Relais klackt heckstrahlruder keine Funktion

[Thomas59]

Hallo zusammen,

Mein Heckstrahlruder almar QA 400 E geht nicht mehr. Batterien sind i. O, Relais klackt links oder rechts nur.
Was kann ich tun?
Wie üblich, Elektrik wenig Ahnung.

Gruß
Thomas

[billi]

Mal Spannung messen eventuell eine Sicherung durch

[Thomas59]

Zitat von billi

Mal Spannung messen eventuell eine Sicherung durch

Muss mich leider outen, wie mess ich die Spannung und wo?
Multimeter ist seit langen neu an Bord... Unbenutzt

Den Schalter hab ich mal auf aus gestellt. Ist damit der ganze Strom weg, bei der Kabeldicke sehe ich was da durchfliesen kann...

Gruß
Thomas

[menschmeier]

....das Messgerät auf Gleichspannung > 20 V schalten und die Messstrippen an die beiden
Schrauben, die im letzten Bild zu sehen sind, klemmen und Messwert ablesen nachdem du den Schalter wieder auf ON gestellt hast.

[Thomas59]

Den multimeter hatte ich mal geholt, was muss ich damit machen?
Beschreibung ist auf englisch
Gruß
Thomas

[billi]

Zitat von Thomas59

Den multimeter hatte ich mal geholt, was muss ich damit machen?
Beschreibung ist auf englisch
Gruß
Thomas

Den roten ganz rechts rein den schwarzen bei COM und auf V = stellen ist Gleichspannung

Dann Mal an die Batterie plus und minus und danach am Relais an die beiden Leitungen halten die von der Batterie kommen.

Am ersten Bild mussten das die beiden oben sein

[menschmeier]

Die Messstrippen, schwarz in COM-Buchse stecken, die rote dann rechts daneben in V/ Hz Den Messbereichschalter dann in die 2 messstellung V und Strich oben.
PS: billi war schneller.....

[Thomas59]

Erstmal vielen Dank an alle.
19,58 wenn ich es richtig gemacht habe.
Ne kleine schmelzsicherung ist I. O

[sporty]

Hi
Deine Batterien sind praktisch leer.

[billi]

Zitat von Thomas59

Erstmal vielen Dank an alle.
19,58 wenn ich es richtig gemacht habe.
Ne kleine schmelzsicherung ist I. O

Hast du ein 24 V system?
Das wäre dann zu wenig .. Batterien leer

Für 12v viel zu viel

[Thomas59]

Eigentlich 12v, anscheinend hat heckstrahlruder 24v.
Beide Batterien gemessen, sind erst 2 Jahre alt. Waren im winter immer am Ladegerät.

Gruß
Thomas

[billi]

Zitat von Thomas59

Eigentlich 12v, anscheinend hat heckstrahlruder 24v.
Beide Batterien gemessen, sind erst 2 Jahre alt. Waren im winter immer am Ladegerät.

Gruß
Thomas

Die sind auf jeden Fall leer...
Da stimmt was nicht ..

Ab jetzt ein Fall für den fachmann

[Thomas59]

Wie kann ich das Ladegerät prüfen?
So sieht das ganze heckstrahlsystem elektrisch aus.

Gruß
Thomas

[Thomas59]

Zitat von billi

Die sind auf jeden Fall leer...
Da stimmt was nicht ..

Ab jetzt ein Fall für den fachmann

Ist absolut richtig, aber ich will etwas von der Materie verstehen. Experimente mach ich keine, dazu sind mir die Kabel zu dick und mein wissen zu gering.

Gruß
Thomas

[billi]

Zitat von Thomas59

Ist absolut richtig, aber ich will etwas von der Materie verstehen. Experimente mach ich keine

Gruß
Thomas

Mein Tipp hol dir einen Fachmann
Der dir das auch erklärt...

Das mastervolt Gerät ist nur ein Spannungswandler von 12 auf 24v kein Ladegerät...

[billi]

Auch ich als Fachmann müsste mit jetzt erst Mal vor Ort die Gegebenheiten anschauen und eventuell Notizen machen wie hier was verschaltet ist bevor ich mit der Fehlersuche beginne

[jogie]

Wenn das Ladegerät eingeschaltet ist und die Batterie laden tut steigt die Spannung an der Batterie. Die kannst du Messen.

Der Ladestrom kann auch mit einem Amperemeter gemessen werden.

Eine volle Batterie mit angeschlossenem Ladegerät soll ca.13,8 - 14,4 Volt haben.
Eine volle Batterie ohne angeschlossenem Ladegerät soll ca.12,4 - 12,8 Volt haben.

[billi]

Zitat von jogie

Wenn das Ladegerät eingeschaltet ist und die Batterie laden tut steigt die Spannung an der Batterie. Die kannst du Messen.

Der Ladestrom kann auch mit einem Amperemeter gemessen werden.

Eine volle Batterie mit angeschlossenem Ladegerät soll ca.13,8 - 14,4 Volt haben.
Eine volle Batterie ohne angeschlossenem Ladegerät soll ca.12,4 - 12,8 Volt haben.

Er hat gerade gelernt wie man Spannung mist jetzt kommst du mit Ampere Messung... Das wäre vielleicht schon zu viel da man dazu Leitungen abklemmen muss...

Ich messe meist mit dem zangenampereter. Aus genau dem grund

[jogie]

Bei Youtube sind auch viele Videos, Anleitungen zu finden.
Leider nicht immer sehr gute aber auch gute.
Oder im Urlaub mal ein Praktikum beim Elektricker machen.

[jogie]

Zitat von billi

Er hat gerade gelernt wie man Spannung mir SST jetzt kommst du mit Ampere Messung... Das wäre vielleicht schon zu viel da man dazu Leitungen abklemmen muss...

Ich messe meist mit dem zangenampereter. Aus genau dem grund

Ich auch mit dem Zangenamperemeter wenn es über einen bestimmten bereich geht.

Und auch ein Anfänger kann mit dem Zangenamperemeter nichts falch machen.(dazu braucht keine Leitungen abklemmen)
Muss nur wissen:
DC = Gleichstrom
AC = Wechselstrom

[billi]

Zitat von jogie

Ich auch mit dem Zangenamperemeter wenn es über einen bestimmten bereich geht.

Und auch ein Anfänger kann mit dem Zangenamperemeter nichts falch machen.
Muss nur wissen:
DC = Gleichstrom
AC = Wechselstrom

Er hat aber kein zangenampermeter

[Thomas59]

Dann danke ich allen hier für die schnelle Hilfe. Werde mich um einen Fachmann kümmern.
Nur noch eine Frage, das Ladegerät cristec cps2 zeigt mit der Leuchtdiode on, nix an. Könnte es defekt sein??

Ac, dc, Zangenampermeter ist mir von der pv bekannt, aber Boot ist ne Andere wissenstufe.
Der letzte Elektro Fachmann hätte mir fast das Boot mit knallgas der Batterien vernichtet.....

Gruß
Thomas

[sporty]

Hi Thomas
Ist das Ladegerät korrekt an die Bank für`s HSR angeschlossen?
Das Ladegerät ist für 12 V ausgelegt. Dein HSR braucht 24 V.

Grüße aus OWL
Jürgen

[billi]

Zitat von sporty

Hi Thomas
Ist das Ladegerät korrekt an die Bank für`s HSR angeschlossen?
Das Ladegerät ist für 12 V ausgelegt. Dein HSR braucht 24 V.

Grüße aus OWL
Jürgen

Dafür hat er ja den mastervolt 12-24 umformer

Ohne es genau zu wissen würde ich sagen das oben lädt die 12V bank und davon wird mit dem mastervolt eine 24V bank geladen

[sporty]

Hi Volker
Wenn der dann korrekt an das Ladegerät angeschlossen ist . . .
Scheint da ein Problem zu geben.
Wäre für mich wie: "von hinten durch die Brust in`s Auge."