Getriebeölwechsel Yamaha 115 V4 6BE

[Goggy_DLG]

Hallo,

bin gerade dabei, den Kahn urlaubsfit zu machen, bei der Gelegenheit möchte ich auch das Öl im Getriebe wechseln. Öl habe ich bereits abgelassen, nur beim einfüllen habe ich jetzt ein Problem, meine Handölpumpe hat ein 3/8" UNC Gewinde am Ende vom Schlauch und mein Motor einen M8 Anschluß. Kann man das Öl mit einer großen Spritze von oben einfüllen oder muss es zwingend von unten eingefüllt werden. Füllmenge ist laut Handbuch 790 cm³.
Das wären dann mit einer 60cm³ Spritze 13 Füllungen, halte ich für machbar oder gibt es da Probleme mit der Entlüftung?

Vielen Dank für Eure Antworten und viele Grüße

Goggy

[Leuchtturm]

Beim alpha ging das ums Verrecken nicht immer von Unten befüllen. Ich habe mal aus mangel der passenden Schraube, kurzerhand eine 8 mm mit 4 mm Bohrer aufgebohrt und es ging sehr gut habe es bis heute dabei belassen.

[Stingray 558]

meine Handölpumpe hat ein 3/8" UNC Gewinde am Ende vom Schlauch und mein Motor einen M8 Anschluß. Kann man das Öl mit einer großen Spritze von oben einfüllen..

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Kann man; riskiert man ggf. nen Totalschaden Getriebe.
Entlüftung funktioniert in der Regel nicht.
Jeder Hersteller von Außenbordern schreibt vor: befüllen von unten..
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Entweder die org Pumpe von Yamaha mit M8 Gewinde
Oder eben nen Adapter von 3/8“ auf M8; gibt’s von div. Herstellern.
z.B.: „Sierra 18-9794“

[rottweiler]

Zitat von Goggy_DLG

Hallo,

bin gerade dabei, den Kahn urlaubsfit zu machen, bei der Gelegenheit möchte ich auch das Öl im Getriebe wechseln. Öl habe ich bereits abgelassen, nur beim einfüllen habe ich jetzt ein Problem, meine Handölpumpe hat ein 3/8" UNC Gewinde am Ende vom Schlauch und mein Motor einen M8 Anschluß. Kann man das Öl mit einer großen Spritze von oben einfüllen oder muss es zwingend von unten eingefüllt werden. Füllmenge ist laut Handbuch 790 cm³.
Das wären dann mit einer 60cm³ Spritze 13 Füllungen, halte ich für machbar oder gibt es da Probleme mit der Entlüftung?

Vielen Dank für Eure Antworten und viele Grüße

Goggy

Geht schon mit der nötigen Geduld ! Das Öl muß sich seinen Weg suchen können und die dabei entweichende Luft (welche ja raus muß) darf nicht behindert werden !!! Zum Ablassen des alten Öls muß aber doch die Ablaßschraube sowieso geöffnet werden . Warum also nicht die richtige Vorrichtung für den Ölwechsel kaufen ? Kostet kein Vermögen !
lg Frank

[Goggy_DLG]

Hallo,

erstmal vielen Dank für die Tips, habe inzwischen das M8 Koppelstück bestellt, ist deutlich günstiger, als ein Getriebeschaden.

Habe die Schrauben erstmal wieder reingedreht und warte auf meinen M8 Anschluß.

Viele Grüße

Goggy