Noch eine Ankerfrage

[Uncle Ethan]

Hallo zusammen,

etwas kompliziertere Frage.

eigentlich bin ich mit meinem Anker zufrieden, Boot 1,6 to, 6,8 m (oder auch 22´), ein 10 KG Delta V4A, 3 Meter Kette davor, fast schon überdimensioniert, hält immer, auch Elbe ablaufendes Wasser oder Nordsee mit 5-6 bft.

Das Blöde ist, dass ich den Anker nicht vernünftig unterbringe. Aufgrund der Form hält der auch nicht in der Wippe (siehe die Kanten vorne auf den Bilern), außer man tüdelt den irgendwie fest.
In der Ankerbox klötert der hin und her, deshalb ist er zu Zeit in eine Decke eingewickelt, auch blöd.

Der Bootshersteller rüstet standardmäßig mit einem Plattenanker, Fortress, Guardian oder Ähnliches aus, der sitzt aufgrund der Bauform fester in der Wippe.

Jetzt wollte ich das mal probieren.

Der Guerdian soll mit 3,8 kg für 8 - 10 m Boote reichen.
Der Fortress ist 3,2 kg für 8 - 10 M Boote angegeben.

Da stimmt doch was nicht? Gewicht ist nicht alles aber das ist doch extrem wenig oder sehe da was falsch?

Den 10 kg konnte ich immer bequem mit der Hand einholen. Ich hätte gefühlsmäßig den Guardian 8,2kg oder Fortress 9,5 kg genommen. Wo liegt der Denkfehler?

(Den hier vielfach gelobten Jambo hatte ich auch ins Auge gefasst weil er aufgrund der Bauform auch sitzen müsste, bin mir aber nicht so sicher).

Leider habe ich keine besseren Bilder im Moment, das dritte Bild ist der werksseitig verbaute, wenn jemand weiß welcher genau das ist, würde ich den einfach nehmen.

[Chris_3]

Moin,
wie bekannt mir das doch vorkommt!
Wollte vor 4 Jahren auch nicht glauben, dass ein fipsiger 2 KG Alu unser 6m, 1,5t Böötchen auf der Ostsee (Lübecker Bucht) sicher auf Position halten könnte, aber es stimmt tatsächlich, der Anker tut was er soll.

Der härteste Belastungstest waren bisher ca. 6 BFT (in Böen) von der Seite kommend (schräge ablandig) mit entsprechender Welle. Konnte die Ankerleine gerade noch so eben einholen- der Anker sicherte zuvor das Boot ca. 3h ohne nachzugeben. Bin daher immer noch sehr zufrieden damit.
Es handelt sich dabei um einen fortress FX 7 mit 3m Kettenvorlauf (6mm) und 30m Leine (10mm).

Bisher haben wir nur über Gras, Sand und Schlick geankert, mag sein, dass der Anker bei steinigen Untergrund gegenüber den 10kg Ankern etwas schwächelt (werde das im kommenden Jahr mal testen und hier posten) - vielleicht weiß da ja ein anderes Forumsmitglied mehr drüber…

PS: Der 9,5kg fortress wurde für 15m Boote entworfen

[Stoffy 2100sc]

Wenn es um die Fixierung des Ankers geht, habe ich es so gelöst das der Anker in meinem Fall ein M-Anker auf der Ankerrolle auf Zug gehalten wird mittels Linearantrieb

[Miniskipper]

Das ist ja mal cool.
Der Linearantrieb aus Gründen des permanenten Halten der Zugspannung oder gibts da noch mehr zu berücksichtigen?

[Stoffy 2100sc]

Nein, er tut was er soll, er hält den Anker perfekt und stabil auf der Rolle.

Und das wichtigste, er löst schnell aus und der Anker ist frei und das alles per Knopfdruck

Die Zugkraft der kleinen Dinger ist enorm mit 150kg also immer sachte beim fixieren, zur Not könnte ich noch eine kurze Feder am Zylinder befestigen um die Kraft auszugleichen.

[Miniskipper]

Ich habe mir Wantenspanner und Schekel bestellt und wollte diesen Winter eigentlich was konstruieren... Aber dann jedesmal aufdrehen und...und
Dein Setup gefällt mir aber irgendwie besser. Hast Du ne Kaufempfehlung für mich? Hab keinen Plan von dem Zeugs.

[opgenmarc2]

Ich halte Deine Ankerrolle für nicht optimal - da gibt es welche, die eine doppelte Führung haben. Klick mal im Segelladen.de z.B. die verschiedenen Modelle durch.

Zitat von Uncle Ethan

Hallo zusammen,

etwas kompliziertere Frage.

eigentlich bin ich mit meinem Anker zufrieden, Boot 1,6 to, 6,8 m (oder auch 22´), ein 10 KG Delta V4A, 3 Meter Kette davor, fast schon überdimensioniert, hält immer, auch Elbe ablaufendes Wasser oder Nordsee mit 5-6 bft.

Das Blöde ist, dass ich den Anker nicht vernünftig unterbringe. Aufgrund der Form hält der auch nicht in der Wippe (siehe die Kanten vorne auf den Bilern), außer man tüdelt den irgendwie fest.
In der Ankerbox klötert der hin und her, deshalb ist er zu Zeit in eine Decke eingewickelt, auch blöd.

Der Bootshersteller rüstet standardmäßig mit einem Plattenanker, Fortress, Guardian oder Ähnliches aus, der sitzt aufgrund der Bauform fester in der Wippe.

Jetzt wollte ich das mal probieren.

Der Guerdian soll mit 3,8 kg für 8 - 10 m Boote reichen.
Der Fortress ist 3,2 kg für 8 - 10 M Boote angegeben.

Da stimmt doch was nicht? Gewicht ist nicht alles aber das ist doch extrem wenig oder sehe da was falsch?

Den 10 kg konnte ich immer bequem mit der Hand einholen. Ich hätte gefühlsmäßig den Guardian 8,2kg oder Fortress 9,5 kg genommen. Wo liegt der Denkfehler?

(Den hier vielfach gelobten Jambo hatte ich auch ins Auge gefasst weil er aufgrund der Bauform auch sitzen müsste, bin mir aber nicht so sicher).

Leider habe ich keine besseren Bilder im Moment, das dritte Bild ist der werksseitig verbaute, wenn jemand weiß welcher genau das ist, würde ich den einfach nehmen.

[Stoffy 2100sc]

Ist nicht sehr kompliziert, die Antriebe gibts bei Amazon um kleines Geld und einen Windenschalter mit Up/down Funktion, verbinden mit 12 Volt Bordnetz und das war’s im groben.

Der Zylinderweg beträgt in meinem Fall 5 cm, das reicht vollkommen aus um die Kette fest zu Spannen

Jetzt noch ein bisschen Handwerkliches Geschick und fertig ✅

[Miniskipper]

Gut, Danke Ich schau mal und werde dann berichten.

[Uncle Ethan]

Die Ankerrolle (Wippe) ist schon super, das ist nicht das Problem, ich wollte die auch in nicht wechseln. Das Problem ist der Delta der aufgrund des Knicks nicht in der Wippe hält. Ich kenne ja weit größere Boote von Zodiac, die die Halterung haben, die Besitzer waren nur schlauer, den Anker gleich mitzubestellen. Mit E-Winde oder per Hand einholen prima und der Anker sitzt bombig bei Fahrt.
Die Fragestellung war ja, ob die knappen Bemessungen des Guardian und Fortress stimmen könnten und ob jemand den originalen Anker auf dem Foto kennt.
Die erste Frage wurde ja schon weitgehend beantwortet.

Ich werde wohl den Fortress FX-23, 6.8kg mal beim Händler "dranhalten", ob der sitzt. Die FX-16, 4.5 kg oder FX-11 3,2 kg mögen reichen aber ein wenig Reserve will ich dann doch haben.

Ganz hinweg über eine normalen Plattenanker bin auch noch nicht:
https://www.compass24.de/ausruestung...umber=212673_1
https://shop.gruendl.de/PLATTENANKER...EDELSTAHL.html

[iak]

Hallo Markus ,

ich habe den Fortress FX11 im Gebrauch gehabt auf einer Sea Ray 225 Weekender . Habe ihn jedoch nicht in der Ankerrolle genutzt , sondern immer bei Gebrauch aus dem Ankerkasten rausgeholt und mittels 2m Kettenvorlauf in 6mm , fallen lassen . In Sand , Schlick und sogar Seegras war er sofort fest und hielt bestens , ich hatte ihn auch nur einmal eingestellt , meine es war die 45° Variante . Steinigen Untergrund habe ich mit ihm nie versucht , sondern dazu meinen "ordinären" Klappdraggen genutzt .
Zu den Maßen sei gesagt , das diese stimmen .

[getimo]

Zitat von Stoffy 2100sc

Nein, er tut was er soll, er hält den Anker perfekt und stabil auf der Rolle.

Und das wichtigste, er löst schnell aus und der Anker ist frei und das alles per Knopfdruck

Die Zugkraft der kleinen Dinger ist enorm mit 150kg also immer sachte beim fixieren, zur Not könnte ich noch eine kurze Feder am Zylinder befestigen um die Kraft auszugleichen.

Was meinst Du mit "er löst schnell aus"? Was oder wie löst er aus?

[Saeldric]

Das kann er nicht beantworten. In dem Thread in dem er diese Lösung vorstellt schreibt er das der Anker nie benutzt werden wird.

[Stoffy 2100sc]

Ja Mirko hat recht, heuer kam der Anker nur zwei mal zum Einsatz, immer dann wenn wir mehrere Boote in der Bucht sind, da hängen sich vier Boote an uns an.

Sonst kommt nur der kleine 1,5kg Klappanker zum Einsatz

Unter schnell auslösen ist gemeint das der Stellmotor zügig die Kette frei gibt und der Anker fallen kann.

Bevor jetzt wieder die nächste Frage kommt, ob der Anker automatisch eingeholt wird….NEIN… alles muss per Hand gemacht werden da keine Elektrische Ankerwinde verbaut ist, auch die Kette wird händisch vom Stellmotor abgehängt und auch wieder händisch eingehängt, der Motor dient lediglich nur zur Spannung der Kette im Ankerkasten🍺

[Uncle Ethan]

Es kommt sicher stark auf das Anwendungsprofil an. Wenn man den Anker nur hin und wieder beim Baden im Mittelmeer benutzt, ist es sicher anders als wenn man ihn aus Sicherheitsaspekten bei häufigen Flussfahrten nutzt. Beim mir ist es so, dass pro Fahrt im Schnitt 1 x mal geankert wird, bisher aber immer nur zum Baden, Rast machen oder auf jemanden am Treffpunkt warten. Das Einholen war bei 10 kg und 3 Meter Kette (mit Bleileine) nie das Problem, nur eben wie schon beschrieben, das Aufbewahren/Festklemmen/Einhaken während des Fahrens.

[Segelmatt]

Du schreibst es ja selber schon, Dein Anker ist bei Deiner Bootsgröße absoluter Overkill. Die von den jeweiligen Herstellern empfohlenen Größen sind allemal ausreichend. Den Kettenvorlauf bzw. den Bleianteil der Ankerleine kannst Du ja noch verlängern, das wirkt auf jeden Fall beser als mehr Gewicht am Anker selber.

Grüße

Matthias.

[Miniskipper]

Zitat von Uncle Ethan

Es kommt sicher stark auf das Anwendungsprofil an. Wenn man den Anker nur hin und wieder beim Baden im Mittelmeer benutzt, ist es sicher anders als wenn man ihn aus Sicherheitsaspekten bei häufigen Flussfahrten nutzt. Beim mir ist es so, dass pro Fahrt im Schnitt 1 x mal geankert wird, bisher aber immer nur zum Baden, Rast machen oder auf jemanden am Treffpunkt warten. Das Einholen war bei 10 kg und 3 Meter Kette (mit Bleileine) nie das Problem, nur eben wie schon beschrieben, das Aufbewahren/Festklemmen/Einhaken während des Fahrens.

Absolut richtig. Ein Anker sollte auch als eventuell notwendiges Rettungsmittel angesehen werden. Ich hab noch einen kleinen 3kg Klappdragen mit 30m Leine hinter meinem Fahrersitz um notfalls schnell dran zu kommen. Mein M Anker Setup folgt ja erst diesen Winter und wird sicher nur benutzt zum Baden etc.

[Uncle Ethan]

Kleines Update, ich war gestern bei Gruendl (war gerade Hausmesse), hab einen 10 kg Plattenanker "zur Ansicht" mitbekommen, zuhause kurz in die Wippe gelegt, passt an sich vom Winkel exakt aber die Spitzen kommen ans GFK, also zurückgebracht und den 7 kg bestellt und den Vorschlag aufgenommen:

Zitat von Segelmatt

Den Kettenvorlauf bzw. den Bleianteil der Ankerleine kannst Du ja noch verlängern, das wirkt auf jeden Fall beser als mehr Gewicht am Anker selber.

Jetzt 8 Meter Kette vor der Bleileine.