Ankerkette feuerverzinkt oder galvanisch verzinkt?

[michei1]

Hallo,

ist galvanische Verzinkung von Ankerketten ausreichend? Oder soll man lieber zu feuerverzinkten Ketten greifen? Die galvanische Oberfläche erscheint mit glatter als bei feuerverzinkten Ketten. Fahrgebiet Kroatien.
Mir geht es darum, dass sich die Kette im Ankerkasten schöner legt und keine großen Häufchen bildet.
Soll in einer Ankerwinde zum Einsatz kommen.

Wer hat hier Erfahrungswerte?

Mitte galvanisch verzinkt
Unten feuerverzinkt



Bildquelle: www.kettentechnik.de

Schönen Gruß
Michi

[Außenborderfan]

Ich bin Maschinenbauer und kann dir absolut nur zur feuerverzinkten Kette raten. Eine galvanische Beschichtung ist nur einige Mycrometer dick. Der Zink auf der galvanisch verzinkten Kette ist nach Salzwasserkontakt nach spätestens zwei bis drei Wochen nicht mehr vorhanden und die Kette rostet.
Außerdem hat die Nuß der Ankerwinde die dünne Beschichtung beim ersten Benutzen bereits beschädigt.

Zum Thema Edelstahlkette oder verzinkte Kette: Ich fahre seit 16 Jahren mit einer V4A Ankerkette in der Adria herum und die Kette sieht aus wie am ersten Tag. Keinerlei Rost. Ich persönlich kann daher den Ratschlag "keine Edelstahlkette in warmen Gewässern wegen punktuellem Lochfraß" nicht nachvollziehen. Ich habe ein Boot aus GFK, bei einem Stahlschiff mag vielleicht ein größerer galvanischer Strom fliessen und solch ein Lochfraß am Edelstahl auftreten. Bei mir wie gesagt keine Spur von Rost am Edelstahl. Stehts ein sauberes Deck und keine Rostflecken auf dem GFK.

Aber ich möchte jetzt keine Grundsatzdiskussion auslösen....

Du brauchst für eine Ankerwinde in der Regel eine Kette DIN 766, kalibriert.

[billi]

Zitat von Außenborderfan

Ich bin Maschinenbauer und kann dir absolut nur zur feuerverzinkten Kette raten. Eine galvanische Beschichtung ist nur einige Mycrometer dick. Der Zink auf der galvanisch verzinkten Kette ist nach Salzwasserkontakt nach spätestens zwei bis drei Wochen nicht mehr vorhanden und die Kette rostet.
Außerdem hat die Nuß der Ankerwinde die dünne Beschichtung beim ersten Benutzen bereits beschädigt.

Zum Thema Edelstahlkette oder verzinkte Kette: Ich fahre seit 16 Jahren mit einer V4A Ankerkette in der Adria herum und die Kette sieht aus wie am ersten Tag. Keinerlei Rost. Ich persönlich kann daher den Ratschlag "keine Edelstahlkette in warmen Gewässern wegen punktuellem Lochfraß" nicht nachvollziehen. Ich habe ein Boot aus GFK, bei einem Stahlschiff mag vielleicht ein größerer galvanischer Strom fliessen und solch ein Lochfraß am Edelstahl auftreten. Bei mir wie gesagt keine Spur von Rost am Edelstahl. Stehts ein sauberes Deck und keine Rostflecken auf dem GFK.

Aber ich möchte jetzt keine Grundsatzdiskussion auslösen....

Dem kann ich mich nur Anschließen...

Wenn Verzinkt dann nur Feuerverzinkt.... ansonsten würde ich aber zur Edelstahl Kette raten.

Verzinkte Ketten werden immer einen Berg im Ankerkasten werfen... Edelstahl ist da besser.

[Federball]

....ich hätte nicht vermutet, dass es galvanisch verzinkte ANKERketten gibt...
Grüße, Reinhard

[billi]

Zitat von Federball

....ich hätte nicht vermutet, dass es galvanisch verzinkte ANKERketten gibt...
Grüße, Reinhard

Kette ist erst mal kette... wenn sie der entsprechenden Norm entspricht passt sie auch auf eine ankerwinde.

Eine Ankerkette wird sie erst durch ihre Verwendung.

Bei kettenherstellern wird man immer feuer verzinkte und galvanisch verzinkte bekommen. Und natürlich auch Edelstahl.

[DJ2KW]

Ich fahre auch in Kroatien.
Habe seid ein paar Jahren eine Edelstahl Kette.
Keine Probleme, Kette sauber, rostfrei und noch nie verheddert.
Ankerwinde am Bug.
Wenn aus Preisgründen eine verzinkte, dann auf jeden Fall Feuerverzinkt.

Werner

[billi]

Vielleicht ist das ja deine gröse und er jst noch....
https://www.boote-forum.de/showthrea...ght=ankerkette

[michei1]

Zitat von billi

Vielleicht ist das ja deine gröse und er jst noch....
https://www.boote-forum.de/showthrea...ght=ankerkette

Ihr habt mich überzeugt. Hab mir bei ihm 30m 6er Edelstahl Kette bestellt.

Er hat übrigens noch mehr davon.