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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 30.08.2019, 11:14
Menis Menis ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 08.05.2019
Ort: Berlin
Beiträge: 47
Boot: Fairline Carrera 24
10 Danke in 9 Beiträgen
Standard VP 740 V-Belt für LiMa ungleich lang

Guten tag,

Motor: VP 740B
BJ:1992
P:330ps
4-Takt
V-8 motor mit 7,4L Hubraum


Anfang der Saison habe ich den Motor grunderneuert (erneuern lassen), sprich alle Verschleißteile gewechselt, dichtungen gewechselt, Riemen erneuernt. Er läuft auch, dafür dass er sich die ersten zwei Monate sehr gegen seine Fertigstellung gewehrt hat sehr gut.

Kürzlich habe ich im Motorraum einen gummiartigen Abrieb festgestellt, also panisch die Kühlwasserschläuche und alle Leitungen abgesucht ob irgendwo irgendwas schleift. Dem ist nicht so. Habe dann aber festgestellt dass einer der Riemen, die von der Kurbelwelle auf die Lichtmaschine gehen länger ist als der andere. Wenn der Motor also läuft schlackert der munter durch die gegend und reibt sich dadurch stark ab. Verbaut war bis zum Beginn der Saison ein VOLVO 12.5 x 1250 La (966388) Riemen. Aus Beschaffungsgründen und Raten der Händler ist nun ein AVX 13x1250 La von Contitech verbaut.

Durch die unterschiedliche Länge ist ein angemessenes spannen unmöglich. ich kann ja nur so weit spannen, bis der kürzere angemessen gespannt ist.

Warum wurde der motor überhaupt überbestimmt konstruiert? Zwei Riemen die die selbe Aufgabe haben ist für mich fraglich.

Hat jemand eine Idee was das Problem sein könnte und möglicherweise ideen zur Problembehebung? Montagsriemen ausschließen und einfach mal zwei neue einbauen und gucken obs nochmal so unterschiedliche Abnutzungsergebnisse gibt? Oder gar einen der beiden Riemen rauswerfen?

Über Ideen und Hinweise bin ich sehr Dankbar.

Freundliche Grüße
Marc
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  #2  
Alt 30.08.2019, 11:26
Lombardini Lombardini ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.03.2010
Ort: ......an der Müritz
Beiträge: 6.748
Boot: Bayliner 652Cu_4,3l_MPI
3.224 Danke in 2.529 Beiträgen
Standard

Zwei Antriebsriemen für die Lima sind der Belastung wegen oft notwendig, heute gibt's dafür Flachriemen um eben so etwas wie "Montagsriemen" auszuschließen.
Einfach zwei neue Qualitätsriemen kaufen und für ne weile sollte wieder Ruhe sein.
__________________
M.f.G.
harry
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  #3  
Alt 30.08.2019, 13:01
Benutzerbild von Libertad
Libertad Libertad ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 16.12.2005
Ort: Limburg/Lahn
Beiträge: 8.996
Boot: Proficiat 975G
12.424 Danke in 5.925 Beiträgen
Standard

Keilriemen kann man im Industriebedarf auch im Satz "längengleich" kaufen. Dann sind die besonders ausgesucht. Auch bei meinem Boot waren 2 neue Riemen aus dem Regal nicht genau gleichlang.
__________________
Gruß
Ewald
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  #4  
Alt 30.08.2019, 15:05
Benutzerbild von hermann.l
hermann.l hermann.l ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 02.06.2005
Ort: Im Emsland am Wasserfall
Beiträge: 2.856
Boot: 9,99 m Holzboot . Bj. 1965 . Plankenbau mit OM602
Rufzeichen oder MMSI: DD****
2.657 Danke in 1.313 Beiträgen
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....... und es werden grundsätzlich beide erneuert .
__________________
Es grüßt GINA ,
die 4-beinige Chefin von Bootsmann Hermann
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