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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 15.03.2020, 10:54
C lind C lind ist offline
Deckschrubber
 
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Hi ich bin neu im Forum und würde euch gern gleich mal um Rat fragen Wir haben ein neues/altes Boot gekauft (Birchwood 22), alles auseinandergerupft und den Motor zerlegt. Dabei ist leider unter anderem aufgefallen, dass der Abgaskrümmer gerissen ist. Jetzt sind wir am überlegen ob sich der Aufwand lohnt das neu zu machen oder ob wir gleich einen anderen Motor reinbauen. Nachdem wir auch nichts gegen ein bisschen mehr Leistung haben und Diesel auch nicht verkehrt ist, brauche ich euren Rat! Der kaputte Motor ist ein Volvo Penta AQ 170 B 30. Der Motor ist schon offen, die Zylinder müssen aufgebohrt werden, die Nockenwelle ist eingelaufen, Ventilsitze müssen aufgebohrt werden und Kurbelwelle muss neu. In der Hoffnung, dass einer von euch Erfahrung damit hat und am end noch weiß welcher PKW Motor auf die Glocke vom AQ 270 passt, wäre ich unglaublich dankbar. Haben uns auch schon Gedanken über die Übersetzung gemacht und hätten eine Lösung zumindest dafür. Vielen Dank schonmal!
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  #2  
Alt 15.03.2020, 16:54
Bumer-Boot-V8 Bumer-Boot-V8 ist offline
Commander
 
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Kein PKW Motor passt an irgend eine VP Glocke.
MfG
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  #3  
Alt 15.03.2020, 17:00
RING18 RING18 ist offline
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Zitat:
Zitat von Bumer-Boot-V8 Beitrag anzeigen
Kein PKW Motor passt an irgend eine VP Glocke.
MfG
Der B20 und der B30 waren doch ursprünglich PKW Motoren und die V6 und V8 Benziner auch. So ganz richtig ist deine Aussage also nicht

Was du glaube ich meinst ist das kein vernünftiger PKW Dieselmotor an die B30 Glocke passt. Das geht nur mit Adapterplatte.
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  #4  
Alt 15.03.2020, 19:55
Bootsfahrer82 Bootsfahrer82 ist gerade online
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Standard Motor

Machbar ist mit Sicherheit vieles.
Aber es soll sich ja auch irgendwo lohnen.
Ich denke mal der Hintergrund wird sein einen zuverlässigen sparsamen Motor zu haben.
Eventuell mal über einen Aussenborder nachgedacht? Wenns möglich ist?
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  #5  
Alt 16.03.2020, 09:21
C lind C lind ist offline
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Nachgedacht ja wäre auch machbar. Für uns aber nicht infrage .
Ich hab jetzt mal ein bisschen gemessen
Und spiele mit dem Gedanken den bmw Motor vom 35d umzubauen sollte an sich kein so großes Problem sein Wenn man irgendwie das Getriebesteuergerät Überbrückt und dann natürlich zwei Kreiskühlung und wassergekühlte Turbolader .Eine Adapter platte bekommt mann auch gebastelt
Weiß jemand wie viel Drehmoment der aq 270 verkraftet.

Lieber Grüße
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  #6  
Alt 16.03.2020, 13:41
Bumer-Boot-V8 Bumer-Boot-V8 ist offline
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Das stellst du dir aber leider zu sehr falsch vor. Die meisten Versuche diesen Motor selbst in ein anderes PKW eingebaut zu bekommen, sind bisher alle gescheitert, vom Boot, wassergekühlten Ladern etc ganz zu schweigen.
-die EGS bekommt man bereits bei der Generation auch nicht mehr so einfach "überbrückt" und es gab/gibt für die DDE keine Schalter Software und noch tausend weiterer Sachen.... es ist aber nicht ganz unmöglich.

*da lässt sich so ein Benz OM6XX oder auch der einfachere/ältere BMW M57 aus dem e39/e46 weit einfacher marinisieren!
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Geändert von Bumer-Boot-V8 (16.03.2020 um 14:59 Uhr)
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  #7  
Alt 18.03.2020, 06:00
Jeromevem Jeromevem ist offline
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Standard Welche Dieselmotoren passen auf die Glocke vom Volvo Penta aq 270

Ich werde neuen Glühkerzen mir besorgen müssen, um doert auf der sicheren Seite zu sein.
Welche kommen da rein?
Als Bezeichnung im Netz habe ich MB 71 gefunden.
Passen da noch andere rein?
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  #8  
Alt 20.03.2020, 10:49
tdi on water tdi on water ist offline
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Zitat:
Zitat von Bumer-Boot-V8 Beitrag anzeigen
Kein PKW Motor passt an irgend eine VP Glocke.
MfG
Mit etwas handwerklichem Geschick schon.
VP280 und VP DPD

Bin jahrelang mit meinen TDI Motoren unterwegs gewesen.
(Habe aber auch Lehrgeld zahlen müssen.)
Das war jedoch gemäss der Aussagen von dem Volkswagen-Messestand-Personal eigentlich gar nicht möglich.
Da standen die TDI Motoren noch auf der Hamburg Messe hinter Plexiglas.
__________________
Gruß
tdi on water
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  #9  
Alt 20.03.2020, 11:01
tdi on water tdi on water ist offline
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Boot: ab 2.200 U/min wird es etwas windig
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Zitat:
Zitat von C lind Beitrag anzeigen
Nachgedacht ja wäre auch machbar. Für uns aber nicht infrage .
Ich hab jetzt mal ein bisschen gemessen
Und spiele mit dem Gedanken den bmw Motor vom 35d umzubauen sollte an sich kein so großes Problem sein Wenn man irgendwie das Getriebesteuergerät Überbrückt und dann natürlich zwei Kreiskühlung und wassergekühlte Turbolader .Eine Adapter platte bekommt mann auch gebastelt
Weiß jemand wie viel Drehmoment der aq 270 verkraftet.

Lieber Grüße
Der VP 270 hat eine dünnere senkrechte Antriebswelle.
Beim VP 280 / 290 ist diese durchgehend dick und kann nachweislich über 300 Nm ab.
Ansonsten einfach nur das Unterwasserteil (mit der gleichen Untersetzung) komplett austauschen.
Ja, das passt.
__________________
Gruß
tdi on water
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  #10  
Alt 20.03.2020, 14:06
Rossio Rossio ist offline
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Bei Volvo würde ich vermuten dass ein Peugeot-Indenor als Austausch ginge, aber das Thema ist eigentlich schon Geschichte. Bei der VEBEG war neulich einer zur Auktion drin.
Bei dem Böötchen könnte ein AB gewiss an eine Adapterplatte gehängt werden.
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