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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#26
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Zitat:
Bisher bei mir selbst nicht genutzt, liegt für den Notfall im Auto, da an meine Batterien etwas schwer ranzukommen ist. Diese (2) befinden sich unter dem Fahrersitz vom Bus und da ist mit größeren Geräten schwer zu händeln. Im Einsatz war es jetzt aber mittlerweile 5-7 mal, da Kunden Starthilfe brauchten. Alles immer ganz easy abgelaufen, wie in dem Filmchen in dem Link Kann ich also definitiv empfehlen. (Preis ist allerdings etwas grenzwertig, ich hatte es noch in der Einführungsphase erstanden) http://buschtaxi.org/test-banner-jump-starter/
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Gruß Jörg ___________ „Denn die einen sind im Dunkeln. Und die anderen sind im Licht. Und man siehet die im Lichte. Die im Dunkeln sieht man nicht.” Bertolt Brecht |
#27
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Na ja, Qualität kostet...
Ich zahle lieber einmal als immer wieder....
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Beste Grüsse aus der Schweiz Tom https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=7315 |
#28
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Für dieses Problem habe ich eine Sea Help Mitgliedschaft abgeschlossen ...
Liebe Grüße Edi |
#29
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Hallo. Ich habe im Herbst im Hafen mein Licht am Auto angelassen ,Batterie sagte keinen Ton mehr.
Unser Hafenmeister hatte dieses gerät ." Noco Genius Boost Plus GB 40" .Der 2,5l Diesel sprang sofort an .Ich bin von dem Gerät begeistert .Aber für meinen 6,4l Diesel im Boot werde ich mir wohl eine Nummer grösser zulegen müssen Gruß Uli |
#30
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Das ist, glaube ich, ein wichtiger Punkt. Weil das ab und zu mal passiert, auch mal ein Boot Starthilfe braucht, wird das Gerät des Hafenmeisters immer wieder geladen. Braucht man es eigentlich nie, liegt es zwei, drei Jahre auf dem Boot und wenn es gebraucht wird ...
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#31
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Zitat:
https://www.amazon.de/AFTERPARTZ-All...ilfeger%C3%A4t (PaidLink) Size: 7*3.3*1.8 inch Weight: 580g Das kommt in meine sogenannte "Bootstasche". Die geht jedes mal an und wieder von Bord. Da sind so Sachen drin wie Taschenlampe, Messer, kleine Federpumpe, Papiere, Tape, Multiwerkzeug, altes Smartphone ohne Sim etc.
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Gruß, Frank |
#32
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Das Gerät hatte übrigens nur noch eine Ladekapazität von 70%
Gruß Uli |
#33
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Zitat:
Ich bin dann mal raus. In der Betriebsanleitung kann man lesen, dass das Gerät alle drei Monate wieder nachgeladen werden muss, aber ein jeder wie er will... Man kann, mit den von mir vorgeschlagenen Geräten nicht nur Motoren starten sondern auch noch Handys, Tabletts usw. laden. Versucht das mal mit diesen von Euch so geliebten "chlobingen" Dingern.
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Beste Grüsse aus der Schweiz Tom https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=7315 Geändert von xenix (30.12.2016 um 10:10 Uhr) Grund: Ergänzung; letzter Satz
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#34
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Hallo, wir haben das von Berner in der Werkstatt und sind im Fahrzeugbereich damit sehr zufrieden.
https://shop.berner.eu/de-de/p/13170...icle_id=242639 https://mediaserver.berner.eu/datash..._DE07_deDE.pdf Startet auch Dieselfahrzeuge ohne Probleme. Vorteile sehe ich auf dem Boot durch das geringe Gewicht und man kann auch mal sein Telefon, Tablet etc. aufladen. Hier noch ein Video dazu: https://m.youtube.com/watch?v=SST3VVyplxM |
#35
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Zitat:
Mein funkelnagelneues, 6 Stunden geladenes Afterpartz (siehe oben) hing heute etwa 2 Stunden an meinem Laptop. Plötzlich schaltet das Laptop auf Energiesparmodus. Ich prüf das Afterpartz: total leer und warm! Ist das erklärbar? Braucht ein Laptop soviel Energie? Angaben auf Laptop: (Input 19V - 4.74A MAX) Wattangaben finde ich nicht. Batterie von Laptop war fast voll als ich das Afterpartz anschloss. Nachtrag: Hab inzwischen geschaut. So ein Laptop braucht irgendwo zwischen 30 und 90 Watt. Kann also durchaus sein. Oder hab ich nen Denk-/Rechenfehler: 50 Watt = 50VA 50VA/12V = 4,2A 18Ah/4,2A = 4,2 Stunden Hatte das Afterpartz die Tage zuvor schon hin und wieder kurz am Laptop und am Smartphone. Hätte nicht erwartet, dass die Teile soviel Strom ziehen.
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Gruß, Frank |
#36
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Zitat:
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Sea Ray 190 CB |
#37
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ich hab so ein Ding von Kunzer, das kleine bis 4 Liter Otto und 2,5 Liter Diesel. 1 Jahr lang nur wegen der Hüttenurlaube zum Handy laden benutzt. Und irgendwann einmal mit dem Nachbarn nach paar Bier beschlossen jetzt muss das verifiziert werden. Erstmalig nen Polo 1,2 direkt aus dem Teil ohne eigene Batterie gestartet. Seither immer wenn der Nachbar sein Käfer Cabrio startet ist das Teil die letzte Rettung. Heute 2 Nachbarn ausgeholfen die Stromknappheit aufgrund Kälte hatten. das Ding hat 9000mAh. Startstrom 400A. 20 Starts. ich glaube 10 sind realistisch wenn sie schnell gehen. heute beim Kumpel leider gescheitert, aber dann mit meinem Q3 und Starthilfekabeln auch gescheitert, wahrscheinlich Kolbenfresser oder Wasserschlag.....
da hilfts nix mehr. Habe beruflich 7 Pahre lang Kaltstarttests gemacht bei -24°C, da hilft das Teil dann auch nix mehr, da brauchts nen grossen Booster oder gleich ne handwarme 110AH Starterbatterie wenn die originale nicht mehr will. übrigens dabei gelernt eine eiskalte Batterie ist nicht stromaufnahmefähig, da geht nix rein. privat habe ich ein grosses rollbares Ladegerät mit Startbooster 24V weil mein Oldtimer 24V hat und beim starten erst anspringt wenn er Öldruck hat. Drum booste ich den meist wenn er länger stand
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Manchmal tut einfach ein Boot Not! Geändert von chevyuser (07.01.2017 um 00:07 Uhr)
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#38
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Ich hab gerade Minus 20.....
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#39
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Ich auch, ich auch .
So holt einem das geschriebene Wort ein .
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Beste Grüsse aus der Schweiz Tom https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=7315
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