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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#1
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Verbrauch der Erhaltungsladung einer Batterie
Hallo,
nachdem heute die Jahresrechnung für das Boot meiner Frau kam, wurde ich doch etwas stutzig bei der Forderung des Stromverbrauches über sechs Monate. Es wurden 45 kWh berechnet. Mir erscheint dies ziemlich viel... Installiert sind zwei Akkus (Blei- Naß) von 55 Ah und 70 Ah . Die Batterien sind immer beim Festmachen (bedingt durch die Aufladung beim Fahren) voll, so ist also nur eine eine Erhaltungsladung am Bootssteg nötig. Ich habe natürlich nicht die Stromaufnahme des Ladegerätes gemessen (IUOU Gerät , hochwertig) Kann mir jemand pi mal Daumen sagen , ob die Verbrauchsangabe stimmen kann?
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein) |
#2
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Dann müsste das Ladegerät permanent 10 Watt ziehen, das finde ich schon viel hab das aber auch noch nie gemessen geht zu Hause einfach mit unter.
Sind bei mir aber auch nur 10 12 € da kommt's nu nicht drauf an
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
Geändert von Stephan123 (05.01.2019 um 17:31 Uhr)
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#3
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6 Monate = 180Tage = 4320h = 10,4 w/h das entspricht einem Stromfluss von
45mA bei 230V das dürfte absolut hinkommen...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#4
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Den Verbrauch finde ich normal, bei mir ist es ein wenig mehr da der Kühlschrank
noch versorgt wird. |
#5
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Du schreibst, dass die Akkus immer voll anlanden. Wenn keine Verbraucher da sind, brauchst du sie doch auch nicht zu laden. Hauptschalter aus und fertig...
Oder ist da evt doch ein grösserer Strombedarf als nur das Ladegerät im Leerlauf vorhanden?
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Grüsse Matthias Hobby: Sinnfreies vernichten fossiler Brennstoffe |
#6
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Naja 45kwh werden dich ja auch nicht arm machen... bei 30 Cent pro Kilowattstunde sind das 13.5€
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#7
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@ Matthias
Der Hauptschalter geht immer auf AUS. Es ist kein Verbraucher an! Es ist lediglich zum "Unterhalt " der Batterie. @Billi Du hast vollkommen Recht, es dreht sich nicht um den "popeligen " Betrag, sondern um viele Fehler m. M.n. in der Abrechnung. So nach dem Motto "Man kann es ja mal probieren, ob es auffällt"
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein) |
#8
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Zitat:
Im zweiten Fall wird der meiste Stromverbrauch im Ladegerät selbst stattfinden. Durch den Wechsel auf ein reines Erhaltungsladegerät könnte man das Problem lösen, es dauert bestimmt nur wenige Jahre bis sich das amortisiert . Hinweis: Der letzte Halbsatz enthält Ironie
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
#9
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@Richard
Zu spät.......ich hatte mich schon in Unkosten gestürzt und ein "richtiges Ladegerät " gekauft und verbaut...
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein) |
#10
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Da musst du jetzt eben mal investieren. Wie der Schwabe sagt: Jetzt wird gespart, koste es was es wolle.
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen
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#11
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Hi Thomas
Das eingeschaltete Ladegerät braucht schon etwas Strom. Mussten wir leider auch feststellen. Es kann auch sein, daß die Batterien beim fest machen doch nicht zu 100% voll sind und das Ladegerät nachlädt. Die Lösung könnte sein, das Landstromkabel zu ziehen und das Ladegerät auszuschalten. Die Akkus sollten eine auch mehrere Wochen andauernde "Ladepause" schadlos überstehen, wenn sie gesund sind. Der festgestellte Verbrauch erscheint mir plausibel. Geändert von sporty (05.01.2019 um 22:19 Uhr)
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#12
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Zitat:
Bei deinem Grund Problem finde ich sind die 45kwh ...absolut vertretbar.... das einzige was du ändern kannst... stecker ziehen... Eventuell spart das so gar.. wenb du nur vor dem ablegen kurz den landstrom verbindest
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#13
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Zeitschaltuhr mit 30 Minuten am Tag. Das sollte reichen. Die Ladegeräte brauchen recht viel im Standby.
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#14
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Zur reinen Erhaltungsladung brauchts kein Ladegerät, da tut es auch ein flexibles 30W-Solarpanel hinter die Scheibe geklemmt oder auf die Persenning geclipst.
mfg Martin |
#15
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Danke an alle.
Wie gesagt, es dreht sich nicht darum den Verbrauch zu reduzieren, bzw. Geld zu sparen (wäre ja wohl bei 11,75 Euro) etwas lächerlich. Mir war nur wichtig ,ob der Verbrauch relativ stimmig ist. Andere Punkte sind leider sehr unstimmig, wie z.B. 2x Mitgliedsbeitrag, oder Boxberechnung nach nicht realer Länge des Bootes .
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein)
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