Versteckter Schaden im Rumpf.

[MichaB.]

Zitat von Dennis-1984

Ich habe jetzt mit einem Lackierer dir auch GFK verarbeiten gesprochen, Der hat mir dazu geraten von Würth den Pur Logic easy Schaum zu nehmen ...

Wo soll denn der Schaum hin... auf den alten rauf . Der alte Schaum muss raus, dann anschäften, hier sagt man 12 x die Dicke die laminiert werden soll, also 1 cm Rumpfstärke = 12 cm anschäften, dann laminieren. Machst das nicht ordentlich fällts Dir wieder ab.

[MichaB.]

Hier, mal auf die schnelle rausgesucht... In Ruhe ansehen und dann entscheiden ob selber machen oder fremd beauftragen.
https://www.youtube.com/watch?v=-zs_3VA0Bao

[jogie]

Zitat von Dennis-1984

Ich habe jetzt mit einem Lackierer dir auch GFK verarbeiten gesprochen, Der hat mir dazu geraten von Würth den Pur Logic easy Schaum zu nehmen ,weil dieser nicht Wasser aufnimmt und sie Grund zum laminieren ist. Und danach wie ihr alle gesagt habt langsam die Schichten nach und nach aufzubringen und mit einer abreißfolie am Bug zu befestigen, zwischen jedem arbeitsschritt. Schleifen und danach wird dann eine spachtelmasse aufgetragen diese wird geschliffen dass alles wieder nett aussieht und dann wird mit einem zwei Komponenten Lack die ganze Geschichte über lackiert wie z.b bei mir in schwarz matt.

Auto und Boot sind zweierlei.
Was beim Auto geht, geht beim Boot noch lange nicht.
Unterwasser beim boot.

Zitat von horstj

Der Schaum ist die Isolierung vom Kühlschrank von innen.

Für schnelles gutes Arbeiten lohnt sich gleich noch Abreißgewebe mit zu kaufen, das vereinfacht die Arbeitsschritte enorm.

Ich würde nass in nass Arbeiten. ( Ergibt eine bessere Verbindung )

[horstj]

Spachtel, Primer "würde" (?) ich nicht nass-in-nass. Zudem kann man durch Abreißgewebe noch wunderbar überschüssiges Harz rausdrücken/abnehmen. Nylon kommt bei uns viel weg.

[Sealord37]

Was macht man mit dem Abreißgewebe?
Ich dachte solche Reparaturen werden entweder Lage für Lage nass, beginnend mit dem größten Stück Matte oder alles auf einem Stück Folie und dann nass auf das geschäfftete Leck.

Harz und Gewebe hab ich hier gekauft:

https://www.phd-24.de/

[Dennis-1984]

Das abreißgewebe ziehst du ganz am Ende von den laminierten Schichten ab und hast du mit eine glatte Oberfläche. Also bedeutet wenn du mit den laminierten Schichten fertig mit legst du das wie ein backpapier oben drüber

[Sealord37]

Hmm, wenn die Schäfftung total gleichmäßig war oder das Laminat nicht 100% die evtl. gebogene Oberfläche des Bootskörpers hat muss ich sowieso schleifen und/oder spachteln.

[Dennis-1984]

Ja das ist richtig aber wenn du zwei bis drei Lagen laminierst das Aushärten lässt und dann noch mal zwei bis drei Schichten laminierst ist das immer ganz praktisch weil du da nicht anschleifen musst

[Ostfriesen]

@Dennis-1984

Du hast sicher darauf geachtet, das 15fache (wenn's gut sein soll) der Materialstärke zu schäften (wegen der Krafteintragung)?
Davon las ich hier noch nix, oder habe es übersehen?

Interessehalber: Welches Boot genau ist das?

[Dennis-1984]

Da hat du Recht, so habe ich es vor

Ist eine Reinell v1700

[wernerw]

Zitat von MichaB.

Hier, mal auf die schnelle rausgesucht... In Ruhe ansehen und dann entscheiden ob selber machen oder fremd beauftragen.
https://www.youtube.com/watch?v=-zs_3VA0Bao

Gutes Video.Danke!

[horstj]

Zitat von Sealord37

Was macht man mit dem Abreißgewebe?

muss natürlich nicht, hat aber viele Vorteile wie schon gesagt. Man kann darunter gut Entlüften, weil sich keine Fasern aufstellen, überschüssiges HArz geht raus, wenn man Freihand laminiert kann man auch die Formung besser ziehen oder sehen, wenn man Glasgewebe gefaltet bekommen hat ist die Chance größer die Falten rauszudrücken, keine Aminrötegefahr, gleichmäßige rauhe Oberfläche für weitere Arbeiten, besonders am Laminatrand gleichmäßige Übergänge.

[Dennis-1984]

So nun habe ich eben begonnen den Schaum zu entfernen. Hat sich teils vollgesaugt mit Wasser, andere Stellen sind trocken.. Genau in der Mitte unten im Boot läuft ein Rohr was evtls Wasser nach hinten ableitet. (Siehe Bild) Rechts hinter dem Rohr wird sicher auch nasser Schaum sein. Wir bekomme ich da das Wasser raus��? Von oben geht nicht, da ist die Metallraum des Kühlschranks verbaut und verklebt. Und von unten.... Naja das Loch ist nur auf der Backboard Seite��. Hat jemand eine Idee?

[jogie]

Mit Hand, Haken, Gezahntes Rohr drehen mit Staubsauger drann, Boden weiter aufschneiden.
Ist aus der Ferne schwer zu sagen wie es ab besten geht. Das müsste man vor Ort sehen.

[rg3226]

Zitat von Dennis-1984

So nun habe ich eben begonnen den Schaum zu entfernen. Hat sich teils vollgesaugt mit Wasser, andere Stellen sind trocken.. Genau in der Mitte unten im Boot läuft ein Rohr was evtls Wasser nach hinten ableitet. (Siehe Bild) Rechts hinter dem Rohr wird sicher auch nasser Schaum sein. Wir bekomme ich da das Wasser raus��? Von oben geht nicht, da ist die Metallraum des Kühlschranks verbaut und verklebt. Und von unten.... Naja das Loch ist nur auf der Backboard Seite��. Hat jemand eine Idee?

Sorry wenn ich das jetzt schreibe
Aber wenn du mit deiner Arbeit an den Schaum beseitigen schon scheiterst dann sei vorsichtig mit der Reparatur des Loches.

Das freilegen der beschädigten Stelle sollte obere Priorität haben.
Man wird nicht drum rum kommen auch von innen einige Lagen aufzusetzen.
Ich würde an dieser Stelle auch von innen einen Stringer (Verstärkungsprofiel) setzen.

Wenn der Kühlschrank dich hindert dann schmeiß ihn doch raus um an diese Öffnung zu kommen.

Gruß Reiner

[Totti-Amun]

Zitat von Dennis-1984

Wir bekomme ich da das Wasser raus��? Von oben geht nicht, da ist die Metallraum des Kühlschranks verbaut und verklebt. Und von unten.... Naja das Loch ist nur auf der Backboard Seite��. Hat jemand eine Idee?

Offen, trocken und am besten warm und belüftet stehen lassen, bis es getrocknet ist.
Dir bleibt nichts anderes übrig. Das dauert, aber es ist so.
Wasser im Schaum braucht seine Zeit, -> Wochen!

Grüße

Totti

[horstj]

Kühlschrank ausbauen. Nasser Schaum muss großflächig und vollständig raus und das Laminat drunter austrocknen. Alles andere ist Pfusch an der Stelle.

[icewolfm]

Wenn du sagst, dass der Schaum die Isolierung des Kühlschranks ist, kommt mit dazu folgender Gedanke:

Der Kühlschrank ist/war ggf nicht richtig befestigt und hat bei stärkerem Wellengang von innen gegen den Rumpf geschlagen (durch die SChaummatte hindurch.
Das herausgetrennte Stück wieder einzulaminieren ist eine Sache (ohne zusätzliche Belastung auf die Stelle ggf auch kein Hexenwerk), ABER ich würde mir auch mal die Befestigung vom Kühlschrank anschauen und unter Umständen dafür sorgen, dass der in einer stabilen Struktur verschraubt ist und wenn nicht eine solche Struktur erschaffen bzw. bei Kontaknähe mit dem Rumpf mir Gedanken um eine Lastverteilung machen.

Nur so ein Gedanke.

Ansonsten wie erwähnt. Youtube, Glasfasermatte, Harz, Pinsel, Polyesterspachtel besorgen und ran an die Arbeit

[Dennis-1984]

Zitat von icewolfm

Wenn du sagst, dass der Schaum die Isolierung des Kühlschranks ist, kommt mit dazu folgender Gedanke:

Der Kühlschrank ist/war ggf nicht richtig befestigt und hat bei stärkerem Wellengang von innen gegen den Rumpf geschlagen (durch die SChaummatte hindurch.
Das herausgetrennte Stück wieder einzulaminieren ist eine Sache (ohne zusätzliche Belastung auf die Stelle ggf auch kein Hexenwerk), ABER ich würde mir auch mal die Befestigung vom Kühlschrank anschauen und unter Umständen dafür sorgen, dass der in einer stabilen Struktur verschraubt ist und wenn nicht eine solche Struktur erschaffen bzw. bei Kontaknähe mit dem Rumpf mir Gedanken um eine Lastverteilung machen.

Nur so ein Gedanke.

Ansonsten wie erwähnt. Youtube, Glasfasermatte, Harz, Pinsel, Polyesterspachtel besorgen und ran an die Arbeit

Das war auch ein Gedanke von mir. Als ich den Schaum entfernt habe war der Kühlschrank ca 10 cm vom Rumpf entfernt. Siehe Foto.

Mache es nun selbst, wollte ich schon immer Mal machen😉.
Hab Dank euch, YouTube und einem Lackierermeister das (wohl) nötige Know-how erlernt um es selber zu versuchen.
Ich halte euch auf dem laufenden.

[DragoDrago]

Um was für ein Boot gehts hier eigentlich?

[Dennis-1984]

Zitat von DragoDrago

Um was für ein Boot gehts hier eigentlich?

Reinell v1700 bj89

[Sealord37]

Zitat von horstj

muss natürlich nicht, hat aber viele Vorteile wie schon gesagt. Man kann darunter gut Entlüften, weil sich keine Fasern aufstellen, überschüssiges HArz geht raus, wenn man Freihand laminiert kann man auch die Formung besser ziehen oder sehen, wenn man Glasgewebe gefaltet bekommen hat ist die Chance größer die Falten rauszudrücken, keine Aminrötegefahr, gleichmäßige rauhe Oberfläche für weitere Arbeiten, besonders am Laminatrand gleichmäßige Übergänge.

Hab gestern mit einem sehr erfahrenen Bootsbauer gesprochen, der riet mir auch zu Abreißgewebe. Die gängige, oft im Netz beschriebene Methode alles auf einmal mit dem größten Flicken beginnend, hielt er in meinem Fall für problematisch. Für gleichmäßige Laminatstärken, gleichmäßig geschäfftet und mit ausreichen Ahnung mag das klappen. Aber mein Loch ist seitlich am Kiel und hier ist das Laminat sehr unterschiedlich in der Stärke, demzufolge kann man das nicht gleichmäßig schäfften, weil ja ein Stück weiter weg vom Kiel das Laminat dünner ist, also ergibt sich stellenweise ein anderer Winkel, was das falten und blasenfreie Einlegen der größten Lage als erstes schwierig macht. Er riet mir dazu das Loch erstmal von der Innenseite (wo man leider nicht rankommt) zu schließen, um eine Gegenlage zu haben. Dann soweit mit den kleinen Flicken beginnend zu laminieren, bis man eine gleichmäßige Reparaturstelle herstellen kann und das ggf. auch entsprechend nachzuschleifen. Dass die größte Lage nicht als letztes raufkommen sollte, ist wohl vor allem deshalb wichtig, damit man diese nicht im Anschluss durchschleift, falls der Flicken irgendwo zu dick wird. Auf jeden Fall ist das wohl ein bisschen Bastelstunde bei so unterschiedlichen Dicken und nicht in einem Ritt ratsam.

[Dennis-1984]

Update: das Loch ist leer und getrocknet, neuer Schaum ist drin. Da muss morgen noch etwas verschönert werden.
Die Ränder sind geschäftet.

[Sealord37]

Hab am Freitag meine Reparatur durchgeführt. Der "Deckel" war nicht so schön eben, also hab ich erstmal eine Lage nur von außen auf den Deckel geklebt und dann zwei kleine Lagen, sodass die angeschäftete Fläche einigermaßen gleichmäßig war. Anschließend dann mit der größten Lage begonnen, insgesamt 17 oder 18 Lagen. Gestern dann geschliffen und gespachtelt.

[Dennis-1984]

Habe nun eine Schablone angefertigt die ersten zwei Lagen ausgeschnitten und das ganze Zeug und das Boot geklebt. Die letzte Folie mit den roten Streifen das ist die Abreißfolie wovon ich gesprochen habe.