Hellseher? Oder wie kommst Du zu dieser Annahme?
Natürlich war ich sofort auf dem Boot und habe mir mit dem Eigentümer den Schaden angeschaut. Dort zeigte er mir weitere nicht unbedeutende Schaden am Rumpf. Am auffallensten waren die großen Roststellen genau in Höhe der Wasserline. Der Eigner hatte mir erklärt, das er das Boot neu gekauft hat und im Frühjahr eine komplette Sanierung des Rumpfes plant.
Und noch einmal nur für Dich, ich habe den Schaden alleine verursacht und stehe dafür gerade. Und ich habe auch keine "Fahrerflucht" begannen. Die Rechnung kam vor ein erst vor ein paar Tagen.
Bitte halte Dich an Fakten und verunglimpfen nicht andere Leute, wenn Du keine Ahnung hast.

Lutz

[Verbraucheranwalt]

Zitat von Emotion

Völlig falsch, hatte ich bei meinem Wagen (Firmenwagen). Erst hatte mir eine Dame eine Delle in meine Tür gehauen (Gutachter > Versicherung gemeldet), danach ist mir eine andere Dame in die Seite gebrettert, bevor der Schaden behoben war > Tür und anderes ganz kaputt. Gutachter > Versicherung

Die zweite Versicherung hat einen Teil mit der ersten Versicherung abgerechnet, da die Tür nicht im intakten zustand war.

Lies mal was ich geschrieben habe. Totalschaden. Hatte dein Fahrzeug einen Totalschaden? Oder beschreibst du einen anderen Sachverhalt?

Ansonsten ok - schön das man mal sieht wie hier einige bei einem Kleinschaden reagieren würden. Mehr schreibe ich besser nicht



Gruß
Chris

[Berni]

Zitat von Emotion

Dir ist ein Fehler unterlaufen (oder ist da Liegeverbot), danach hast du offensichtlich gewartet bis er dir eine Rechnung schickt.

Ich wäre hingegangen insbesondere nach dem er dir die anderen Stellen gezeigt hätte, ob du es deiner Versicherung melden sollst oder ob ihr es auf dem kleinen Dienstweg (BAR) regeln könnt und er es im Rahmen des Refits behebt. Ich hätte da mal ganz einfach 200€ angeboten und das Ding wäre wahrscheinlich bei einem Bier aus der Welt gewesen.

Ja, ich lese es auch so, dass der TE von Anfang an davon ausgegangen ist, dafür höchstens einen "symbolischen Betrag" zu zahlen und nicht einmal ein ernsthaften Vergleich vorgeschlagen hat.
Wäre man mir auf die Tour gekommen, nach dem Motto: "stell dich nicht so an, du willst doch eh dein Boot lackieren lassen", hätte ich auch nach Gutachten abgerechnet!

Natürlich kann ich nicht beurteilen, wie das Gespräch tatsächlich abgelaufen ist...

[Emotion]

Zitat von Imperitus

Bist Du Hellseher? Oder wie kommst Du zu dieser Annahme?
Natürlich war ich sofort auf dem Boot und habe mir mit dem Eigentümer den Schaden angeschaut. Dort zeigte er mir weitere nicht unbedeutende Schaden am Rumpf. Am auffallensten waren die großen Roststellen genau in Höhe der Wasserline. Der Eigner hatte mir erklärt, das er das Boot neu gekauft hat und im Frühjahr eine komplette Sanierung des Rumpfes plant.
Und noch einmal nur für Dich, ich habe den Schaden alleine verursacht und stehe dafür gerade. Und ich habe auch keine "Fahrerflucht" begannen. Die Rechnung kam vor ein erst vor ein paar Tagen.
Bitte halte Dich an Fakten und verunglimpfen nicht andere Leute, wenn Du keine Ahnung hast.

Lutz

Okay Lutz,

hast du ihm im Rahmen dieses Gespräches gefragt ob es in Ordnung wäre dich mit ein paar Euronen an der Sanierung zu beteiligen? Oder wie seid ihr auseinander gegangen? Von Fahrerflucht habe ich nicht geredet.