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#1
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RAymarine ST60 Logge gegen GPS Signal tauschen
Hallo,
ich habe ein Raymarin ST60 verbaut und die Logge unter dem Boot klemmt immer wieder mal. Da ich nicht unbedingt die Fahrt durchs Wasser brauche, aber doch gerne weiß, welcher Wahre Wind weht, habe ich mir vorgestellt, dass man das Signal der Logge eventuell gegen ein GPS Signal tauschen könnte. Funktioniert sowas? Wenn ja wie?
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Gruß Christoph Rest in Peace!- John Fisher- Volvo Ocean Racer 3/2018 #foreverfish https://ineuropaunterwegs.travel.blog/ |
#2
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Nein wird nicht funktionieren..
Die Anzeige gibt ja die Geschwindigkeit aus indem sie die Impulse der logge Umrechnet.. Ein GPS Signal ist ja kein Impulssignal. Die kannst aber das st60 rausschmeißen und dort einen GPS Tacho einfügen
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#3
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Wie gesagt , mir geht es um die Geschichte zwischen wahrem wind und berechnetem Wind. Die Anzeige zeigt halt jetzt keinen Unterschied an, weil sie die Geschwindigkeit der Logge hernimmt, die ja steht.
Könnte man der Anzeige das GPS Signal zukommen lassen, währe das halt schön.
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Gruß Christoph Rest in Peace!- John Fisher- Volvo Ocean Racer 3/2018 #foreverfish https://ineuropaunterwegs.travel.blog/ |
#4
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den unterschied zwischen wahrem und scheinbarem wind errechnet dein Computer aus dem unterschied zwischen Fahrt durchs Wasser und Fahrt über Grund. Dazu der Windwinkel. also Wahrerwind -/+ Fahrt durchs Wasser =Scheinbarer wind in Richtung und stärke
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#5
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Genau Paulemeier1,
aber da die fahrt durchs Wasser fehlt(Logge hägt) fehlt die Anzeigemöglichkeit. Wenn ich jetzt statt Logge das GPS einspeisen könnte, dann währe das zwar dann nicht alles Korrekt, aber dank dem Winkel dann doch besser als nichts.
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Gruß Christoph Rest in Peace!- John Fisher- Volvo Ocean Racer 3/2018 #foreverfish https://ineuropaunterwegs.travel.blog/ |
#6
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Moin,
Du hast auch ein ST60 Wind an Bord, nicht nur eine ST60 Logge? Und Du möchtest auf dem ST60 Wind auch den wahren Wind sehen? Leider sind deine Angaben zu deinem Aufbau an Bord sehr spärlich, so dass man es sich nur zusammen reimen kann. Mit dem GPS Signal funktioniert es nur über einen Umweg: Du musst die GPS Daten "FüG" in "FdW" wandeln und wieder in das Seatalk1 Netzwerk einspeisen. Dazu gab, oder gibt es hoffentlich immer noch, ein passendes Modul zu kaufen. Ich schau später Mal nach, ob ich den Hersteller noch in meinen Unterlagen habe. So hatte ich es früher bei meinem alten Boot auch gelöst, da ich gar keine Logge an Bord eingebaut hatte. Funktionierte sehr gut, so lange keine große Strömung herrschte. Jörg Gesendet von meinem Redmi Note 8 mit Tapatalk
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Langsam werde ich alt: Nach dem letzten Landgang kam ich mit geschnitteten Haaren, Postkarten und Briefmarken pünktlich zum Abendessen wieder an Bord.
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#7
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Jörg, ja genau, das habe ich so verbaut.
Wäre super, du würdest noch was finden.
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Gruß Christoph Rest in Peace!- John Fisher- Volvo Ocean Racer 3/2018 #foreverfish https://ineuropaunterwegs.travel.blog/ |
#8
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Ist zwar keine Antwort auf deine konkrete Frage, aber das Problem mit der hängenden Logge haben wir anders gelöst. Wir haben den Loggengeber nur noch im Borddurchbruch, wenn wir unterwegs sind. Bei längeren Liegezeiten, insbesondere im Heimathafen ist der Blindstopfen im Durchbruch. Es gibt somit keinen Bewuchs und das Loggenrädchen läuft immer.
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Viele Grüße Gerhard |
#9
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Leider hat der Voreigner den Blindstopfen "verlegt".
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Gruß Christoph Rest in Peace!- John Fisher- Volvo Ocean Racer 3/2018 #foreverfish https://ineuropaunterwegs.travel.blog/ |
#10
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Ich denke Sie brauchen die i70S / E70327
Damit kann mann alle über SeaTalk zu verfügung stehende Datei zeigen Ich habe die ältere Version, die S60+ Graphics und wünchste ich hatte 2
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg |
#11
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Moin,
schau Mal nach www.gadgetpool.eu SeaTalk NMEA Bridge. Jörg Gesendet von meinem Redmi Note 8 mit Tapatalk
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