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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Mercruiser Lenkzylinder leckt
Moin zusammen,
So langsam bin ich am verzweifeln. Im Winter habe ich mir vom Mercury Partner einen gebrauchten 3.0 Liter Motor einbauen lassen. In dem Zug wurde auch transom mit transomplatte sowie Antrieb gegen einen gebrauchten Alpha One Gen1 getauscht. Es wurde ein neuer Lenkzylinder eingebaut. Dieser hat dann leider an der Verbindungsstelle wo der Schlauch von der servopumpe ankommt geleckt. Dann wurden die Anschlüsse erneuert, was auch keinen Erfolg bring. Schlussendlich hat der Mercury Partner nochmal einen neuen Zylinder eingebaut. Blauäugig bin ich ohne testen ins Wasser und siege da, es leckt schon wieder. Hat jemand ne Idee woran das liegen kann? Fahren kann ich damit so sicherlich nicht? Danke und Viele Grüße, Jan |
#2
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Mein Tip:
Dann geht es solange zum Händler bis es dicht ist und Du zufrieden bist.
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Viele Grüße Arnd |
#3
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Mein Tip:
Dann geht es solange zum Händler bis es dicht ist und Du zufrieden bist. Wenn du im Endanschlag der Lenkung bist, ist der Druck im System am höchsten, zumindest beim Auto. Sollte hier aber genau so sein. Damit kann man am besten die Dichtigkeit kontrollieren.
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Viele Grüße Arnd |
#4
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Mal schauen ob er auch zu mir in den Hafen kommt. Ich wollte das jetzt nicht wieder raus holen.
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#5
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Hallo Jan,
probier doch mal, ob die Verschraubungen im Lenkzylinder richtig fest eingeschraubt sind. Gruß Rudolf
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Bayliner 1850 Capri (Verkauft) Sea Ray 200 OVS (Verkauft) Rinker Captiva 232 und Jetski Seadoo 255 RXP |
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