Spannung lt. Voltmeter bei sinkt bei 3000 1/min

[billi]

Zitat von tritonnavi

selbst wenn es 2 wären, müsste er für gemessene 14,6V dann zusätzlich einen Ladewandler haben, denn die 14,6V kommen definitiv nicht von allein.

ich meine das er die Zündspule mal aus dem System raus nimmt und dann mist .. zum Motorlauf muss er die Zündspule von extern Versorgen...

ich vermute eine defekte Zündspule die die Spannung in die Knie zieht...

[uli07]

Ich weiß nicht, der Motor läuft angeblich gut. Wenn die Zündspule nen Schuß hat liefe der Motor nicht sauber. Meiner Meinung nach ist das immer noch nen Kontaktproblem. Also von der Sicherung aus messtechnisch nach "hinten" gehen.

[SLK-Arno]

Das Problem scheint gefunden zu sein .
Ich habe eigentlich gestern erst den Zentralstecker am Motor entdeckt.

Also Stecker abgezogen und Kontakte gereinigt, obwohl keinerlei Korrosion sichtbar war. Mit Reinigungsspray Stecker und Buchse gereinigt und danach mit Kontaktspray eingesprüht und wieder zusammen gesteckt.

Das Gleiche habe ich gemacht mit der Steckverbindung zur Trimmpumpe und den Steckverbindungen unter oder seitlich des Armaturenbretts.

Heute Morgen rausgefahren … und siehe da die Anzeige bleibt über 13 V auch bei höherer Drehzahl. Das Instrument zeigt zwar immer noch weniger an als die Spannungsanzeige im Motorraum, was wahrscheinlich den verbleibenden Kontaktwiderständen geschuldet ist.

In jedem Fall hat sich die ganze Sache deutlich verbessert. Heute Abend hatte ich dann zur Sicherheit auch noch einmal die Kontakte auf der Rückseite der Instrumente behandelt.

Da hab ich mir einen riesen Kopp gemacht für so eine simple Sache. Hätte ich allerdings nicht erwartet, da die Kontakte eigentlich sauber zu sein schienen.

Danke an Alle die sich hier helfend eingebracht haben

Gruß

Arnd

[SLK-Arno]

Nach etlichen rum experimentieren habe ich das Problem lokalisieren können, welches echt banal war . : Letztendlich war der Zentralstecker für die Instrumentenversorgung der Übeltäter. Die Kontakte sahen zwar rein optisch gut aus und nach der Anwendung von Kontaktspray funktionierte das Voltmeter auch wieder richtig wurde mit der Zeit dann aber wieder schlechter.

Also den Stecker abgeschnitten und einen kpl. neuen Stecker angeschlossen. War ein bisschen Arbeit die 2 x 15 Kontakte zu erneuern und in ein neues Gehäuse zu stecken, da man sich bei so einer Aktion wie so oft verbiegen muß
- wie im chinesischen Staatszirkus - um da ran zu kommen aber es funzt 100% jetzt und zeigt das an was es anzeigen soll.

Gruß

Arnd