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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Doppelmotorisierung - Drehzahl geht zurück
Hallo Motoren Freunde,
ich fahre zwei Mercruiser D Tronic 4.2l 6 Zylinder Diesel mit je 250PS. Im letzten Jahr wurde wegen einer Modernisierung des Spiegels die Motoren ausgebaut. Dabei wurden wahrscheinlich auch die Bautenzüge abgebaut. Die Schaltung ist mechanisch. Gefühlt seit dem habe ich bei der BB Maschine 100-150rpm weniger. Die Gashebel sind auch nicht synchron. Bei gleicher Drehzahl ist das Gashebel der BB Maschine leicht weiter vorne. Kann das sein, das die Bautenzüge nicht exakt wieder eingesetzt wurden? Ist es überhaupt möglich durch eine "falsche Einstellung" der Bautenzüge weniger Drehzahl möglich ist? Grüße, Christian |
#2
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Ich habe zwar keine Ahnung, würde aber mal sagen:
Wenn der Gashebl bei gleicher Drehzahl weiter vorn steht, dann hat der Zug mehr Spiel als der andere. Die fehlende Drehzahl deutet ja auch darauf hin. Würde den Zug mal nachstellen.
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Grüsse Matthias Hobby: Sinnfreies vernichten fossiler Brennstoffe |
#3
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Genauso ist es: Züge nicht ganz perfekt eingestellt.
Wobei das sehr schwer ist, über den ganzen Drehzahlbereich perfekt synchron einzustellen.
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Grüße aus dem wilden Süden Pedro Intelligenz ist am gerechtesten verteilt, jeder denkt er hat genug davon. |
#4
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das war bei mir auch so...hab es dann einstellen lassen,aber trotzdem lauft ein Motor immer ein wenig hinterher und nimmt etwas schlechter Gas an. Aber dann ist die Drehzahl fast gleich
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Gruß Klaus |
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