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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Evinrude 60Ps Probleme...
Moin,
ich besitze einen Evinrude 60 Ps 3 Zylinder 2 Takt (BE60TLESM) und bekomme den irgenwie nich richtig zum laufen...ich hatte bereits mit nem Fachmann mal gesprochen und Pulsgeber,Benzinpumpe,Schläuche und Vergaser komplett überholt doch trozdem das selbe problem wieder und weiß nicht mehr weiter.... Motor startet einwandfrei und nimmt auch gas an (alles im Leerlauf). Aber sofern er unter last geht kommt fast nichts mehr bzw. geht aus... Getriebe dreht locker und frei,hat auch neues Öl und Impeller bekommen... vielleicht hat jemand von euch noch ein paar anregungen für mich...ich will da so schnell nicht aufgeben,weil der motor sonst immer gut lief und ich denke auch wenn er von 89' is kann der noch locker ein paar jahre laufen... danke schon mal im vorraus.. |
#2
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Ist sichergestellt das er aus dem Tank genügend Benzin saugen kann ? bzw. genügend Luft in den Tank nachkommt ?
Messe mal die Kompression und schreibe die Werte Letztendlich mittels Zündlichtpistole die Vorzündung prüfen.
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M.f.G. harry |
#3
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Die Tanks sind in Ordnung und die Belüftung ist auch gewährleistet!
Die Kompression werde ich mal prüfen! Danke schon mal |
#4
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Erstmal unbedingt die Kompression messen bevor alles sinnlos zerpflückt wird.
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung... ...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten Privates Hobby NOTFALL Telefon 0176-49317009 |
#5
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Moin, ich habe den Kompressionsdruck geprüft
Von oben nach unten: Zylinder 1: 6,0 bar Zylinder 2: 6,5 bar Zylinder 3: 5,8 bar |
#6
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Büschen Mau wa... hast vergaser offen gehabt ?
Also Vollgas gegeben dabei ? |
#7
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Nein,Standgas...
Aber selbst dann etwas wenig finde ich ich hatte mal gehört zwischen 8-12 Bar ist in Ordnung |
#8
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Kolbenringe und Zylinderkopfdichtung neu?
Oder was wäre jetzt die Maßnahme? |
#9
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Und habt ihr eventuell nen Tip von wo ich am besten die Ersatzteile beziehen kann...
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#10
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Mach noch mal die Kompressionsmessung, frische Batterie, Choke und Gas ganz auf
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon |
#11
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Ich würde mal die Zündeinstellung, Zündverstellung und Vergasereinstellung prüfen.
Wenn er ja gut anspringt und ohne last ja gut läuft, würde ich das mal zuerst versuchen.
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Gruß Jogie,
der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht |
#12
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Erneuter (Vollgas) Test, 6,5/7,0/7,5 Bar
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#13
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kalt oder warm?
Passt nicht ganz zu deiner ersten Messung, da war der mittlere der beste. Wahrscheinlich Chinamessgerät, passt schon
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon |
#14
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Naja,die Reihenfolge stimmt nicht ganz,
Im Prinzip ca.1 Bar mehr von Stand zu Vollgas |
#15
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und dennoch zu wenig
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Gruß Hans-H. |
#16
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Naja,die Reihenfolge stimmt nicht ganz,
Im Prinzip ca.1 Bar mehr von Stand zu Vollgas |
#17
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kolbenringe und Zylinderkopfdichtung erneuern?
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#18
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... macht Sinn
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Gruß Hans-H. |
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