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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#26
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Und ne Nacht in Essig legen kostet, keine Ahnung. Bei uns im Lidl oder Aldi kostet nen Liter 59 Cent.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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#27
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Es sei denn dieser Gummideckel, der wohl auch die Abdichtung übernimmt wird angegriffen. Ich hatte meins noch nie in der Hand, ich kann's nicht wirklich sagen.
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. . Akki dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
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#28
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na hier oder auch bei der amazone...klar...für den Kurs sind das OEM Parts, damit hab ich keine Prob´s...
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Gruß Dete ...weiter weiter ins Verderben, wir müssen leben bis wir sterben Geändert von Dete66 (02.08.2024 um 20:04 Uhr)
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#29
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Und wo gibts die nachgebauten?
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Schöne Grüße aus Karlsruhe Frank |
#30
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" Der aktuell mit einer ACM Dufour Heritage 26 liebäugelt "
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#31
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Ja, das kann passieren wenn du das Thermostat 6 Wochen in Essig legst. Aber über Nacht passiert da überhaupt nichts. Du kannst den Essig auch erhitzen. dann geht der Kalk sogar noch schneller ab. Dafür brauchst du denn vielleicht nur ne halbe Stunde.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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#32
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Habe den Thermostat jetzt 20 Minuten in Zitronensäure eingelegt und er ist wieder fast wie neu. Gibt jetzt die Reserve. Die Kühlwasserkanäle habe ich ebenfalls gespült. Sollte jetzt wieder passen..
Vielen Dank für die wie immer sehr hilfreichen Tipps
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Schöne Grüße aus Karlsruhe Frank |
#33
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Zitat:
nach dem Wechsel des Thermostats habe ich leider noch immer den Fehler (zeitweises piepen und rote Lampe - Motor fährt Leistung runter). Da der Kühlstrahl kräftig ist und das Wasser, welches durch den Motor gepumpt wird, nur normal warm ist, gehe ich jetzt tatsächlich von den Temperatursensoren aus. Welches sind diese denn auf der Explosionszeichnung? Oder habt Ihr evtl noch eine andere Idee?
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Schöne Grüße aus Karlsruhe Frank Geändert von Paradisu (26.08.2024 um 09:53 Uhr) |
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