Phantom 18 Fragwürdiges setup bzw. Umbau

[Polokarsten]

Hallo,

Ich bin neu hier und habe ein paar Fragen zu meinem neu erworbenen boot. Ich habe mir vor ein paar Wochen eine phantom 18 gekauft und bin bis jetzt auch erst ein Mal gefahren um zu gucken was ich über Winter noch so alles am Boot machen muss. Das Boot hatte viele Besitzer und es wurde auch viel dran umgebaut. Einige Sachen sind gut andere eher weniger. Vielleicht erstmal noch was zu den Daten. Es ist 6m lang und 1.90 breit. Sollte etwa 600kg wiegen und hat einen 100l einbautank in der Spitze. Motor ist ein tohatsu 140ps 2 Takt von 2005. Der sollte noch mal 165kg wiegen. Verbaut ist noch ein laser 2 propeller.

Jetzt zum eigentlichen Thema das Boot läuft bei Vollgas 75kmh bei 5000 umdrehungen. Mir wurde bereits von 2 Usern hier gesagt das der Umbau am Heck eher nachteilig ist. Deswegen hatte ich jetzt überlegt diesen Motor Adapter wieder ab zu bauen und den Motor direkt ans Boot zu schrauben. Ich weiss nur nicht wie hoch ich ihn schrauben soll. Und ob vielleicht auch der propeller nicht optimal ist.

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[ralfschmidt]

kann man schwer was konkretes zu sagen, da das gebaut hat wollte ja irgendwas damit bewirken, wenn das Teil ab ist liegt das Gewicht vom Motor näher am Spiegel und das Boot würde vermutlich weniger Hecklastig laufen, die Anbauhöhe ist so schon etwas tief aber in der Toleranz, höher geht natürlich immer,
wenn du das Blech abschraubst wirst du vermutlich feststellen das der ganze Spiegel vermutlich aus Torf besteht und neu muß

[Polokarsten]

Wir sind letztes Jahr noch 2 mal gefahren und haben dabei festgestellt das die entventuell nicht optimale Höchstgeschwindigkeit das geringste Problem ist. Die ganze Innenausstattung fand ich beim Kauf total toll. Hat sich aber mit Familie als völlig unpraktisch erwiesen. Deswegen haben wir beschlossen einmal alles neu zu machen. Fußboden Innenausstattung diverse Instrumente und das äußere haben wir auch angepasst. Haben das komplette Farbkonzept gegen etwas gewagteres getauscht. Jetzt kommt noch eine flache Reling auf die Spitze und ein paar Kleinigkeiten.

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[ralfschmidt]

wenn es dir gefällt ist doch alles gut,
75 Km/H sind doch recht ordentlich, wenn der Motor höher drehen darf könnten man mal eine anderen Propeller probieren,
wegen dem Bracket streiten sich die Experten, ich würde erstmal so fahren und noch Erfahrungen sammeln

[Neutral]

Karsten,

Du scheinst noch etwas jünger zu sein. Das Boot hat Du schön hergerichtet; das wird nicht dein erstes/ einziges Projekt (gewesen )sein.

Das Boot gehört jedoch nicht wirklich auf einen See mit max. 25 km/h. Diese Bootstypen mit entsprechenden Motoren sind für andere Verwendungen gebaut worden.

Willst Du wirklich einen neuen oder fast neuen Viertakter für das Gewässer kaufen? So viel Geld für einen See/ die Seenlandschaft? Das passt nicht.

Ist das eine sinnige Investition? Wenn Du ehrlich bist, ..... .

Ich würde das heutzutage nicht mehr machen- in Zeiten, in denen man im November noch mit T-Shirt draußen rumlaufen kann, in denen große Flüsse regelmäßig Probleme mit Niedrigwasser haben, Stauseen regelmäßig trocken fallen, .... . ( https://www.wetter.com/hd-live-webcams/deutschland/diemelsee-heringhausen-campingplatz-seebruecke/60624de9e65e9a5e7a255c72/ https://www.edersee.com/webcams https://wasserstand.edersee.me/ )
.

[Polokarsten]

Da gebe ich dir vom Grundsatz her total recht. Die Sache ist relativ sinnfrei. Aber ich fand das Boot total gut. Schon wegen der Grundform. Habs jetz optisch so geändert das es mir richtig gut gefällt. Muss zugeben das ich da vielleicht auch gerne ein bisschen raussteche und auffalle. Da es sich um Hobby handelt und ich sonst relativ viel arbeite steht der Sinn auch nicht an erster Stelle. Da würde ich schon noch Geld investieren. Ich zieh das Ding ja auch hinter nem 410ps Golf zum See. Macht auch nicht viel Sinn. Aber leistungsstarke Gefährte waren schon immer mein Ding.

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[Neutral]

Die Leistung beim Golf ist doch ok. - die kannst Du beim Beschleunigen ausspielen, oder auf der Autobahn, ..... .

Die Phantom kommt nicht mal bei 25 km/h ins Gleiten. Da ist auch nichts mit mal eben kurz beschleunigen.

Auf dem Wasser fallen die Strafen oftmals sehr hoch aus - nicht vergleichbar mit dem Straßenverkehr.

Da fährt jemand auf der Mecklenburgische Seenplatte mit 18 km/h anstatt der erlaubten 6 km/h aus einem Hafen(NDR Doku ) und wird zur Kasse gebeten. Bei der Summe hätte ich das Boot der WaSchPo zum Dank noch mal gerammt - unverschämt wie dort die zahlenden Urlauber abkassiert werden.


PS: .... hast Du auch schon mal ein Wiking Meteor neu bepolstert. Die Polsterung schaut bis Farbe ziemlich identisch aus.

[volker1165]

Wie bist du denn drauf....?
drei mal so schnell wie erlaubt!!

Glaub mir, 90km/h vor dem Kindergarten, 150km/h durch die Innenstadt oder 240km/h durch die Autobahnbaustelle wird auch nicht günstig.
Und auf der Strasse hast du hinterher keine Fahrerlaubnis mehr für die nächste Zeit

Zitat von Neutral

Auf dem Wasser fallen die Strafen oftmals sehr hoch aus - nicht vergleichbar mit dem Straßenverkehr.

Da fährt jemand auf der Mecklenburgische Seenplatte mit 18 km/h anstatt der erlaubten 6 km/h aus einem Hafen(NDR Doku ) und wird zur Kasse gebeten. Bei der Summe hätte ich das Boot der WaSchPo zum Dank noch mal gerammt - unverschämt wie dort die zahlenden Urlauber abkassiert werden.

[Polokarsten]

Zitat von volker1165

Wie bist du denn drauf....?
drei mal so schnell wie erlaubt!!

Glaub mir, 90km/h vor dem Kindergarten, 150km/h durch die Innenstadt oder 240km/h durch die Autobahnbaustelle wird auch nicht günstig.
Und auf der Strasse hast du hinterher keine Fahrerlaubnis mehr für die nächste Zeit

Zum Glück gibt es ja wasserskistrecken wo man auch mal was schneller fahren kann. Und für monoski braucht man schon mindestens 60 das das läuft.

Hab nie gesagt das ich so durch den badebereich fahre. Hat schon alles einen plausibelen Sinn.


Achso. Nein ich hab noch kein anderes Boot neu ausgestattet.

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[checki]

Zitat von Polokarsten

Zum Glück gibt es ja wasserskistrecken wo man auch mal was schneller fahren kann. Und für monoski braucht man schon mindestens 60 das das läuft.

Hab nie gesagt das ich so durch den badebereich fahre. Hat schon alles einen plausibelen Sinn.


Achso. Nein ich hab noch kein anderes Boot neu ausgestattet.

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Nun schreib ich doch mal etwas dazu.
Der Laser 2 ist gut geeignet für so eine Kombination.
Steigung und Anbauhöhe muß man testen.
Motor sollte hier direkt ans Boot, Höhe als Startpunkt 8-9cm Kavi über Bootsboden. Kühlwasserdruckanzeige und hydr.Lenkung (Baystar ist ok)
ist ein Muß. Das Boot sollte dort wo es erlaubt ist mind. 90km/h damit laufen wenn alles stimmt.
Zur Wasserskistrecke-dort darf man nur schnell fahren, wenn man einen Läufer zieht oder ihn nach einem Sturz „einsammelt“, sonst auch nur die geltende Höchstgeschwindigkeit. Das sollte man unbedingt beachten, da man den Wasserskifreunden keinen Gefallen tut wenn man sich gerade dort daneben benimmt.
Ach und die Wettkampfgeschwindigkeit beim Monoski Männer ist 58 für die Profis,
Freizeitsportler fahren mit dem Mono meist deutlich langsamer.
Viel Spaß mit dem Gerät aber mach es ordentlich/vernünftig.

[Polokarsten]

Zitat von checki

Nun schreib ich doch mal etwas dazu.

Der Laser 2 ist gut geeignet für so eine Kombination.

Steigung und Anbauhöhe muß man testen.

Motor sollte hier direkt ans Boot, Höhe als Startpunkt 8-9cm Kavi über Bootsboden. Kühlwasserdruckanzeige und hydr.Lenkung (Baystar ist ok)

ist ein Muß. Das Boot sollte dort wo es erlaubt ist mind. 90km/h damit laufen wenn alles stimmt.

Zur Wasserskistrecke-dort darf man nur schnell fahren, wenn man einen Läufer zieht oder ihn nach einem Sturz „einsammelt“, sonst auch nur die geltende Höchstgeschwindigkeit. Das sollte man unbedingt beachten, da man den Wasserskifreunden keinen Gefallen tut wenn man sich gerade dort daneben benimmt.

Ach und die Wettkampfgeschwindigkeit beim Monoski Männer ist 58 für die Profis,

Freizeitsportler fahren mit dem Mono meist deutlich langsamer.

Viel Spaß mit dem Gerät aber mach es ordentlich/vernünftig.

Den Motor direkt ans Boot geht leider nicht weil ich da hinten inzwischen noch ne kleine liegefläche hab. Da würde ich den Motor dann nicht mehr richtig hoch trimmen können. Die Höhe hab ich inzwischen durchprobiert. Auf dem höchsten Loch zieht er teilweise Luft in den kurven und wird auch wieder langsamer weil ich die Spitze nicht so weit aus dem Wasser bekomme. Ein Loch tiefer läuft es soweit gut. Zieht keine Luft und läuft bei richtigem trimmwinkel 84 bei 5500rpm. Damit bin ich inzwischen ganz glücklich. Obwohl der vor vorbesitzer der das alles so umgebaut hat meinete das es bei ihm noch 95 gelaufen ist. Aber vielleicht hat der Motor auch einfach an Leistung verloren. Qualmt ja auch extrem. Aber da drum geht es schon in einem anderen Beitrag von mir.

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