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  #26  
Alt 03.01.2024, 17:21
Neck Neck ist offline
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Du siehst aber schon das Bild oben oder bist du wieder blind ?
Von dem Bild kann ich das Innenleben nicht erkennen
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  #27  
Alt 03.01.2024, 17:21
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billi billi ist offline
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Zitat:
Zitat von Neck Beitrag anzeigen
Hier wurde nach einer Trinkwasserpumpe gefragt und nichts anderes,
und nach meiner Meinung, die nicht Deine sein muß, geht das.
Eine Membranpumpe ( das standarprinzip der Trinkwasserpumpe im Sportbootbereich) geht es meiner Meinung nach nicht..

Eine Kreiselpumpe ist nicht selbstansaugend...

Bleibt nur eine impellerpumpe damit würde es gehen..
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Gruß Volker
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  #28  
Alt 03.01.2024, 17:23
Neck Neck ist offline
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Eine Membranpumpe ( das standarprinzip der Trinkwasserpumpe im Sportbootbereich) geht es meiner Meinung nach nicht..

Eine Kreiselpumpe ist nicht selbstansaugend...

Bleibt nur eine impellerpumpe damit würde es gehen..
Dann gibt es noch eine Kolbenpumpe.
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  #29  
Alt 03.01.2024, 17:25
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billi billi ist offline
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Zitat:
Zitat von Neck Beitrag anzeigen
Dann gibt es noch eine Kolbenpumpe.
Dann verlinkt Mal bitte eine aus dem Sportbootbereich... Nur eine...

Es gibt auch noch Schlauchpumpen diese sind auch sehr gut...
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  #30  
Alt 03.01.2024, 17:29
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Startpilot Startpilot ist offline
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Zitat:
Zitat von Startpilot Beitrag anzeigen
Neben den bekannten "Proxxon" Pumpen (wie langlebig sind die, und reicht die Förderleistung einer Ölpumpe?) geht auch jede kleine mit Nitrilimpeller ausgerüstete Impellerpumpe mit den bekannten Gefahren des Trockenlaufs.
Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Eine Membranpumpe ( das standarprinzip der Trinkwasserpumpe im Sportbootbereich) geht es meiner Meinung nach nicht..

Eine Kreiselpumpe ist nicht selbstansaugend...
Bleibt nur eine impellerpumpe damit würde es gehen..
Liest Du eigentlich noch Beiträge über Dir oder geht der Beitrags-Zähler-Geifer mit Dir durch?...
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Gruss, Dirk


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  #31  
Alt 03.01.2024, 17:37
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billi billi ist offline
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Zitat:
Zitat von Startpilot Beitrag anzeigen
Liest Du eigentlich noch Beiträge über Dir oder geht der Beitrags-Zähler-Geifer mit Dir durch?...
Sry tatsächlich wegen Manfred seinem Blödsinn überlesen...

Beitragszahlung ist mir sowas von wurscht das glaubst du mir gar nicht ...
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Gruß Volker
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  #32  
Alt 03.01.2024, 18:58
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Rauti Rauti ist offline
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In einem anderen Faden wurde diese Pumpe
https://www.westfalia.de/garten/pump...SAAEgJrefD_BwE
mal empfohlen.
Ich hatte eine bestellt aber leider noch nicht ausprobiert.
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Gruss Thomas,

Glück und Zufriedenheit sind keine greifbaren Dinge; sie sind der Nebeneffekt von Leistung. Ray Kroc
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  #33  
Alt 03.01.2024, 19:12
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Zitat:
Zitat von Rauti Beitrag anzeigen
In einem anderen Faden wurde diese Pumpe
https://www.westfalia.de/garten/pump...SAAEgJrefD_BwE
mal empfohlen.
Ich hatte eine bestellt aber leider noch nicht ausprobiert.
Link funktioniert nicht
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  #34  
Alt 03.01.2024, 19:13
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Rowöle Rowöle ist offline
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Man könnte so etwas nehmen:
https://www.conrad.de/de/p/crosstool...h-1593901.html

Ich selbst nutze eine selbstansaugende Zahnradpumpe von Marco. So ähnlich wie diese hier: https://www.svb.de/de/marco-universa...pumpe-up3.html

Gruß
Arne.
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  #35  
Alt 03.01.2024, 19:14
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EMUGurke EMUGurke ist offline
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Das Problem in einer herkömmlichen Trinkwasserpumpe sind die verwendeten Gummi´s für Dichtungen und ggf. für die Membran.
Nicht jeder Gummi ist ölbeständig. Z.B. EPDM ist perfekt für Trinkwasser geeignet, leider aber nicht ölbeständig. Die Dichtungen lösen sich dann praktrisch auf.
Welche Gummimischung in Deiner Pumpen Verwendung findet, weiß man aus der Ferne natürlich nicht (evt. beim Hersteller mal nachfragen...). Auch mit EPDM-Dichtungen wird die Pumpe ne Weile funktionieren - aber eben nicht sehr lange
Sind die Dichtungen/Membranen aus NBR oder Viton siehts anders aus. Die wären ölbeständig.
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Grüße
Klausi
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  #36  
Alt 03.01.2024, 19:19
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Rauti Rauti ist offline
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Standard Der link ist wohl zu lang

Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Link funktioniert nicht
Dann eben so.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Elektrische Pumpe Universal 2 in 1  859262.jpg
Hits:	40
Größe:	62,1 KB
ID:	1004031  
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Gruss Thomas,

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  #37  
Alt 03.01.2024, 19:22
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Zitat:
Zitat von Rauti Beitrag anzeigen
Dann eben so.
Da nutze ich eher meine schüttelpumpe geht schneller ...
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  #38  
Alt 03.01.2024, 20:10
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Gerne Jeder wie er mag. Ich dachte es geht um Pumpen.🤔
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Gruss Thomas,

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  #39  
Alt 03.01.2024, 21:20
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unnersch unnersch ist offline
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Boot: Bayliner 2355 "unnersch"[3.0] ist da
721 Danke in 372 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Startpilot Beitrag anzeigen
Mein Schüttelschlauch ist jetzt 62 und (leider) zunehmend weich...
...und tröpfelt öfters nach
__________________
Helmut sagt:
man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen...
...der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
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  #40  
Alt 05.01.2024, 13:27
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von Jürgen von Jürgen ist offline
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Boot: Indpo Aristocrat LX
4.153 Danke in 2.022 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Startpilot Beitrag anzeigen
...
Neben den bekannten "Proxxon" Pumpen (wie langlebig sind die, und reicht die Förderleistung einer Ölpumpe?) ...
Meine erste Proxxon hat 15 Jahre gehalten und pro Jahr so an die 1000 Liter Altöl abgesaugt. Die Dieseltanks die ich damit leer gepumpt habe nicht mitgerechnet. Bei Diesel ist die Förderleistung auch erstaunlich hoch.
__________________
Gruß Stefan
Mercury/Mercruiser Teilekatalog
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  #41  
Alt 05.01.2024, 14:17
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justme justme ist offline
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Moin moin,

Zitat:
Zitat von Neck Beitrag anzeigen
Von dem Bild kann ich das Innenleben nicht erkennen
daß die Pumpe auf dem Bild aber, wie in 99% aller Fälle von Trinkwasser-Druckpumpen im Sportbootbereich wirklich eine Membranpumpe ist läßt sich durch 10s googlen allerdings herausfinden. Irgendwelche Hinweise auf im professionellen Bereich verwendete Pumpen, sonstige Zahnradpumpen etc. helfen hier kein bißchen weiter, es ist vielmehr so daß tatsächlich normale Trinkwasserpumpen nicht für Diesel, Öl und Benzin verwendet sind, weil ihre Membranen nicht öl- und kraftstoffbeständig sind.

lg, justme
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  #42  
Alt 05.01.2024, 14:27
Neck Neck ist offline
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Zitat:
Zitat von justme Beitrag anzeigen
Moin moin,



daß die Pumpe auf dem Bild aber, wie in 99% aller Fälle von Trinkwasser-Druckpumpen im Sportbootbereich wirklich eine Membranpumpe ist läßt sich durch 10s googlen allerdings herausfinden. Irgendwelche Hinweise auf im professionellen Bereich verwendete Pumpen, sonstige Zahnradpumpen etc. helfen hier kein bißchen weiter, es ist vielmehr so daß tatsächlich normale Trinkwasserpumpen nicht für Diesel, Öl und Benzin verwendet sind, weil ihre Membranen nicht öl- und kraftstoffbeständig sind.

lg, justme
Für Trinkasser-Druckanlagen gibt es auch Kolbenpumpen, auch im hochwertigen Sportbootbereich, Yachten.
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  #43  
Alt 05.01.2024, 14:43
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justme justme ist offline
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Moin moin,

Zitat:
Zitat von Neck Beitrag anzeigen
Für Trinkasser-Druckanlagen gibt es auch Kolbenpumpen, auch im hochwertigen Sportbootbereich, Yachten.
richtig, das ist dann das eine Prozent, was noch fehlte. Nur kann ich mir eine derartige Trinkwasserpumpe bei den hier im Forum vorhandenen Booten vielleicht bei einer ein- bis kleinen zweistelligen Anzahl Boote vorstellen - und das sind die Boote, bei denen der Eigner nicht danach fragt wie er Treibstoff aus Kanistern umpumpen kann, sondern an die Wassertankstelle fährt (weil niemand 1000L oder mehr Treibstoff, die auf solchen Booten dann gebunkert werden mit Kanistern tankt). Für alle normalen Fälle gilt das oben Gesagte (insbesondere, da der OP auch noch ein Bild einer Membranpumpe mit angehängt hatte).

lg, justme
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  #44  
Alt 05.01.2024, 15:35
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Desertbyte Desertbyte ist offline
Commander
 
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460 Danke in 190 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von dampfer Beitrag anzeigen
Hallo Stefan,

welche Teile werden denn in diesen Pumpen angegriffen und lösen die sich auf oder was hält da nicht stand?

Grüße Detlef
Naja: Diesel und Benzin zusammen mut Kunststoff - die kennen sich seit dem Jura oder der Kita (Raffinerie) weil ja früher Erdöl.

…bei Dichtungen ist es noch schlimmer und da ist Diesel am schlimmsten.

Wenn Du das regelmässig machen müsstest, dann würde ich zum nächsten Schrottplatz gehen und eine Kraftstoffpumpe aus einem
Diesel-PKW dort günstig anschaffen: Die kann das!

Benzintaugliche Kunststoffe: POM, PA6.6, PP, PE
Diesel: wie oben aber ohne PA6.6

LG, Roland
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  #45  
Alt 05.01.2024, 15:40
uli07 uli07 ist offline
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7.174 Danke in 4.437 Beiträgen
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Ich wußte überhaupt nicht das es soviele Pumpensorten gibt. Erstaunlich was ma hier alles lernt was man nun überhaupt nicht braucht.
__________________
Gruß Uli07

Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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  #46  
Alt 05.01.2024, 16:50
Benutzerbild von Chili
Chili Chili ist offline
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Registriert seit: 18.07.2009
Ort: Frankfurt/Main
Beiträge: 8.377
Boot: Maxum 2400 SCR, Chaparral 1930 SS Sport
20.955 Danke in 6.749 Beiträgen
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So ein Billigteil habe ich für Altöl, die tut es auch für Diesel:
https://www.ebay.de/itm/314939913043 (PaidLink)
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  #47  
Alt 05.01.2024, 16:58
ingo_051108 ingo_051108 ist offline
Lieutenant
 
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Ort: Krefeld
Beiträge: 163
Boot: ARGO 1000
Rufzeichen oder MMSI: in Vorbereitung
237 Danke in 111 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von uli07 Beitrag anzeigen
Ich wußte überhaupt nicht das es soviele Pumpensorten gibt. Erstaunlich was ma hier alles lernt was man nun überhaupt nicht braucht.
Keine Sorge, ich könnte wetten, dass wenn ich meinen Dubbel aufschlage, ich durchaus die eine oder andere noch finden werde, die hier noch nicht genannt wurde.
__________________
Viele Grüße,

Ingo
_________________________________________
Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis,
ist in der Praxis größer, als in der Theorie.
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  #48  
Alt 06.01.2024, 23:15
Benutzerbild von Federball
Federball Federball ist offline
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Ort: Funkerberg
Beiträge: 6.209
Boot: A29, Schlauchi, Schlauchi
4.563 Danke in 2.654 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von ingo_051108 Beitrag anzeigen
...dass wenn ich meinen Dubbel aufschlage..
Danke für den Anstoß : habe mir einen Kaiser Oehler von '66 bestellt
Grüße, Reinhard
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  #49  
Alt 13.01.2024, 15:58
Alfons Zitterbacke Alfons Zitterbacke ist offline
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Ort: Erde
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Boot: 10x3,3x0,8m Stahlverdränger
113 Danke in 51 Beiträgen
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Preiswerte Möglichkeit: https://www.amazon.de/%C3%96labsaugpumpe-Dieselpumpe-%C3%96lpumpe-Heiz%C3%B6lpumpe-%C3%96lwechsel/dp/B00P2KU6AW (PaidLink)
Habe diess Pumpe immer genutzt (fest verbaut) um aus dem Kanister den Diesel/Heizöl in den 10l Tank der DIeselheizung zu pumpen. Erwarte nicht, das die Pumpe eweig hält bei dem Preis. Meine letzte hat jedoch 3 Jahre gehalten. Völlig akzeptabel bei dem Preis, auch wenn das Teil recht laut ist, aber in 2-3 min sind die 10l umgefüllt.
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  #50  
Alt 13.01.2024, 20:28
Benutzerbild von Aggsl
Aggsl Aggsl ist offline
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Zitat:
Zitat von Alfons Zitterbacke Beitrag anzeigen
Preiswerte Möglichkeit: https://www.amazon.de/%C3%96labsaugpumpe-Dieselpumpe-%C3%96lpumpe-Heiz%C3%B6lpumpe-%C3%96lwechsel/dp/B00P2KU6AW (PaidLink)
Habe diess Pumpe immer genutzt (fest verbaut) um aus dem Kanister den Diesel/Heizöl in den 10l Tank der DIeselheizung zu pumpen. Erwarte nicht, das die Pumpe eweig hält bei dem Preis. Meine letzte hat jedoch 3 Jahre gehalten. Völlig akzeptabel bei dem Preis, auch wenn das Teil recht laut ist, aber in 2-3 min sind die 10l umgefüllt.
Die habe ich auch! Hält bei mir schon 10 Jahre. Hauptsächlich deswegen, weil ich sie nur als Reserve an Bord und noch nie benutzt habe
__________________
Gruß Axel

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