Welche LED Birne?

[Hoschemo]

Hallo,

ich möchte die Glühbirne von meinem Positionslicht auf LED umrüsten. Die aktuelle Birne und Fassung habe ich als Bild unten.

Welche 12V LED kann ich in die Fassung machen? Habe 2 gefunden, die passen könnten. Bin mir aber nicht sicher, welche passt, oder ob beide gehen würden. Hier mal der Link:

https://www.bindig-us-cars-parts.com...oducts/BIN-X89

oder

https://www.bindig-us-cars-parts.com...&ClassicView=1

[Triumph+Mini]

Moin,

das könnte W 2,1 X 9,5d; W 2,5 X 16d oder W 3 X 16d sein.

Unterschied musst du messen. Niedrige Zahl ist die Dicke des "Steckteils" die größere Zahl die Breite des "Steckteils".

Mit der Sockelbezeichnung solltest Du dann diverse LED Leuchtmittel finden.

[Libertad]

Du weist aber, daß diese Teile auf Binnen- und Seeschiffahrtsstraßen nicht zulässig sind?

[Hoschemo]

Breite ist 9,5mm und Dicke ist 2,1mm.

Dann dürfte ja W2,1 x 9,5d hinhauen.



Ewald, welche sind denn zulässig?

[Blitzeblau]

Hallo Fabian,

falls dein Fahrtgebiet Deutschland ist: Dir ist bewusst, dass bei Einbau von LED-Birnen deine Positionslampen ihre BSH-Zulassung verlieren? Im Notfall kann dich das den Versicherungsschutz kosten. Das ist einerseits begründet im Unterschied der Lichtfarbe, andererseits ist die Abblendung für den zulässige Abstrahlwinkel einer Positionslampe auf eine punktförmige Lichtquelle berechnet, während LED-Leuchtmittel (so wie die von dir verlinkte Igel-Birne) eine Lichtfläche haben. Bei der geringen Baugröße der Lampe beeinflusst das den Abstrahlwinken unter Umständen gravierend: Dazu gibt es auch einen entsprechenden Artikel vom Fachverband Sennotrettunsmittel. Selbst in den USA zugelassene punktförmige LED-Birnen (s. hier: https://www.yachtfernsehen.com/techn...umruesten.html) bekommen in DE keine Zulassung. Hier auch mal ein Test: https://www.yachtfernsehen.com/techn...-laternen.html

Edit: Sehe gerade, Ewald war schneller

[Woody]

Die vorhande Positionslaterne ist nicht zugelassen (falsches Leuchtmittel), da kommt es auf eine LED nicht mehr an.
Gruß,

Jörg

[Hoschemo]

Okay danke für den Hinweis.
Ob das tatsächlich jemals einer kontrolliert sei mal dahingestellt. Aber klar, wenn was passiert ist man dran.

Dann weiter die Frage: Welche Lampe ist denn BSH zulässig? Muss es doch irgendwo zu kaufen geben?

[Hoschemo]

Jörg,

warum ist meine Pos. Laterne nicht zulässig?

[Der mit dem Boot tanzt]

Hier z.B. findest du einige zulässige LED Pos Lampen.

https://www.svb.de/de/kategorie/elek...ua-signal.html

Die Lampen sind mit einem Steuerad Symbol markiert.
Und ja, die WSP kontrolliert sowas bei einer freiwilligen Sportbootkontrolle, oder auch gerne unfreiwillig bei angemeldeten Nachtfahrten mit Ankern z.B. bei Großfeuerwerken an Flüssen.

[Bushrider]

Zitat von Hoschemo

Jörg,

warum ist meine Pos. Laterne nicht zulässig?

Ich hatte an allen Booten die hier:

https://hellamarine-webshop.nl/en/an...0mm-black.html

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[heliusdh]

Zitat von Hoschemo

Okay danke für den Hinweis.
Ob das tatsächlich jemals einer kontrolliert sei mal dahingestellt. Aber klar, wenn was passiert ist man dran.

Dann weiter die Frage: Welche Lampe ist denn BSH zulässig? Muss es doch irgendwo zu kaufen geben?

Da gibt es nur komplett neue Lampen.
Hella Marine hat z.B eine LED Linie im Verkauf, mit Zulassung

[B4-Skipper]

Zitat von Hoschemo

Jörg,

warum ist meine Pos. Laterne nicht zulässig?

Weil sie (vermutlich) keine EU- oder nationale Zulassung hat und damit nicht der Zulassung von Navigationslichtern für Sportboote entspricht.

Prüfen könntest Du das in der MarED-Datenbank, wozu aber eine Anmeldung notwendig ist.

Gruß Lutz

[billi]

Zitat von Hoschemo

Jörg,

warum ist meine Pos. Laterne nicht zulässig?

In Europa See muss sie eine nationale zulassung haben (BSH,Rina,...)
Für deutschland binnemdie Steuerradzulassung.

Es gibt keine zugelassenen LED Einsätze für navigatuonslichter...
Es gibt zugelassene LED navigationslichter

[Libertad]

Auf der Leuchte müßten ja irgendwelche Zulassungskennzeichen sein, da könnte man etwas näheres sagen

[Hoschemo]

Also das ist das Original Licht von Viper -> Europe Marine. Glaube nicht das es nicht zulässig ist.

[Hoschemo]

Das steht alles drauf:l

[Der mit dem Boot tanzt]

Viele Sportboote, wenn nicht sogar die meisten, haben ab Werk keine zugelassene Beleuchtung. Auch die in Europa gebauten nicht.
Bei unserer QS505, Konzernsitz und Rumpfnummer aus Belgien, zusammengeklebt in Polen, waren ab Werk Stylische US Lampen für die Deckmontage dran. Sowas gibt es in zulässig überhaupt nicht.

[billi]

Zitat von Hoschemo

Das steht alles drauf:l

Sehe nur US zulassungen...

[Woody]

Zitat von Hoschemo

Jörg,

warum ist meine Pos. Laterne nicht zulässig?

Nicht zugelassen weil vom Hersteller nicht zur Prüfung angemeldet, da nicht zulassungsfähig.
Nicht zulassungsfähig weil: Wenn Du das Leuchtmittel anschaust siehst Du, dass der Glühfaden nicht in Form eines geraden Strichs gebaut ist. Außerdem fixiert die Fassung das Leuchtmittel nicht präzise.
Gefordert ist dass das Leuchtmittel, von oben betrachtet, eine punktförmige, an einer genau definierten Stelle im Lampengehäuse befindliche, Lichtquelle darstellt. Nur so kann mit Schattenblechen (= Lampengehäuse) der Ausleucht-Sektor genau dargestellt werden.

Aus diesem Grund gibt es keine zugelassenen LED-Leuchtmittel - das sind alles Zylinder, also nix punktförmige Lichtquelle.
Sieht ein guter Polizist übrigens schon aus der Entfernung: der scharfe Übergang von rot zu grün genau in Mittschiffsrichtung voraus ist verschwommen. Besonders auffällig ist das natürlich bei Zweifarben-Laternen.

Gnade vor Recht ergehen lassen die Sheriffs in unserer Gegend nur bei Ankerlichtern - bei weiß rundum kommt es nicht so genau drauf an, und besser ein nicht zugelassenes Ankerlicht, das leuchtet, als ein zugelassenes dass ab Mitternacht wegen leerer Batterie aus ist.
Gruß,

Jörg

[Der mit dem Boot tanzt]

Ich glaube das Ankerlicht braucht noch nicht mal die Zulassung. Aber das Problem bei den Sportbooten mit dem steckbaren Lampenmast hat die weiße Rundumleuchte ja eine doppelt Funktion, nicht nur Ankerlicht sondern halt auch zusammengefastes Top/Hecklicht.
Da braucht es die Zulassung ja wieder.

[B4-Skipper]

Zitat von Woody

Nicht zugelassen weil vom Hersteller nicht zur Prüfung angemeldet, da nicht zulassungsfähig.
Nicht zulassungsfähig weil: Wenn Du das Leuchtmittel anschaust siehst Du, dass der Glühfaden nicht in Form eines geraden Strichs gebaut ist. Außerdem fixiert die Fassung das Leuchtmittel nicht präzise.
Gefordert ist dass das Leuchtmittel, von oben betrachtet, eine punktförmige, an einer genau definierten Stelle im Lampengehäuse befindliche, Lichtquelle darstellt. Nur so kann mit Schattenblechen (= Lampengehäuse) der Ausleucht-Sektor genau dargestellt werden.

Aus diesem Grund gibt es keine zugelassenen LED-Leuchtmittel - das sind alles Zylinder, also nix punktförmige Lichtquelle.
Sieht ein guter Polizist übrigens schon aus der Entfernung: der scharfe Übergang von rot zu grün genau in Mittschiffsrichtung voraus ist verschwommen. Besonders auffällig ist das natürlich bei Zweifarben-Laternen.

Gnade vor Recht ergehen lassen die Sheriffs in unserer Gegend nur bei Ankerlichtern - bei weiß rundum kommt es nicht so genau drauf an, und besser ein nicht zugelassenes Ankerlicht, das leuchtet, als ein zugelassenes dass ab Mitternacht wegen leerer Batterie aus ist.
Gruß,

Jörg

Alles richtig

Aber weder die "Amis" mit ihren Funzeln noch die Boote in der DDR mit diesen

"Präzisionslampen" sind/ waren ständig in Bootsunfälle verwickelt.

Posilampen sind halt irgendwie auch eine Lizenz zum Geld drucken

Gruß Lutz

[Woody]

Lutz, die "Lizenz zum Gelddrucken" kann umgehen wer will - es gibt genug billigen Kram.
Ich verstehe auch nicht, warum für mein Auto die Bremsbeläge aus China zu 1/4 des deutschen Preises nicht gut genug sein sollen nur weil da keine Prüfzeichen drauf sind. Auch dass ich die Scheinwerfer umrüsten musste statt mit den guten amerikanischen Originalen in Europa herumzufahren (asymmetrisches Abblendlicht ist in USA nicht vorgeschrieben) ist bestimmt nur Geldschneiderei meiner Werkstatt.
Gruß,

Jörg

[Hoschemo]

Ich lass es jetzt einfach so wie es ist... Bin aber doch erstaunt, dass sowas nicht zulässig ist.

[billi]

Zitat von Hoschemo

Ich lass es jetzt einfach so wie es ist... Bin aber doch erstaunt, dass sowas nicht zulässig ist.

Solltest du aber gelernt haben... wird ja beim Führerschein vermittelt

[heliusdh]

Zitat von Der mit dem Boot tanzt

Ich glaube das Ankerlicht braucht noch nicht mal die Zulassung. Aber das Problem bei den Sportbooten mit dem steckbaren Lampenmast hat die weiße Rundumleuchte ja eine doppelt Funktion, nicht nur Ankerlicht sondern halt auch zusammengefastes Top/Hecklicht.
Da braucht es die Zulassung ja wieder.

Auch das Ankerlicht wird auf Zulassung kontrolliert. Alles schon erlebt