Yamaha 30AM Aussenborder geht nicht aus!

[rs-andy]

Guten Morgen!
Mein 11985 30 PS Yamaha 2 Takter geht nicht aus, auch nicht wenn ich das weisse Kabel aus der CDI direkt auf Masse lege.
Anfangs dachte ich, es liegt am Ausknopf, den habe ich gegen einen Not-Aus mit Leine getauscht. Leider interessiert sich der Motor grad nicht dafür ob ich die Leine ziehe oder nicht.

Mit ziehen des Chokes geht er zwar aus, springt dann aber bescheiden an.

Kann das an der CDI (?- schwarzer Plastikkasten- vergossen) liegen? oder wie bekomme ich den Motor alternativ aus, ohne etwas kaputt zu machen.

Evtl. hat einer von euch noch eine CDI liegen oder weiß, welche man sonst noch verwenden kann, falls es daran liegen sollte

[Lombardini]

Moin moin Andy,
kommt das weiße Kabel aus der CDI-Box ?, bzw. gibt,s da auch ein blau rotes Kabel, falls ja, lege das mal bei laufendem Motor auf Masse.

[Stingray 558]

An der CDI: direkt mit nem Kabel den Anschluss vom weißen Kabel auf Masse.
Wenn das nicht geht: Fehler CDI.
Den Fehler: gab’s schon mal:

Zum Thema:
https://www.boote-forum.de/showthrea...maha+cdi+Masse

hatte damals die Schaltung mit div. kl. Änderungen so ausprobiert; ein weiterer BF-Kollege hat mich unterstützt, an seinem Motor Maß genommen, und mir Zeichnungen geschickt..
bloß: dann war Schluss: der Fragesteller hat sich nicht mehr bei mir gemeldet..
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Gehen tut sowas auf alle Fälle; wenn man die Triggerspulen kurzschließt: (ggf. noch nen Vorwiderstand, damit kein voller Kurzschluß..)
kriegt die CDI eben keine Zündimpuls mehr..
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Einfacher: eigener extra Absteller: (Taster) am Armaturenbrett: der im Motor ein extra Relais betätigt, und das dann kurzschließt. (so Relais gibt’s ja mit mehreren Kontakten, sodass 1 Relais bis 4-Zylinder reichen würde.)
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Ohne jetzt nachzusehen: die CDi mit den M4-Bolzen, wo die Kabel direkt angeschraubt sind?
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CDI bei Yamaha rel. Teuer; wenn’s so geht: würde ich so probieren..