Kosten Zahnriemenwechsel ?

[bootsmann033]

Hallo an alle,

beim Motor meines neu erstandenen Kahns ist das Alter des Zahnriemens nicht bekannt und möchte ihn vor der Überführung wechseln lassen.

Von einer Werkstatt habe ich gerade einen groben Voranschlag mit 600 Euro (inkl. Filter/Ölwechsel) bekommen, mit dem Hinweis, dass erstmal mit dem größten anzunehmenden Aufwand kalkuliert wurde, da sie wenig/keine Erfahrung mit marinisierten Motoren haben (in dem Fall 1,6l VW Golf Diesel) und nicht sicher sind, wie gut sie an die Kurbelwelle kommen. Ich kenn mich damit gar nicht aus, beim PKW habe ich bisher in etwa die Hälfte für den Wechsel bezahlt und wollte Euch fragen, wo die Preise dafür bei Bootsmotoren im Durchschnitt liegen.

Danke und Gruß,
Christian

[Saeldric]

Verständnisfrage: Was ist das für eine Werkstatt die wenig/keine Erfahrung mit marinisierten Mtoren hat? Eine Autowerkstatt?

[bootsmann033]

Zitat von Saeldric

Verständnisfrage: Was ist das für eine Werkstatt die wenig/keine Erfahrung mit marinisierten Mtoren hat? Eine Autowerkstatt?

jup !

[onkelrocco]

Na ja, wo Du ran musst an den Zahnriemen siehst Du ja, genau die andere Seite von der Du das Foto gemacht hast. Zweifellos ist das etwas aufwendiger als bei einem Golf in der Werkstatt. Ein dicker Monteur würde es vermutlich im Boot gar nicht schaffen.

Die nächste Frage ist, ob das Öl abgesaugt werden muss oder abgelassen werden kann. Klar klingen jetzt 600 € erst mal sehr fett, das ist ja mindestens ein Tagessatz für einen Monteur incl. Material.

[Frank_63]

Moin Christian,

zu aller erst sollte akzeptiert werden, dass Du immer einen Marine Aufschlag bezahlen wirst. So finde ich, sind 600€ für die Platzverhältnisse in denen geschraubt werden muss inkl.Ölwechsel und sicherlich auch dem Tausch der Wasserpumpe ( wäre dumm wenn nicht ) völlig Ok.

[bootsmann033]

Das Öl kann man ablassen (oder pumpen?)...ist dieser kleine Hahn am unteren Rand.
Dass es aufgrund der Umstände etwas mehr wird, hatte ich schon eingeplant...müssen ja auch erstmal anfahren, mit dem Werkzeug aufs Boot krabbeln etc.
Den Kasten um den Motor kann man komplett abnehmen, so dachte ich kommt man (auch mit Bauch ;) ) gut ran. Von der Wasserpumpe war noch keine Rede, werde das nochmal ansprechen dann.
Ich dank Euch für die Infos so weit !

[onkelrocco]

Eine Wapu kostet nicht viel. Ich kann Dir mal eine zeigen, wo ich echt Glück gehabt habe, dass der ZR nicht übergesprungen ist. Hatte der Vorbesitzer des Autos beim ZR-Tausch nicht mitwechseln lassen.

Ich bin mir aber gar nicht sicher, ob beim 1.6er Diesel die Wapu überhaupt über den ZR angetrieben wird.

[Hickory Roots]

Moin,

wo steht dein Boot denn? Ich kann dir das gerne machen wenn die Anfahrt nicht zu weit ist........

[Saeldric]

Wenn er es noch nicht bewegt hat, irgendwo bei Schwerin.....Marina Nord oder ähnlich. Hat er zumindest in einem anderen Trööt erwähnt.

[hein mk]

Moin
600€ incl.Märchensteuer,Anfahrt,Material(Riemen,Spannro lle?Wasserpumpe und Öl???Wäre schon ok und für schwaaz ohne Material und Gewährleistung viel zu viel.
Da löpt dat mit sülbst moken much cheaper.Ist ja keine Geheimwissenschaft,für den Motor müsste es Selbsthilfebücher und Jutubevideos zu hauf geben.
gruss hein

[apollo1]

Beim 1,6 VW braucht es keine Wapu da diese vom Keilriemen angetrieben wird.
Sollte diese mit erneuert werden immer eine komplette verwenden macht etwas mehr Arbeit rechnet sich aber.
Zur Einstellung braucht es einen Arretierdorn und Stahllineal.(geht auch so wer es selbst macht)
Es gibt keinen Dieselmotor an dem sich der Zahnriemensatz schneller wechseln lässt.

Wird es korrekt gemacht sollte auch eine VDD mit auf der Rechnung stehen.

Passt preislich mit allen Teilen und Anfahrt.

mfg andreas

[bootsmann033]

Zitat von Hickory Roots

Moin,

wo steht dein Boot denn? Ich kann dir das gerne machen wenn die Anfahrt nicht zu weit ist........

Danke für das Angebot - sehr gerne ! Das Boot liegt wie schon richtig erwähnt in Schwerin/ Marina Nord. Die Anfahrtskosten würde ich natürlich übernehmen, wenn's sich noch rechnet.


Andreas, danke für den Hinweis mit der WaPu/Keilriemen. Ich vermute, dass die Werkstatt das dann schon anhand der Motornummer rausgefunden hat und deswegen nicht erwähnt. Was ist denn eine VDD ?

An Hein:

"Wäre schon ok und für schwaaz ohne Material und Gewährleistung viel zu viel."

Ohne Rechnung wäre für mich schon ok - macht das dann so nen großen Unterschied im Preis ? Selbst machen - ich werds mir mal anschauen, aber eher lieber nicht. Habe bisher null Ahnung von solchen Sachen, bin beruflich im kreativen / musikalischen Bereich angesiedelt. Schaden könnt's natürlich nicht, sich sowas raufzudrücken, aber kann auch das Risiko nicht abschätzen, falls was schief geht.

[Saeldric]

VDD= Ventildeckeldichtung.
Ohne Rechnung zahlt man keine Mehrwertsteuer, der Handwerker kassiert an seinen Büchern, und somit am Finanzamt, vorbei.
Das das illegal ist muss wohl nicht erwähnt werden! Das nur nebenbei erwähnt.

[bootsmann033]

Zitat von Saeldric

Ohne Rechnung zahlt man keine Mehrwertsteuer, der Handwerker kassiert an seinen Büchern, und somit am Finanzamt, vorbei.
Das das illegal ist muss wohl nicht erwähnt werden! Das nur nebenbei erwähnt.

Natürlich meinte ich damit die Rechnung vom Bierchen, auf das ich den Handwerker nach offiziell getaner Arbeit einladen würde ;)

VDD - aha, danke !

[hein mk]

Zitat von bootsmann033

Danke für das Angebot - sehr gerne ! Das Boot liegt wie schon richtig erwähnt in Schwerin/ Marina Nord. Die Anfahrtskosten würde ich natürlich übernehmen, wenn's sich noch rechnet.


Andreas, danke für den Hinweis mit der WaPu/Keilriemen. Ich vermute, dass die Werkstatt das dann schon anhand der Motornummer rausgefunden hat und deswegen nicht erwähnt. Was ist denn eine VDD ?

An Hein:


Ohne Rechnung wäre für mich schon ok - macht das dann so nen großen Unterschied im Preis ? Selbst machen - ich werds mir mal anschauen, aber eher lieber nicht. Habe bisher null Ahnung von solchen Sachen, bin beruflich im kreativen / musikalischen Bereich angesiedelt. Schaden könnt's natürlich nicht, sich sowas raufzudrücken, aber kann auch das Risiko nicht abschätzen, falls was schief geht.

Moin
Schwaaz meint natürlich keines Falls echte Schwarzarbeit,sondern mehr eine Nachbarschaftshilfe unter Wassersportfreunden, gegen eine gewisse Aufwandsentschädigung.Der normale Stundensatz für Auswärtsschraubereien kostet nun mal je nach Gewerk und fast überall zwischen 45 und 70€ und ist da mit meistens gerade so kostendeckend,die Aufwandsentschädigung für einen Freizeitschrauber der das auf eigene Gefahr macht fällt da meistens sehr viel geringer aus.
gruss hein

[Hickory Roots]

Zitat von bootsmann033

Danke für das Angebot - sehr gerne ! Das Boot liegt wie schon richtig erwähnt in Schwerin/ Marina Nord. Die Anfahrtskosten würde ich natürlich übernehmen, wenn's sich noch rechnet.


Andreas, danke für den Hinweis mit der WaPu/Keilriemen. Ich vermute, dass die Werkstatt das dann schon anhand der Motornummer rausgefunden hat und deswegen nicht erwähnt. Was ist denn eine VDD ?

An Hein:


Ohne Rechnung wäre für mich schon ok - macht das dann so nen großen Unterschied im Preis ? Selbst machen - ich werds mir mal anschauen, aber eher lieber nicht. Habe bisher null Ahnung von solchen Sachen, bin beruflich im kreativen / musikalischen Bereich angesiedelt. Schaden könnt's natürlich nicht, sich sowas raufzudrücken, aber kann auch das Risiko nicht abschätzen, falls was schief geht.

Moin,

das ist leider zu weit. Ich komme aus dem Aachener Raum. Aber der Zahnriemenwechsel ist an dem Motor keine große Sache. Mehr wie 300 Euro dafür zu verlangen wäre eine Frechheit. Wie zugänglich ist die Riemenscheibe von der Kurbelwelle?

[bootsmann033]

Zitat von Hickory Roots

Moin,

das ist leider zu weit. Ich komme aus dem Aachener Raum. Aber der Zahnriemenwechsel ist an dem Motor keine große Sache. Mehr wie 300 Euro dafür zu verlangen wäre eine Frechheit. Wie zugänglich ist die Riemenscheibe von der Kurbelwelle?

Ok, schade. Zur Zugänglichkeit zur Riemenscheibe/Kurbelwelle kann ich leider nichts sagen. Der Werkstatt-Mann hatte das auch gefragt - wenn man leicht ran kommt, wirds etwas günstiger.

300 Euro für alles ? Hatte mich eben nochmal dazu im Netz umgeschaut - angeblich kosten schon die Ersatzteile 150-300 Euro ?

Habe auch ein Selbst-Schrauber-video für den Motor auf Youtube gefunden...ja, sieht so aus, als wär es für jemanden mit etwas Erfahrung gerade bei dem Motor eine Fingerübung. Aber so ganz ohne Ahnung isses mir als DIY Projekt doch zu riskant.

[Hickory Roots]

Zitat von bootsmann033

Ok, schade. Zur Zugänglichkeit zur Riemenscheibe/Kurbelwelle kann ich leider nichts sagen. Der Werkstatt-Mann hatte das auch gefragt - wenn man leicht ran kommt, wirds etwas günstiger.

300 Euro für alles ? Hatte mich eben nochmal dazu im Netz umgeschaut - angeblich kosten schon die Ersatzteile 150-300 Euro ?

Habe auch ein Selbst-Schrauber-video für den Motor auf Youtube gefunden...ja, sieht so aus, als wär es für jemanden mit etwas Erfahrung gerade bei dem Motor eine Fingerübung. Aber so ganz ohne Ahnung isses mir als DIY Projekt doch zu riskant.

Schau mal........ Falls die Wapu noch dazu kommt, ein paar Euro mehr. Die VDD kostet auch nur ein paar Euro. Die Ersatzteile für die alten Motoren kosten nichts mehr. Der Zahnriemensatz von „Gates“ kostet nicht viel mehr.......

Lass dir nicht Zuviel Geld dafür abnehmen. Wenn du mir den Motokennbuchstaben verrätst, zeige ich dir im Netz welche Markenersatzteile du bestellen musst.

[-the mechanic-]

Zitat von bootsmann033

Habe auch ein Selbst-Schrauber-video für den Motor auf Youtube gefunden...ja, sieht so aus, als wär es für jemanden mit etwas Erfahrung gerade bei dem Motor eine Fingerübung. Aber so ganz ohne Ahnung isses mir als DIY Projekt doch zu riskant.

Moin,

und genau dafür gibt es eben Fachwerkstätten die mit solchen Arbeiten Ihren Lebensunterhalt verdienen. Man muss nicht alles selber machen (können) - das ist keine Schande. Ich gebe meine Klamotten auch lieber zum Änderungsschneider bevor ich da selber dran herum schnippel. Und die Waschmaschine darf auch gerne der Vermieter/ein beauftragter Handwerker/ anschließen - im Falle eines Wasserschadens im Mietshaus wird das sonst schnell häßlich und teuer.

Ich kann gut verstehen daß man sich sagt "hey, so schwer kann das doch gar nicht sein!" und man sowieso immer das Gefühl hat dass Handwerker einen nur "abziehen" wollen. Abwägungssache.

-the mechanic-

[bootsmann033]

Zitat von Hickory Roots

Schau mal........ Falls die Wapu noch dazu kommt, ein paar Euro mehr. Die VDD kostet auch nur ein paar Euro. Die Ersatzteile für die alten Motoren kosten nichts mehr. Der Zahnriemensatz von „Gates“ kostet nicht viel mehr.......

Lass dir nicht Zuviel Geld dafür abnehmen. Wenn du mir den Motokennbuchstaben verrätst, zeige ich dir im Netz welche Markenersatzteile du bestellen musst.

oha, 23,90 Euro ?

Danke für das Angebot, das wär klasse !
Ist der Kennbuchstabe der Motornummer hinten angestellt ? In dem Fall "D".
Die Motornummer ist 068103373D

Da ich aufs Geld schauen muss - wäre eine Plattform wie MyHammer eine Alternative ? Hat damit jemand Erfahrung ?

[bootsmann033]

Zitat von -the mechanic-

Moin,

Ich kann gut verstehen daß man sich sagt "hey, so schwer kann das doch gar nicht sein!" und man sowieso immer das Gefühl hat dass Handwerker einen nur "abziehen" wollen. Abwägungssache.

-the mechanic-

Ich hab leider überwiegend diese Erfahrung gemacht (sei es KFZ, Waschmaschine, Elektriker...). Einen Handwerker des Vertrauens zu finden ist schon gefühlt wie ein Sechser im Lotto. Ich bin immer bereit, für gute Arbeit anständig zu bezahlen, aber wenn ich merke, dass jemand meine Ahnungslosigkeit (Vertrauen) ausnutzt, bin ich raus.

[Hickory Roots]

Zitat von bootsmann033

oha, 23,90 Euro ?

Danke für das Angebot, das wär klasse !
Ist der Kennbuchstabe der Motornummer hinten angestellt ? In dem Fall "D".
Die Motornummer ist 068103373D

Da ich aufs Geld schauen muss - wäre eine Plattform wie MyHammer eine Alternative ? Hat damit jemand Erfahrung ?

Ja, das Teil für 23,90 Euro ist wirklich ein Noname Teil. Ich weiß nicht ob das was taugt. Aber ein Markenersatzteil ist da auch nicht wirklich teurer.

Der Motorkennbuchstabe besteht aus 2 Buchstaben und steht an der Einspritzdüsenseite rechts auf dem Zylinderblock eingeschlagen wo der Zxlinderkopf angeflanscht ist.

Den Zahnriemen wechselt Dir jeder KFZ-Mechaniker ab 2. Lehrjahr. Das größte Problem ist halt die Zugänglichkeit.

Liegt das Boot im Wasser?

[Lombardini]

Bei diesem Einbauverhältnis wird der Motor dafür wohl raus müssen, dann ab damit in KFZ Werkstatt deines Vertrauens und schon sollte der "Drops gelutscht sein"

[bootsmann033]

Zitat von Hickory Roots

Ja, das Teil für 23,90 Euro ist wirklich ein Noname Teil. Ich weiß nicht ob das was taugt. Aber ein Markenersatzteil ist da auch nicht wirklich teurer.

Der Motorkennbuchstabe besteht aus 2 Buchstaben und steht an der Einspritzdüsenseite rechts auf dem Zylinderblock eingeschlagen wo der Zxlinderkopf angeflanscht ist.

Den Zahnriemen wechselt Dir jeder KFZ-Mechaniker ab 2. Lehrjahr. Das größte Problem ist halt die Zugänglichkeit.

Liegt das Boot im Wasser?

Jup, das Boot liegt im Wasser, und ist 200km entfernt...den Kennbuchstaben kann ich dann erst beim nächsten Besuch ermitteln.

Habe mal geschaut, falls Continental eine gute Marke ist, wäre es auch so in dem Preisbereich:

https://www.amazon.de/CONTITECH-CT51...+Golf+II+1.6+D (PaidLink)

Was müsste denn bei schlechtem Zugang zur Kurbelwelle gemacht werden ? In dem Video wurde der Motor ein Stück rausgehoben - ist das auf nem Boot überhaupt möglich ?

[bootsmann033]

Zitat von Lombardini

Bei diesem Einbauverhältnis wird der Motor dafür wohl raus müssen, dann ab damit in KFZ Werkstatt deines Vertrauens und schon sollte der "Drops gelutscht sein"

Hilft es, dass man den Kasten drumrum abnehmen kann ? Oder liegt wie Welle trotzdem zu weit unten ?