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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#1
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Troickenfallender Stegplatz mit (alten) Autoreifen ausstatten und abfedern?
Hallo zusammen,
ich habe an meinem Stegplatz das Problem des Trockenfallens, bzw. zumindest besteht die Gefahr, dass das Boot ab Rheinpegel 130cm (Mainz) am Flussgrund aufsitzt. Es besteht meinerseits keine Möglichkeit dann kurz vorher das Boot herauszuholen, da ich einerseits keinen Trailer besitze und außerdem die Ausfahrt aus der Marina nochmal eine Stelle hat, die noch flacher ist, so dass dann dort die Gefahr der Bodenberührung besteht. Mir kam nun die Idee rein vorsorglich Folgendes zu präparieren: Ich würde in etwa 4 alte Autoreifen Löcher bohren, so dass man -ähnlich wie bei einer Perlenkette- eine Leine durchziehen kann. Die Autoreifen auf Bootslänge auf der Leine verteilen und durch Knoten oder ähnl. fixieren. Dieses dann etwa 7m lange Konstrukt mittig unters Boot bringen und an diesem mit der Leine bug- und heckseits ebenfalls fixieren. Boot: Merry Fisher 695, etwa 2to, mit Außenborder. Was meint ihr? Hat soetwas jemand schon einmal gemacht?
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Grüße vom hessischen Rheinkilometer 499,3 al |
#2
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Was du vorhast, entspricht in etwa einer illegalen "Behandlung, Lagerung oder Ablagerung" von Altreifen.
Je nach Bundesland kann das empfindliche Strafen nach sich ziehen. Frage mal deinen Hafenmeister in der Marina was er davon hält..... Lass es sein.
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Gruß Rolf
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#3
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evtl. sollte man am besten nicht fragen... Reifen werden ja doch sehr häufig als Fender im Wasser genutzt.
evtl. sollte man Neureifen nehmen?
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#4
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Ja, und jeder Schleusenmeister freut sich über die Reifen in seinen Schleusentoren.
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Never wait for a perfect moment; just take a moment and make it perfect |
#5
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Auf dem Rhein gibt es ab Iffezheim doch keine Schleusen!? Auf dem Main ist dagegen in der Tat die Nutzung von Autoreifen als Fender strikt verboten ...,
beste Grüße Dieter |
#6
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Es ging bei meiner Aussage nicht speziell um den Rhein, sondern allgemein. Aber ich könnte mir vorstellen, dass die Berufsschiffahrt es auch nicht so gerne hat wenn da ein zusammengebundener Kneul Autoreifen im Fahrwasser rumschwimmt. Abgesehen davon kommen weiter unten auf dem Neder Rijn große Wehre und Schleusenanlagen, hier wird die Menge des abfließenden Rheinwassers reguliert.
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Never wait for a perfect moment; just take a moment and make it perfect |
#7
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Zitat:
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Gruß Jogie,
der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht
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#8
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Zitat:
Ein schlecht festgemachtes Boot oder Floß ist schließlich nicht minder gefährlich.
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Grüße vom hessischen Rheinkilometer 499,3 al |
#9
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Macht doch keinen rechten Sinn....
Was hast du für einen Untergrund? Wahrscheinlich Schlick, Sand, sonstwas. Da setzt sich das Boot drauf und wenn wieder Wasser da ist, schwimmt es wieder. Auch bei Geröll ist das nicht weiter tragisch, geht ja alles sehr langsam. Und bei dicken Steinen nützt es nix, dein Bootsgewicht quetscht so einen Reifen auch auf wenige Zentimeter zusammen.
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon
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#10
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Zitat:
Aber momentan steigt der Pegel wieder und ich bin erst einmal wieder etwas beruhigt Vielen Dank für Eure Meinungen hierzu!
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Grüße vom hessischen Rheinkilometer 499,3 al |
#11
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Ich würde versuchen einen anderen Liegeplatz zu bekommen.
Mit den Reifen funktioniert meiner Meinung nach nicht da sich das Boot ständig an seinem Platz hin- und herbewegt und die Wahrscheinlichkeit groß ist das im Fall eines Falles das Boot die Reifen nicht richtig trifft und dann trotzdem beschädigt werden könnte.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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