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Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen. |
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Themen-Optionen |
#1
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[Führerscheinfrage: DE->HR] Fahren mit 16
Darf mein Sohn, wenn er den deutschen Sportbootführerschein SEE hat,
den er ja mit 16 machen darf, in Kroatien Boote führen? Hintergrund der Frage ist, dass mir jemand gesagt hat, dass er es mit dem Kroatischen Bootsführerschein dürfte, mit dem deutschen aber nicht! Bis jetzt konnte ich diese Frage nicht zweifelsfrei klären und wollte das auch bei der Kapitanja in Rab mal in Erfahrung bringen. Die hatten natürlich zu Also mal an euch die Frage: Darf er oder nicht? Ich habe mit einem Bootsverleiher gesprochen, der meinte: er würde ihm ein Boot leihen... (Heisst aber ja nichts...)
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Gruß 'Zippo |
#2
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Hallo, Zippo
Skipper unter 18 Jahren und im Besitz eines SBF See dürfen – obwohl sie ein deutsches Patent inne haben – in Kroatien nur mit Booten fahren, die nicht stärker als 15 kW (20 PS) motorisiert sind. Hinzu kommt für diese Altersgruppe, dass auch Gleitfahrten nicht erlaubt sind. Ich habe diese Thematik u.a. in meinem Informations Thread erklärt. https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=299687
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Gruß Heinz, |
#3
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Hier kurz Google
https://www.borrowaboat.com/m/de/bra...icht%20erlaubt. Zitat: Wichtig: Unter 18 Jahre alte Inhaber des SBF-See dürfen in Kroatien nur Boote mit einer Motorleistung von maximal 20 PS fahren. Gleitfahrten sind nicht erlaubt.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#4
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Dann möchte ich mal etwas Verwirrung stiften. Der BootsFÜHRER muss einen Schein haben, der Fahrer nur dann, wenn der Bootsführer nicht daneben steht und jederzeit eingreifen kann - sagt mein Hafenkapitän, und der sollte es eigentlich wissen. Das ist so ähnlich wie in der Großschifffahrt. Da braucht auch nur der Kapitän ein Patent, der Steuermann nicht, solange der Kapitän auf Brücke ist.
Ich lasse meinen 17-jährigen Enkel oft fahren, der fährt gerne und gut. Aber eben nur, wenn ich daneben stehe.
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Pozdrav, Gerd Boot-Fahren ist die teuerste Art, unbequem zu reisen. |
#5
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Soweit ich weiß, muss in Kroatien der, der am Lenkrad steht einen Führerschein haben.
https://goedel-sailing.hier-im-netz.de/178201.html und auch hier https://www.sea-help.eu/adria/sicher...ieren-schiffe/
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Grüße vom schönen Niederrhein Conni (Volker) Geändert von Conni (25.07.2024 um 10:50 Uhr)
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#6
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Genau das ist zwar in Deutschland erlaubt, darf aber für deutsche Boote nicht auf das Ausland übertragen werden.
In den Niederlanden geht das z.B. nach meinem Infostand definitiv NICHT. Und ich meine, in HR gilt das auch nicht, bin mir aber nicht sicher, auch wenn wir es schon oft so gehandhabt haben. Gruß Rüdiger
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#7
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@Rüdiger...
auf was bezieht sich Dein Post, Alter oder SBF? Gruß, Rainer |
#8
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Auf jeden Fall schon mal Alter. Unter 18 darf man in den Niederlanden nicht ans Steuer eines schnellen Bootes, egal ob man den SFB hat oder nicht.
Da Du explizit fragst: wie das aussieht, wenn man 18+ ist und keinen Schein hat, weiß ich tatsächlich nicht so genau, den Fall hatten wir nicht. Gruss Rüdiger
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#9
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Hab mal nachgelesen. Soweit ich das richtig übersetzte wird in NL auch zwischen "voeren" (Schiffsführung) und "sturen" (steuern, Rudergänger) unterschieden. Demnach ohne SBF ab 18+ auf schnellen Motorbooten Rudergäger ja, Schiffsführer nein.
bis denne, Rainer |
#10
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Zitat:
=>Skipper unter 18 Jahren und im Besitz eines SBF See dürfen – obwohl sie ein deutsches Patent inne haben – in Kroatien nur mit Booten fahren, die nicht stärker als 15 kW (20 PS) motorisiert sind. Hinzu kommt für diese Altersgruppe, dass auch Gleitfahrten nicht erlaubt sind. QUELLE Auf Reiter BESTIMMUNGEN klicken
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VG, Alex |
#11
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Zitat:
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Gruß Heinz,
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#12
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Zitat:
- Dinghi mit 6 PS = Ja - 8 m Boot mit 210 PS = Nein
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Gruß 'Zippo |
#13
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Damit wäre für mich die Frage bezüglich des deutschen Führerscheins geklärt,
aber wie verhält es sich, wenn er den Kroatischen Führerschein hat?
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Gruß 'Zippo |
#14
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Genauso
Alles andere wäre paradox
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Grüße vom schönen Niederrhein Conni (Volker) |
#15
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So ist es
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Gruß Heinz, |
#16
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Ist das so oder vermutet ihr das, weil es sonst paradox wäre.
Mich persönlich würde es nicht wundern, wenn es anders wäre, da ja der inländische Schein sicher eine höhere Wertigkeit besitzt.
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Gruß 'Zippo |
#17
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Die kroatischen Bestimmungen sind nicht abhängig von den Führerscheinen anderer Länder, hier gilt Landesrecht.
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Gruß Heinz, |
#18
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Guckst du unter "Boat Skipper B"
https://www.bootspruefung.de/blog/kuestenpatent-kroatien oder hier https://www.kuestenpatent-kroatien.o...oat-skipper-b/
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Grüße vom schönen Niederrhein Conni (Volker) |
#19
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Zitat:
In unserem Fall lasse ich meinen Sohn mit 15 den Skipper A machen. Das langbt fürs Beiboot und ich habe nicht ständig Angst, dass es teuer wird, wenn sie ihn einkassieren. Zitat:
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Gruß 'Zippo |
#20
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Aber er darf mit dem Beiboot nicht in Gleitfahrt gehen.
Die Zurückhaltung wird vermutlich schlimm werden für ihn.
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Grüße vom schönen Niederrhein Conni (Volker) |
#21
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Na klar.....
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Gruß 'Zippo |
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