Unmanövrierbares Boot auf dem Rhein gerammt

[Chili]

Mittlerweile ist der Ursprungsbeitrag etwas besser formatiert, die erste Version war gar nicht les- und verstehbar.

Mich würde mal die Version der Gegenseite interessieren.
Die ganze Story ist so abgefahren, dass ich gar nicht glauben kann, dass irgendjemand - erst recht kein Gewerblicher - sowas vorsätzlich getan haben soll.

Gab's eine Vorgeschichte, dass der sich revanchieren wollte?
Irgendetwas, was bisher unerwähnt blieb?

[Lombardini]

......so in etwa denke ich auch, denn ohne Grund (und auch mit) ist das Wahnsinn pur !

[Totti-Amun]

Zitat von horstj

Leider nein. Das ist die sog. Leistungsfreiheit § 81 Abs. 1 VVG (oder die entsprechenden Infos bei den Versicherern, Verkehrsopferhilfe und die Gerichtsentscheide dazu). Bei grober Fahrlässigkeit kann der Versicherer reduzieren, bei Vorsatz ganz aussteigen; Allerdings muss der gerichtlich nachgewiesen werden.

Aber nicht einem Geschädigten gegenüber. Ich habe jahrelang Schaden bei der Allianz gemacht und mir wäre es völlig neu, wenn sich das in den letzten Jahren geändert hätte. Es macht auch gar keinen Sinn. Solange der Wagen versichert ist, springt die Haftpflicht dem Geschädigten gegenüber ein, natürlich auch bei Vorsatz. Regresspflichtig ist der Verursacher/VN, auch logisch. Unversicherter Wagen, da sieht die Sache anders aus.
Aber du wirst ja sicher Beispiele bringen können, bzw. Urteile.

Edit: Genauso steht es auch im § 81 Abs. 1 VVG!

[Heliklaus]

Zitat von Totti-Amun

Aber nicht einem Geschädigten gegenüber. Ich habe jahrelang Schaden bei der Allianz gemacht und mir wäre es völlig neu, wenn sich das in den letzten Jahren geändert hätte. Es macht auch gar keinen Sinn. Solange der Wagen versichert ist, springt die Haftpflicht dem Geschädigten gegenüber ein, natürlich auch bei Vorsatz. Regresspflichtig ist der Verursacher/VN, auch logisch. Unversicherter Wagen, da sieht die Sache anders aus.
Aber du wirst ja sicher Beispiele bringen können, bzw. Urteile.

Jetzt lasst doch mal die Geschichten mit Versicherung und Co

Ich zitiere mal ein Satz:
hier in diesem Thread geht es um das Thema "................". Alles andere ist respektlos dem TE gegenüber!

[Neck]

Zitat von billi

auf dem Rhein zu Tal ? Das halte ich für ein Gerücht...

die Containerfrachter die bei uns in Germersheim be- und Entladen werden haben 2 Antriebe und sind 135m lang mit Schubleichter 185m...

Moin Volker,
2 x Hauptmaschinen im Heck von a. ca . 1500 PS.
2x Bugstrahl im Bug mit a, ca. 500 PS.

Und 1x Heckstrahler im Heck mit ca. 500 PS ist nicht viel verbaut, aber das gib es schon.
Und in einer Schiffslänge zu Tal aufgestoppt.

Mein Schiff wurde von 80 m auf 100 m Verlängert, 1x 750 PS und Bugstrahl 300 PS.
Um die Zulassung auf dem Rhein zu bekomen mußten wir unter Ballast aus dem Hafenkanal fahren, und in einer Schiffslänge zu Tal aufgestoppt liegen.
Das hat funktioniert, aber das war 1985.

Gruß Manfred

[georgk]

Was ist denn auf dem Rhein los.: Führungsloses Transportboot

https://bnn.de/lokales/karlsruhe/tra...qlXKmH174dwaV4

[Forelle77]

Zitat von bootsfreunde.com

Zum Glück ist keinem etwas passiert

Durch den Signalton hat er offenbart, dass er Euch gesehen hat und kann das nicht bestreiten.

Hat er evtl. AIS an Bord ? Dann könnte man sein Fahrverhalten einwandfrei nachvollziehen und braucht keine große Beweisaufnahme und Diskutiererei

Gibt es AIS aufzeichnungen?? Seit wann?