Mercruiser 5,7 Vergaser zieht nicht richtig

[Whisky]

Hallo zusammen

Vielleicht kann mir hier ja noch jemand einen Tip geben bevor ich zu einem Mechaniker gehe. Folgendes Problem tritt auf: Motor ist kalt, über Nacht zum Beispiel. Alles normal, läuft gut und zieht durch. Dann 2 bis 3 Stunden in einer Bucht, Motor springt an und läuft im unteren Bereich gefühlt normal. Jetzt nimmt er aber ab 3000rpm kaum noch Gas an. Musste den Kahn regelrecht in Gleitfahrt betteln. Dann nach gefühlt keinen 5 min in Gleitfahrt steigt, wie von selbst die Drehzahl um ca 500rpm und er läuft wieder normal, auch zieht er dann wieder durch wenn man Gas gibt. Ist ein Mercruiser 5,7 Vergaser. Das Problem hatte ich in D schon. Alle Zünkerzen, Zündkabel, Verteilerkappe mit Finger, Zündspule kamen im Juli neu rein, bin etwas irritiert… Danke schon mal für Tips

Mit freundlichen Grüßen
Daniel


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[turbopapst]

Hallo Daniel,

Möglichkeiten die in Frage kommen:

• Beschleunigerpumpe (Vergaser)
• Kraftstofffilter
• Sieb vor dem Vergaser
• Benzinpumpe

[goec2468]

Wenn das nur nach 2-3 Stunden Stillstand auftritt und der Motor bei niedriegeren Drehzahlen normal läuft, spricht einiges dafür, dass das Benzin im System (Schläuche, Filter, Pumpe, Vergaser,....) sich beim Stillstand stark erwärmt und hierdurch das Problem verursacht wird.
Z.B. durch Dampfblasenbildung.
Wenn dann nach einiger Zeit wieder kaltes Benzin nachströmt und das System auch wieder runtergekühlt, läuft dann alles wieder.

Versuch mal schon nach 15 Minuten, 30 Minuten usw. zu starten, um zu prüfen, ob es dann einen Unterschied gibt.

Gruß

Götz

[Whisky]

Habe die letzten Tage alles Mögliche versucht. Nach 2 Stunden, 20 min, nach längerer Tuckerfahrt, der Fehler kam nicht mehr.

Heute nach dem Tanken auf einmal wieder.
Als der Tank nur noch halb voll war und leerer schien es zu funktionieren. Ich bin echt am Ende…

Daniel


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[goec2468]

Wenn alles über längere Zeit lief und nach dem Tanken nicht mehr, dann vermutet man einen Zusammenhang.
Die Ursache könnte dann sein:
- Die Tankbelüftung ist teilweise verstopft. Je größer das Luftpolster im Tank, umso länger kannst Du problemlos fahren.
- Beim Tanken wird Schutz im Tank aufgewirbelt, der sich vor das Ansaugsieb im Tank setzt.

Das passt aber überhaupt nicht zu den Symptomen, die Du am Anfang des Posts beschreibst.

Du musst zuerst feststellen, ob die Ursache Benzinmangel, oder die Zündung ist. Es gibt dutzende möglicher Ursachen, die mußt Du systematisch nacheinander ausschließen, sonst wird es eine Teiletauschen bis zum Zufallstreffer.

Gruß

Götz