Bootstrailer optimieren : T Auflagen / Rollen

[Tim2502]

Jetzt Habe ich den neuen Trailer hier stehen und muss schnell fertig werden.
Da der Trailer getauscht wird ....

Jetzt habe ich 4 x Langauflagen die prima fürs kranen sind .
Ich habe überlegt die Langauflagen zu entfernen und diese durch Rollen zu ersetzen ...???

Was meint ihr , brauch man überhaupt Langauflagen?
Es wäre doch mit 2 oder 4 Rollenstützen auch getan und man spart sich das kurbeln ?

Was meint ihr ?

2 oder 4 von den gelben großen Rädern wie oben ?

[ralfschmidt]

Langauflagen braucht man nicht wirklich, wenn man genug Rollen hat

[Tim2502]

Dann würde ich evtl. diese hier 2x hintereinander machen.....
Das wären 4 große PU Rollen pro Seite und 4-5 Kielrollen.
Dann sollte ich zusätzlich vorne ein Spanngurt drum machen das wenn man beschleunigt das Boot nicht runter rollt und die Winde geht durch.... Klar das wird kaum passieren....



Nur wenn ich meine Stützstangen verwende sind diese fest und nicht verstellbar aber das könnte man auf der Hebebühne einstellen.....

Aber morgen im hellen kann ich mal ausmessen und dann wird es sich zeigen was passt....

[forza.5]

Schau mal, so sieht das bei uns aus

[Tim2502]

1000 dank.....

Ja so in etwa....du hast zusätzlich die T Träger ...

[MarkusP]

Das Thema Langauflagen ist nicht ganz so einfach: Zum Slippen welche nehmen die man runterkurbeln kann. Ohne Langauflagen, nur auf Rollen hast Du ein Problem mit der Ladungssicherung. So die Aussage eines Kollegen der Wasserwacht der gerade erst einen Kurs zur Ladungssicherung besucht hatte...

Gesendet von meinem mobilen Fingerbrecher

[Tim2502]

Danke für den Tip,

Es wird jetzt folgender Maßen aussehen

Hinten wird eine Doppelrolle hinkommen
Und etwas weiter vorne eine kurbelbare Langauflage.
Bei der erste Kielrolle kommt so eine Sliphilfe damit das Boot immer auf die Kielrolle rutscht.
In der Mitte des Trailers kommt eine Gangway von 331 cm x 30 cm am liebsten aus polierten Riffelblech aber dort müsste ich wieder eine Unterkonstruktion bauen und und und also schaue ich mal in Richtung Auffahrrampen was es dort alles so gibt.



Heute wurde der Trailer mal gründlichst von der Fahrt quer durch Deutschland gereinigt weil Salz und Co brauche ich nicht.
Hier und da ist etwas Rost an der Achse und den Gelenkteilen was ich noch ausgebessert habe damitmalles ordentlich ist.
Ich hatte aber eine gute Helferin die damit Spaß hatte.

Alle Schrauben wurden geprüft und fest gezogen.
Nach dem ich auf der Nachhause fahrt mal eine voll 3 Spurige Autobahn zum Stillstand gebracht hatte nach dem die Lichtleiste sich quasi verabschiedet hatte.....
Wo ich wirklich großes Glück hatte das sie nur runter hing ..
Hier haben sich Schrauben von der Traverse gelöst und waren komplett verschwunden.
Ich konnte es zum Glück hochlegen und mit 50 ging es zur nächsten Ausfahrt und dann direkt zum Baumarkt wo die Schrauben von hinten Sofort gegen Sicherungsmuttern getauscht wurden. Glück im Unglück......aber so richtig waren die anderen auch nicht fest.
Es wurde gleich eine böse Email geschrieben damit die defekten Sachen sofort nachgeliefert werden...bin mal gespannt ob Service oder Frechheit.

Am Abend wurden auch gleich die neuen Felgen bei minus 3 Grad anprobiert weil es ja anständig aussehen muss.
Passt alles bis auf wenige Millimeter
Bis Ende der Woche muss die ges. Aktion fertig sein da der Trailer getauscht werden muss weil der Käufer sein Boot noch im Wasser hat.

So ein paar Fotos vorab vom gutem gebastel.....

Jetzt muss ich erstmal eine ganze Liste bestellen.

[ralfschmidt]

sind denn die großen Felgen eingetragen in der BE ?

[Tim2502]

Noch nicht aber ich habe alles mit Papiere und Co und Traglast etc. bedacht damit dieses auch problemlos durch den TÜV kommt.

Habe alles bestellt aber bei der Gangway finde ich nur 20cm breite Rampen ....
Ich kann bis 31.5cm gehen .....

Überbrücken muss ich Ca Abstände von 1-1.2m also muss das Material dementsprechend dick sein.
Bei Auffahrrampen kein Thema.

Wie stark müsste man Riffelblech nehmen damit es sich nicht durchbiegt bei diesen Abständen ????

Würde mir am liebsten eines zurechtmachen lassen in 331cm x 30 cm und es verschrauben ....
Gehalten wird es über die Kielrollen ....

[ralfschmidt]

4mm wird sich nicht durchbiegen wenn es nur Blech sein soll,

[Tim2502]

Also Alublech.... Meine ich nicht abgekantet sondern gerade

[Bodo 1]

Tim , mags du dein Kind nicht ? Das spielt an den Trailer der nur auf einen Wagenheber steht ohne Stützen für den Notfall , echt mutig von dir .

[Tim2502]

Bremse gezogen plus andere Seite was vor die Reifen gelegt.
Das Ding bewegt sich selbst bei heftigem wackeln kein Stück....

[Tim2502]

So richtig finde ich nichts im Netz was ich umbauen lassen könnte als Gangway......
Die Auffahrrampen sind alle zu kurz ......

Habe schon daran gedacht eine Siebdruckplatte zurechtschneiden zu lassen und sie mit Riffelblech zu belegen .... dann wirds auch stabil sein.
Oh es diese in 330cm Länge gibt muss ich mal im Fachhandel erfragen...

[ralfschmidt]

das Standartmaß dürfte 2,4 m sein,
wäre mir zu dick, dann lieber gleich Auffahrrampen, die verrotten wenigstens nicht und sind leicht

[adama]

Bau 2 Auffahrrampen hintereinander und in der Mitte eine verbindung auf der Unterseite. Die Rampen sind so stabil das die nicht biegen.
So werde ich es nächstes Jahr auch machen.

Lg
Roland

[Tim2502]

Danke, ich werde mal schauen

[rollow112]

Zitat von Tim2502

So richtig finde ich nichts im Netz was ich umbauen lassen könnte als Gangway......
Die Auffahrrampen sind alle zu kurz ......

Habe schon daran gedacht eine Siebdruckplatte zurechtschneiden zu lassen und sie mit Riffelblech zu belegen .... dann wirds auch stabil sein.
Oh es diese in 330cm Länge gibt muss ich mal im Fachhandel erfragen...

Moin,

fahr mal in einen Metallbaubetrieb bei Euch im Ort. Die Jungs können Riffelbleche in unterschiedlichen Breiten, Längen und auch Stärken bestellen. Das kommt dir nachher auch nicht teurer als wenn Du im Baumarkt mit den kurzen Teilen anfängst zu stückeln. Vor allen Dingen können diese Bearbeiter zur Deichsel hin das Blech so schneiden, dass es ordentlich aussieht.
Mein Riffelblech habe ich schon für das Frühjahr geordert.

[ralfschmidt]

im Baumarkt ist es in aller Regel sogar teurer,
wenn du da überhaupt was in der passenden Dicke bekommst, was ich nicht glaube

[Tim2502]

habe gestern mal eine ganze Weile nach Auffahrschienen geschaut und naja....
irgendwie doch alles gebastel.....
Diese Woche werde ich es nicht mehr schaffen ohne Boot mal wo rum zu fahren aber nächstes Jahr werde ich mal zum Metaller fahren und er soll sich das mal anschauen...
Die Variante in der Mitte mit Laufsteg ist am schönsten ...
Baumarkt ist viel zu teuer und in den Dimensionen gibt es da nichts.

[Tim2502]

Weiter geht's ,


Nach dem heute wieder etwas Rohmaterial angekommen war konnte erstmal wieder bei angenehmen -10 grad gebastelt werden.

2 Kurbelstützen und 2 Doppelrollen mit PU sind angekommen.

An dem Trailer seht ihr jetzt eine Variante:

Bei der ersten Kielrolle habe ich die übrig geblieben T Träger verbaut damit der Rumpf nicht auf die Halterung der Kielrolle abrutschen kann und tiefe Kratzer verursacht.
Das Viereck was an der Kielrolle jetzt entstanden ist kann oder könnte auch noch Kratzer erzeugen aber auch hier habe ich die Ecken abgerundet.
Jetzt ist es eine quasi Zentrierhilfe von oben aber nicht von vorne aber es hilft schon mal etwas und den Winkel habe ich an den Bootsrumpf angepasst.

Dann haben wir die klassischen T Träger mit Knottachse Kurpelstützen
Und die PU Doppelrollen worauf das Boot dann rollen soll.


Diese Variante der Anordnung kommt mir in den Sinn oder was ich auch noch überlegt habe, die T Träger an die Innenseite des Rahmens und etwas näher zum Kotflügel und die Doppelrollen dann auch an den Außenrahmen etwas hinter die T Träger....


Was meint ihr welche Variante wäre besser.......

Bis jetzt bin ich schon mal zufrieden

[wiwe27]

Zitat von Tim2502

Was meint ihr welche Variante wäre besser.......

Ich würde es so lassen.

Nur die Langauflagen neben der letzten Kielrolle finde ich unsinnig. Wenn es Dir wichtig ist, dass Du die Kielrolle triffst, dann montiere Zentrierhilfen (PaidLink).

Gruß
Wilfried

[ralfschmidt]

die Rolle in der Mitte unter deinem Link sieht gut aus,
ich würde mir ehr eine Zentrierung bauen die gerade auf der erste Traverse ist und das Boot zuverlässig auf die 1. Rolle zwingt, so wie Panna das mal gebaut hat

[Tim2502]

Jetzt ist der Trailer fertig.

Sieht schick aus
Bilder gibt es morgen bei Tageslicht.

Ich musste alles nochmal umändern.
Das Boot wird ziemlich weit drauf gezogen und der Rumpf endet ca. 5 cm hinter der letzten Kielrolle und da würde die Rollenwippe überstehen und es würde hochklappen und das Boot würde umkippen.

Die seitlichen Langauflagen sind an die Innenseite gekommen und die Rollen nach außen.

Jetzt passt alles wunderbar.
Wie gesagt ich hatte die Langauflagen übrig und ich kenne das,dass das Boot gerne mal von der Rolle abhebt durch Wellen oder wie auch immer und dann an der Schraube entlang kratzt und schöne Kratzer hinterlässt und diese Variante ist zwar keine 100% Zentrierhilfe aber das was ich immer für ein Problem hatte beseitigt sie und damit ist es absolut prima.
Alles andere zeigt sich nach ein paar mal slippen.
Die Gangway steht noch in den Sternen aber da mache ich mir mal im Winter ein paar Gedanken und morgen ein paar Fotos und dann fahre ich mal ein paar Metallbetriebe ab und lasse mir ein paar Angebote machen.

Die Felgen sind heute auch montiert worden und hier müssen noch kleine Spurplatten montiert werden weil die Gefahr besteht ,dass bei einer extremen Einfederung das ein Teil die Felge berührt.
Es wurde zwar einiges an Belastungen auf das einzelne Rad und dessen Einfedering getestet aber sicher ist sicher.
Im März geht's dann zum TÜV und dann wird eine Einzel oder Vollabnahme gemacht und alles eingetragen .


Morgen wird das Boot mit der Hebebühne umgesetzt und der Trailer angepasst und dann ist es fertig.

Und dann muss ich in die Fahrschule gehen weil das neue Zugfahrzeug und der schwerere Trailer mich jetzt dazu zwingt

[Andreas1]

Moin moin
Vll schon mal alternativ über sowas https://www.gfk-produkte.de/produkte/ nachgedacht
Fine ich persönlich schöner als Alu - Stahl oder Holz
Ein weiterer Vorteil sehr leicht zu bearbeiten bezüglich passiges zuschneiden und gewichtsvorteil