Batterie im Winterlager

[Puddingsbrumsel]

Hallo zusammen,

habe dazu auf Anhieb nichts über die Suchfunktion finden können...

Da die erste Saison mit dem eigenen Boot bald zu Ende geht habe ich mich nun ums Winterlager gekümmert. Vorab also geklärt, dass der Motor seinen Winterservice bekommt, vernünftige Plane besorgt etc.

Nun aber zur eigentlichen Frage:
Lasst ihr eure Boote den Winter über am Strom? Hatte ich eigentlich vor, jedoch wurden mir dazu die unterschiedlichsten Meinungen mitgeteilt. Von "klar, auf jeden Fall" über "nur zeitweise, das ist besser für die Batterie" bis hin zu "nee, nicht nötig".

[billi]

Zitat von Puddingsbrumsel

Hallo zusammen,

habe dazu auf Anhieb nichts über die Suchfunktion finden können...

Da die erste Saison mit dem eigenen Boot bald zu Ende geht habe ich mich nun ums Winterlager gekümmert. Vorab also geklärt, dass der Motor seinen Winterservice bekommt, vernünftige Plane besorgt etc.

Nun aber zur eigentlichen Frage:
Lasst ihr eure Boote den Winter über am Strom? Hatte ich eigentlich vor, jedoch wurden mir dazu die unterschiedlichsten Meinungen mitgeteilt. Von "klar, auf jeden Fall" über "nur zeitweise, das ist besser für die Batterie" bis hin zu "nee, nicht nötig".

kommt drauf an... wenn mein Boot im Winter an Land liegt werden die Batterien vorher nochmal vollgeladen und dann der Batteriehauptschalter ausgeschaltet... dann ist ruhe bis zum Frühjahr...

bleibt das Boot im Wasser, dann bleibt auch Landstrom dran... dann kann sogar sein das man einen Nachmittag an Bord verbringt...

[Puddingsbrumsel]

Danke Billi, sie kommt raus aus dem Wasser. Dann reicht es ja zum Saisonstart der Batterie neuen Saft zu geben.

[Hohe Welle]

Mein Boot steht im Winter in einer unbeheizten Halle. Der Hallenbetreiber hat von der Behörde die Auflage, dass bei allen lagernden Booten die Batterien abgeklemmt sein müssen und nicht geladen werden dürfen. Wollte ich die Batterien im Winter laden, müsste ich Sie ausbauen und mit nach Hause nehmen. Das Geschleppe tu ich mir nicht an. Meine Batterien werden 6 Monate lang also nicht geladen und es gab damit noch nie Probleme.

Gruß, Stephan

[Nautico]

Grundsätzlich ist es natürlich besser Batterien in einem halbwegs gut temperierten Raum zu lagern.
Über wie viele Batterien und über welche Kapazitäten redest Du denn?

Ich nehme meine Batterie im Winter raus, lagere sie in einem frostfreien Raum der mind. 10°C hat und lade sie dann über Winter 2x mit meinem CTEK Ladegerät auf.
Mache ich übrigens mit meiner Mover Batterie vom Wohnwagen ebenso.

[Narwal]

Das ist eine Gewissensfrage,und du bekommst hier auch die Anworten von so bis so . Kommt hier jedes Jahr im Herbst und ist über die Suchfunktion zu finden.
Ich habe meine Batterien ganzjährig am Strom

Gruß Ralf

[Puddingsbrumsel]

Zitat von Nautico

Grundsätzlich ist es natürlich besser Batterien in einem halbwegs gut temperierten Raum zu lagern.
Über wie viele Batterien und über welche Kapazitäten redest Du denn?

Ich nehme meine Batterie im Winter raus, lagere sie in einem frostfreien Raum der mind. 10°C hat und lade sie dann über Winter 2x mit meinem CTEK Ladegerät auf.
Mache ich übrigens mit meiner Mover Batterie vom Wohnwagen ebenso.

Also gelagert wird das Boot im Außenbereich, in der Halle war leider nichts mehr frei.
Ich habe zwei Batterien mit Umwandler bzw. Ladegerät. Technisch gesehen kann man mich in der Pfeife rauchen, wie du grad selber merkst...
Werde mir die Batterien Morgen mal genauer anschauen.

[billi]

Zitat von Puddingsbrumsel

Also gelagert wird das Boot im Außenbereich, in der Halle war leider nichts mehr frei.
Scheinbar gibt es diese Auflagen in Belgien nicht
Ich habe zwei Batterien mit Umwandler bzw. Ladegerät. Technisch gesehen kann man mich in der Pfeife rauchen, wie du grad selber merkst...
Werde mir die Batterien Morgen mal genauer anschauen.

Was soll passieren.... die Batterien können nicht einfrieren...

es kann zur zur entladung kommen.... dem kann man entgegen wirken in dem man die Batterien abklemmt..

Selbstentladung der Batterien ist geringer, desto kälter es ist.. .sie also zuhause im Keller zu lagern ist da eher kontraproduktiv...

[Puddingsbrumsel]

Danke für eure Tips, wollte jetzt nicht ein scheinbar wiederkehrendes Thema aufkochen.
Wieder was dazu gelernt. Schönen Start ins Wochenende

[menschmeier]

Eine Flüssigkeit gefüllte Blei Batterie kann schon einfrieren. Bedingung dabei, das Sie entladen ist.
D.h. vor der Einwinterung nachladen und bei unbekannt elektrotechnischen Zustand der 12 V Elektrik, immer einen Batteriepol von jeder Batterie abnehmen.

[billi]

Zitat von menschmeier

Eine Flüssigkeit gefüllte Blei Batterie kann schon einfrieren. Bedingung dabei, das Sie entladen ist.
D.h. vor der Einwinterung nachladen und bei unbekannt elektrotechnischen Zustand der 12 V Elektrik, immer einen Batteriepol von jeder Batterie abnehmen.

wenn ein Batterie so entladen ist dass sie Einfrieren kann.... dann braucht man eh ne neue...

und das man ein boot Vollgeladen abstellt steht ja schon weiter oben...

[iak]

Zitat von Puddingsbrumsel

Also gelagert wird das Boot im Außenbereich, in der Halle war leider nichts mehr frei.
Ich habe zwei Batterien mit Umwandler bzw. Ladegerät. Technisch gesehen kann man mich in der Pfeife rauchen, wie du grad selber merkst...
Werde mir die Batterien Morgen mal genauer anschauen.

Voll laden und Polklemmen ab , zu Haue in den kühlen Keller , fertig .
Zu Saisonstart 2022 nochmals ans Ladegrät , einbauen und auf einen Bootstechnisch besseren Sommer sowie Gegebenenheiten hoffen

[hermann.l]

Zitat von Narwal

Das ist eine Gewissensfrage .........
Ich habe meine Batterien ganzjährig am Strom

Gruß Ralf

Vor allem, wenn das Gewissen ein gutes Ruhekissen ist.
In unserer Hafennachbarschaft wurde das in einer Bootsgarage genau So gemacht. Nachdem die Batterie totgekocht war, brannte das Ladegerät ab . Natürlich gleich mit Boot und Bootsgarage.
Die Brandermittler haben das haarklein auseinander genommen und identifiziert. Die Bootsversicherung hat dem Eigner dann die lange Nase gemacht.
Ich hatte zur damaligen Zeit meine (2 x 70kg)Akkus im Keller überwintert.
Elende Schlepperei. Dann Schnauze voll , Akkus vollgeladen, abgeklemmt , Winterplane aufs Boot , fertig. Ostern Pläne runter , Akkus angeklemmt , Motor angelassen , fertig.
Heute sind die Blei - Akkus ja "so gut" , dass die problemlos unseren spätsommerlichen Winter überstehen.
Bei den Lithium Sensibelchen mag das anders sein , vorrangig jedoch sind die Eigner dann eher die "Sensibelchen" .

[billi]

Zitat von iak

Voll laden und Polklemmen ab , zu Haue in den kühlen Keller , fertig .
Zu Saisonstart 2022 nochmals ans Ladegrät , einbauen und auf einen Bootstechnisch besseren Sommer sowie Gegebenenheiten hoffen

was sollen die im Keller? die kann man auch im Boot lassen... ist sogar besser, da die Selbstentaldung im warmen Keller ja höher ist als im kalten Boot... und schleppen braucht man sie dann auch nicht...

Selbstentladung eine Blei-Säure liegt bei 20°c bei 2% / monat... dass sind ca 0,02V / Monat und daher in 6 Monaten ca. 0,12V .... und bei niedrigeren Temperaturen ist die Selbstentladung ja niedriger....

[iak]

Zitat von billi

was sollen die im Keller? die kann man auch im Boot lassen... ist sogar besser, da die Selbstentaldung im warmen Keller ja höher ist als im kalten Boot... und schleppen braucht man sie dann auch nicht...

Selbstentladung eine Blei-Säure liegt bei 20°c bei 2% / monat... dass sind ca 0,02V / Monat und daher in 6 Monaten ca. 0,12V .... und bei niedrigeren Temperaturen ist die Selbstentladung ja niedriger....

wer sagte was vom warmen Keller ?

Ich sprach vom KÜHLEN Keller , optimal umme 15 Grad .

Aber egal

[billi]

Zitat von iak

wer sagte was vom warmen Keller ?

Ich sprach vom KÜHLEN Keller , optimal umme 15 Grad .

Aber egal

Ist immer noch wärmer als im Boot... Daher wärmer Keller

[iak]

Zitat von billi

Ist immer noch wärmer als im Boot... Daher wärmer Keller

Oh man , lassen wir es .

Du hast recht , aber ich mach´s anders

[menschmeier]

Zitat von billi

wenn ein Batterie so entladen ist dass sie Einfrieren kann.... dann braucht man eh ne neue...

Nö, denn 70-80 % Entladung genügen und nach 2-4 Tagen und Nächten bei Minus 15°C, ist Sie eingefroren

[billi]

Zitat von menschmeier

Nö, denn 70-80 % Entladung genügen und nach 2-4 Tagen und Nächten bei Minus 15°C, ist Sie eingefroren

wenn man eine Batteri unter 12V ins Winterlager stellt ist man selbst schuld...

wann gibt es bei uns schon mal -15°C

[menschmeier]

Zitat von billi

wenn man eine Batteri unter 12V ins Winterlager stellt ist man selbst schuld.

Deshalb ist jeder Bootsbesitzer gut beraten, wenn er vor der Einwinterung die Batterien voll lädt und bei elektrotechnisch unbekanntem Zustand der 12 V Elektrik, nicht nur den Batteriehauptschalter auf OFF stellt, sondern von jeder Batterie zumindest eine Polklemme, der minderen Gefahr wegen, den Minus Pol abnimmt.

[Wassersportler]

Mein Boot hat ein Mercathoden System als Rostschutz ab Bord. Standard bei Mercruiser. Wenn man da die Batterie abklemmt, funktioniert das ja nicht mehr. Macht das nix aus ?

[billi]

Zitat von Wassersportler

Mein Boot hat ein Mercathoden System als Rostschutz ab Bord. Standard bei Mercruiser. Wenn man da die Batterie abklemmt, funktioniert das ja nicht mehr. Macht das nix aus ?

Wenn das Boot an Land ist nicht .. die mercathode braucht ja das Wasser um zu funktionieren

[Wassersportler]

Ok, danke. Dann klemm ich auch mal ab.

[Dorfteich-9A]

Zitat von Puddingsbrumsel

Also gelagert wird das Boot im Außenbereich, in der Halle war leider nichts mehr frei.

Ich habe für jede Batterie eine 10W Solarzelle mit Spannungsregler und Sperrdiode dran. Wenn ich nach 10 Monaten wieder beim Boot bin, zeigt der Fischfinder um 13V an ohne Motor. Also voll genug und soll ja nur paar mA nachschieben.

[Federball]

.....seit '77 habe ich (2) Boote mit Batterie. + solange bleibt die (hoffendlich) fast volle Batterie im Winter im Boot - im Freien unter der Plane. Im Frühjahr reicht es ohne zu laden immer zum Starten des Diesels, und ich fahre dann 1 Runde min. 1/2 Stunde + gut iss. Genau SO mach ich es auch mit dem Motorrad seit '71.
Grüße, Reinhard