Kosten Schramme an Stahlboot

[Imperitus]

Hallo,

ich habe im letzten Herbst beim "Einparken" ein größeres Stahlboot leicht berührt. Dadurch ist eine ca. 15cm lange Schramme entstanden. Jetzt habe ich die Rechnung dazu bekommen. Lohnkosten 262€ , Lack 50€, Grundierung 45€ und 25€ Spachtel. Alle Beträge netto.
Ich stehe für den Schaden gerne gerade, halte die Beträge für völlig überzogen. Wie sieht ihr das? Das Boot erhielt über Winter einen kompletten Neuanstrich, es waren auch weitere Beschädigungen zu beseitigen.

LG
Lutz

[volker1165]

Mist ist das klar, aber ich würde sagen, günstig weggekommen.
Mach mal so eine Schramme in einen neuen 5er BMW

[floberlin]

Schwierig. Hast du ein Foto nach erfolgter Reparatur?
Ich meine, wenn es schlecht gemacht wäre, für sagen wir mal 175€ Arbeitsstunden, dann wäre doch auch niemanden geholfen.

Ich finde allerdings die Materialkosten schon ganz schön ordentlich.

[sporty]

Hi Lutz
Scheint nicht unrealistisch.
Mag sein, daß der Preis etwas "großzügig" gerechnet ist.
Möchtest Du um 50-100€ eine Auseinandersetzung führen?

[D Bayr]

Zahlen und nächstes Mal vorsichtiger einparken, lautet mein Tipp. Ergo: es ist nicht überzogen.

[Schleusenklaus]

2-3h Arbeitslohn. Je ein Topf Farbe, Grundierung, Spachtel. Normaler Preis. Es gibt nunmal nur ganze Töpfe zu kaufen, und keine Tropfen… Klar ist auch das der Betrieb um die Ecke keine Internetpreise für die Farbe aufruft, sondern seine eigenen VK Preise incl. Marge.

Überzogen ist da nichts, finde ich günstig.

[Emotion]

Absolut fair!

[Libertad]

Als einzelne Instandsetzung in Ordnung, im Rahmen einer Neulackierung äußerst unfair. Dann müßten ja noch mindestens 2 angebrochene Farbdosen + Spachtel herumstehen.

[LuckyLuk]

Materialkosten: Nicht fair (weil tatsächlich nur Minimalmengen verbraucht wurden), aber vielleicht noch okay. Aber die Arbeitskosten? Arbeitsbühne aufbauen: 20 Minuten, Schleifen und Reinigen: 20 Minuten, 2 x Grundieren: 20 Minuten, 2 x Rollen: 20 Minuten, Gesamt: 80 Minuten. Und dafür 262 €? - Da wäre ich auch angepisst.

Viele Grüße,
Lucky

[billi]

ich frage mich warum du das nicht der Haftpflicht gemeldet hast... dann wäre diese eingesprungen....
dafür ist sie doch da...

[-MiChAeL-]

Zitat von Imperitus

Hallo,

ich habe im letzten Herbst beim "Einparken" ein größeres Stahlboot leicht berührt. Dadurch ist eine ca. 15cm lange Schramme entstanden. Jetzt habe ich die Rechnung dazu bekommen. Lohnkosten 262€ , Lack 50€, Grundierung 45€ und 25€ Spachtel. Alle Beträge netto.
Ich stehe für den Schaden gerne gerade, halte die Beträge für völlig überzogen. Wie sieht ihr das? Das Boot erhielt über Winter einen kompletten Neuanstrich, es waren auch weitere Beschädigungen zu beseitigen.

LG
Lutz

Schon mal selber ein Stahlboot lackiert? Sowas wieder vernünftig herzustellen, so dass es keiner sieht, ist viel Arbeit. Lack und Grundierung ist vielleicht 10€ pro Position zu teuer dafür die Lohnkosten meiner Meinung nach gering.
Du solltest dankbar sein das es "nur" gut 380€ netto sind.

[coolibri]

Zitat von LuckyLuk

Materialkosten: Nicht fair (weil tatsächlich nur Minimalmengen verbraucht wurden), aber vielleicht noch okay. Aber die Arbeitskosten? Arbeitsbühne aufbauen: 20 Minuten, Schleifen und Reinigen: 20 Minuten, 2 x Grundieren: 20 Minuten, 2 x Rollen: 20 Minuten, Gesamt: 80 Minuten. Und dafür 262 €? - Da wäre ich auch angepisst.

Viele Grüße,
Lucky

Die typischen Denkweisen eines Laien! Wenn du mit dieser Kalkulation einen Handwerksbetrieb führen würdest, dann wäre spätestens nach einem halben Jahr Schluss für den Laden!

[Harleyschrotter]

Der Preis ist fair!
Mit dem "richtigen Gutachter" und allem drum und dran hätten das auch leicht 2,500 bis 3000€ werden können.

[Voco]

Unfassbar...Schaden verursacht...und dann an der Rechnung maulen.....man man...vg Voco...ausserdem bist du doch bestimmt versichert!?

Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk

[Totti-Amun]

Ich hätte mit deutlich mehr gerechnet, genau mit dem Doppelten...

Gruß

Totti

[Verbraucheranwalt]

Wundert mich das hier alle meine das wäre fair:

Das Boot erhielt über Winter einen kompletten Neuanstrich

Dann wären das sogenannte "sowieso Kosten". Man wird ja bei einem Neuanstrich nicht um die Stelle rumlackieren und nur den Schaden separat beseitigen. Und extra Farbdosen aus denen man dann 10 ml entnommen hat und welche dann entsorgt wurden, wird es auch nicht gegeben haben. Man wird die Farbe weiter für das Boot verwendet haben, so dass es fair gewesen wäre nur die Farbe anteilig in Ansatz zu bringen.

Gruß
Chris

[-MiChAeL-]

Zitat von Verbraucheranwalt

Wundert mich das hier alle meine das wäre fair:



Dann wären das sogenannte "sowieso Kosten". Man wird ja bei einem Neuanstrich nicht um die Stelle rumlackieren und nur den Schaden separat beseitigen. Und extra Farbdosen aus denen man dann 10 ml entnommen hat und welche dann entsorgt wurden, wird es auch nicht gegeben haben. Man wird die Farbe weiter für das Boot verwendet haben, so dass es fair gewesen wäre nur die Farbe anteilig in Ansatz zu bringen.

Gruß
Chris

Der Schaden wurde vor dem Lackieren verursacht, Spachtel musste vorher nicht drauf, es müsste kein Rostschutz aufgetragen werden, es müsste nicht vom Rost befreit werden (Flugrost geht schnell beim Stahlboot), es müsste nach Spachteln nicht geschliffen werden et cetera pp.
Wie gesagt für die Farben könnte man 10€ pro Position weniger zu nehmen, aber in Anbetracht der "geringen" Lohn kosten würde ich das dankend annehmen.

[Imperitus]

Zitat von Voco

Unfassbar...Schaden verursacht...und dann an der Rechnung maulen.....man man...vg Voco...ausserdem bist du doch bestimmt versichert!?

Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk

He Voco,

bleib mal auf dem Teppich.

1. Kennst Du den Vorgang nicht (Boot hat in der Fahrrinne der Hafenzufahrt gelegen und diese 1/3 schmaler gemacht, dort ist noch nie jemand auf die Idee gekommen festzumachen, weil das "Einparken" stark behindert wird.)

2. Ein extrem böiger Wind hat mich immer wieder weg gedrückt.

3. Ich habe explizit geschrieben, dass ich die Kosten übernehme, wolle nur fragen, ob Sie in dieser Höhe berechtigt sind.

Lutz

[Thor Sten]

Ich finde den Preis auch OK. Ich habe diesen Winter auf einer Werft in NL auch einen kleinen Rempler am Rumpf ca. 30cm oberhalb der WL ausbessern lassen (im Rahmen einer kompletten Politur und eines neuen AF Anstriches)
Ich habe für die Stelle (ca 1cm hoch, ca. 8cm lang)
"schlechte Stelle am Rumpf sauber flexen, 5 x streichen inklusiv Material" 267.26€ + BTW 21% = 323,38€ bezahlt.

Vom Bild her sah mein Schaden dabei deutlich kleiner aus als der Schaden ob auf dem Foto

[Verbraucheranwalt]

Zitat von -MiChAeL-

Der Schaden wurde vor dem Lackieren verursacht, Spachtel musste vorher nicht drauf, es müsste kein Rostschutz aufgetragen werden, es müsste nicht vom Rost befreit werden (Flugrost geht schnell beim Stahlboot), es müsste nach Spachteln nicht geschliffen werden et cetera pp.
Wie gesagt für die Farben könnte man 10€ pro Position weniger zu nehmen, aber in Anbetracht der "geringen" Lohn kosten würde ich das dankend annehmen.

Das der Schaden vor dem Lackieren verursacht wurde ist doch klar

Die Frage ist wurde der Schaden im Rahmen der Komplettlackierung beseitigt oder z.B. ein halbes Jahr vorher.

Der Schaden ist im Herbst entstanden, die Rechnung kam jetzt im April. Für mich deutet das eher drauf hin, dass der Schaden nicht vor 6 - 8 Monaten beseitigt wurde.

Und ansonsten kann man bei der Schilderung, fest machen in der schmalen Hafeneinfahrt bei widrigen Bedingungen auch an eine Mitschuld denken.

Gruß
Chris

[Totti-Amun]

Zitat von Verbraucheranwalt

Das der Schaden vor dem Lackieren verursacht wurde ist doch klar

Die Frage ist wurde der Schaden im Rahmen der Komplettlackierung beseitigt oder z.B. ein halbes Jahr vorher.

Der Schaden ist im Herbst entstanden, die Rechnung kam jetzt im April. Für mich deutet das eher drauf hin, dass der Schaden nicht vor 6 - 8 Monaten beseitigt wurde.

Und ansonsten kann man bei der Schilderung, fest machen in der schmalen Hafeneinfahrt bei widrigen Bedingungen auch an eine Mitschuld denken.

Gruß
Chris

Ist doch lächerlich, 6-8 Monate. Das ist ein Boot und der Schaden wird repariert, wenn es möglich ist. Dass das bei einem Boot nicht immer und überall möglich ist, ist ja wohl klar.
Und selbst wenn das Boot im Nachhinein nach Schadensverursachung komplett refittet wird, steht dem Besitzer ein Ausgleich zu. Beschädigt ist beschädigt.

Mitschuld, das kann nur von einem Anwalt kommen. Soll man sich für den Blödsinn einen Anwalt nehmen und das ganze Palaver auf sich nehmen? Rechtsschutz wenn vorhanden für 400€?? Oder das Verfahren aus eigener Tasche anstreben? Ist klar...
Reingefahren ist reingefahren, fertig und bezahlen und gut ist es. Und beim nächsten Mal mehr Abstand halten oder zum Platzmachen auffordern.

Gruß

Totti

[billi]

Zitat von Verbraucheranwalt

Das der Schaden vor dem Lackieren verursacht wurde ist doch klar

Die Frage ist wurde der Schaden im Rahmen der Komplettlackierung beseitigt oder z.B. ein halbes Jahr vorher.

Der Schaden ist im Herbst entstanden, die Rechnung kam jetzt im April. Für mich deutet das eher drauf hin, dass der Schaden nicht vor 6 - 8 Monaten beseitigt wurde.

Und ansonsten kann man bei der Schilderung, fest machen in der schmalen Hafeneinfahrt bei widrigen Bedingungen auch an eine Mitschuld denken.

Gruß
Chris

Genau dafür gibt es die Versicherung.... Die klärt dann auch die Schuldfrage...

[Totti-Amun]

Zitat von billi

Genau dafür gibt es die Versicherung.... Die klärt dann auch die Schuldfrage...

Für so einen Blödsinn willst du die Versicherung in Anspruch nehmen?
Wäre mir echt zu peinlich, damit meine Versicherung zu belasten.

Gruß

Totti

[billi]

Zitat von Totti-Amun

Für so einen Blödsinn willst du die Versicherung in Anspruch nehmen?
Wäre mir echt zu peinlich, damit meine Versicherung zu belasten.

Gruß

Totti

ich würde auch nicht fragen ... Bei so kleinsummen

[Verbraucheranwalt]

Zitat von Totti-Amun

Ist doch lächerlich, 6-8 Monate. Das ist ein Boot und der Schaden wird repariert, wenn es möglich ist. Dass das bei einem Boot nicht immer und überall möglich ist, ist ja wohl klar.
Und selbst wenn das Boot im Nachhinein nach Schadensverursachung komplett refittet wird, steht dem Besitzer ein Ausgleich zu. Beschädigt ist beschädigt.

Mitschuld, das kann nur von einem Anwalt kommen. Soll man sich für den Blödsinn einen Anwalt nehmen und das ganze Palaver auf sich nehmen? Rechtsschutz wenn vorhanden für 400€?? Oder das Verfahren aus eigener Tasche anstreben? Ist klar...
Reingefahren ist reingefahren, fertig und bezahlen und gut ist es. Und beim nächsten Mal mehr Abstand halten oder zum Platzmachen auffordern.

Gruß

Totti

Komische Einstellung. Bei meinem Stahlboot wäre die Sache mit einem Bier und nem Fuffi in die Kaffekasse erledigt. Als Stahlbootfahrer hat man immer ne offene Dose Farbe irgendwo stehen. Da wäre ich dann im Herbst schnell mit drüber gegangen und hätte es im Frühjahr schön gemacht.

Die Frage ob der Schaden im Rahmen des kompletten Refits mit lackiert wurde, kannst du offenbar auch nicht beantworten. Die ist aber in meinen Augen entscheidend.

Aber hey - offenbar lassen sich einige hier gerne melken. Ist notiert


Gruß
Chris