|
Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
|
Themen-Optionen |
#26
|
||||
|
||||
Nachdem der Dezember sowohl beruflich als auch privat recht stressig war, kann es jetzt auch mal endlich weiter gehen. In den vergangenen vier Tagen habe ich so einiges geschafft.
So eisig wars noch am Wochenende Aber die Heizung hatte in anbetracht der fehlenden Dämmung recht gute Dienste geleistet. Zunächst mal die Vinyltapete von den Wänden gekratzt. Erst grob mit dem Multimaster dann die Feinarbeiten mit der Ziehklinge. Ging erstaunlich gut, hatte ich mir wesentlich schlimmer vorgestellt. Als nächstes folgte die Wand in der Kombüse. Weiter ging es dann mit der Dämmung im Vorschiff. Verwendet wurde hierbei 19mm selbstklebendes Armaflex. Die Unterkonstruktion für die Decke steht auch schon. Was mir noch Bauchschmerzen bereitet sind die ganzen Zierleisten die ich entfernt habe. Hier nur ein kleiner Auszug, in wirklichkeit sind es inzwischen noch viel mehr. Und die müssen alle noch überarbeitet werden. Viele sind bei der Demontage kaputt gebrochen. Zwischendurch habe ich noch angefangen die Holzflächen zu schleifen Am Ende des Tages sah das auch schon recht fortschrittlich aus Die Wände die ehemals mit Vinyltapete beklebt waren, werden vermutlich wieder mit einem Schaumvinyl https://www.kaehne-bootsausstatter.de/de/textilien-zubehoer/wand-und-deckentextilien/patermo/ beklebt. Zumindest das Probemuster gefällt uns von der Farbe und Haptik. Es ist auch deutlich wärmer als der blanke Stahl. Eine zusätliche Isolierung macht an diesen Stellen mit den großen (einfach Verglasten) Fensterflächen vermutlich kaum etwas aus. Schöne Grüße, Tobias
|
#27
|
||||
|
||||
Hallo zusammen,
ich bräuchte mal einen Rat zur Klarlackauswahl für die angeschliffenen Sperrholzteile. Im momentanen Zustand ist das Holz recht blass. Wenn ich es wässer, hat es eine richtig tolle dunkle Farbe, so würde ich es mir im lackierten Zustand wünschen. Ich suche also eine Farbe die das Holz noch etwas nachdunkeln lässt, International Compass würde dieses wohl tun. Jedoch ist dieser Lack hochglänzend und wir hätten gerne einen Seidenmatten finish. Oder sollte ich die Teile vorher Beizen? Ich wünsche allen Mitleserinnen und Mitlesern einen guten Rutsch ins neue Jahr, Tobias
|
#28
|
||||
|
||||
Hallo Tobias,
ich habe für meinen Steuerstand reines Leinöl genommen, Leinölfirnis ginge auch. Das könntest jeweils mit Pigmenten dunkler einstellen. Das ergibt gleichmäßige, offenporige und robuste Oberflächen. Grüße Detlef
|
#29
|
||||
|
||||
Hallo,
ich habe innen gerade die wenigen Holzteile vom Lack und/oder Lasur befreit und geölt. Lack kommt da nicht mehr drauf. Guten Rutsch allen. Gruss Kay
|
#30
|
||||
|
||||
Zitat:
Holzarbeiten werde ich auch noch vor der Brust haben, bin gespannt auf welche Wahl deine Entscheidung fällt für die Behandlung und das Ergebnis. |
#31
|
||||
|
||||
Zitat:
Denke du wirst ein klasse refit hinlegen wenn du fertig bist. Wie bist du ans Muster vom Schaumvinyl gekommen? Würde mir auch gern Muster vorher ansehen. Gruß Eitel |
#32
|
|||||
|
|||||
Zitat:
ich habe bei Kähne Bootsausstatter nach einem Muster angefragt und prompt einen ganzen Musterkatalog von denen bekommen. Wenn ich mich nicht ganz irre, werden die aber auch auf der Boot Düsseldorf vertreten sein. Gruß, Tobias
|
#33
|
||||
|
||||
Zitat:
Danke, werde ich direkt mal kontaktieren und schaun was die an Muster schicken. Eitel |
#34
|
||||
|
||||
Weiter gings dieses Wochenende mit der Decke im Vorschiff.
Zuerst die Seitenwände wieder eingebaut. Danach musste die Deckenunterkonstruktion noch erweitert werden und anschließend wurden die Sperrholzteile (Wasserfestverleimtes 5mm Meranti) ausgesägt. Dank der alten Schablonen war dies nicht sonderlich kompliziert. Nachdem alles zur Probe eingebaut wurde, habe ich jetzt alles wieder ausgebaut um die Einzelteile mit dem Vinylschaum zu beziehen und um mit der Dämmung weiter zu machen. Schönen Gruß, Tobias
|
#35
|
||||
|
||||
Soo, weiter ging es mit der Dämmung:
Dann die Deckenteile mit dem Vinyl beziehen: und die Verkleidungen wieder anschrauben Ich bin mit dem Zwischenergebnis zufrieden Fehlen nur noch ein paar schöne Zierleisten. Als nächstes haben wir ein paar Fenster ausgebaut, auch wenn jetzt eigentlich das falsche Wetter dafür ist. Aber der Urlaubstermin steht fest also müssen wir Gas geben. Fensterausbau ging jedenfalls super einfach, ich habe noch die Hoffnung das der Einbau genauso einfach geht. Toilettenraum habe ich auch leergeräumt und angefangen die Wände zu schleifen. War alles eigentlich nicht geplant, aber wenn man schonmal dabei ist... Schönen Gruß, Tobias
|
#36
|
||||
|
||||
Moin Tobias
Die Stringer und Decksbalken aus T-Stahl hast du die noch mit in die Dämmung einbezogen oder sind die nackig hinter der Wegerung? Das sind zwar kleine aber doch Kältebrücken,an denen sich bei zutritt Warmfeuchter Luft und relativ kalter Aussenhaut(so weit da Luft zutreten kann)immer etwas Schwitzwasser bilden kann.Beim dämmen von Stahlbooten,um zum beispiel eine bessere Herbst/Winterbewohnbarkeit herzustellen gilt die Devise"ganz oder gar nicht",sprich vermeidung jeder nur möglichen Kältebrücke oder Lücke in der Dampfsperre,die ja bei den Arma,Kay-oder Sonstwieflex-Dämmstoffen aus der Klima-und Kältetechnik, gleich mit integriert ist.Bei gar nicht dämmen,sondern nur eine weitgehend geschlosserne Wegerung auf Blindhölzern mit Luftschicht zur Aussenhaut hat man das einfacher,da sorgt man nur da für ,dass das immer mal entstehende Schwitzwasser möglichst zügig in die Bilge ablaufen kann und nicht irgendwo mit Staub vermengt Gammelecken bildet.Ist aber nur auf einem im Winter nicht bewohntem und beheiztem Boot machbar. gruss hein |
#37
|
||||
|
||||
Hallo Hein,
danke für das Kundtun deiner Sichtweise. Ich sehe das allerdings deutlich entspannter. Es herrscht folgender Wandaufbau von innen nach außen: - ca. 4-5 mm Vinylschaumstoff - 5 mm Wasserfestverleimtes Meranti Sperrholz - ca. 20 mm Luft bzw. stellenweise Holz (Fichte) - 19mm Armaflex bzw. stellenweise T-Stahl - 4mm Stahl Ich gebe zu das die Stringer und Decksbalken die Dämmung als Gesamtkonzept deutlich verschlechtert. Aber wir wollen mal auf dem Teppich bleiben, es handelt sich hierbei um ein Boot für den Freizeitbereich das vielleicht realistisch betrachtet im Schnitt 30 Tage im Jahr bewohnt wird. Davon zu 90% im Sommer. Vielleicht wird auch mal Silvester auf dem Boot gefeiert, aber generell ist es für den richtigen Winterbetrieb sowieso nicht optimal, alleine schon wegen den 1-Fach verglasten Fenstern und der kleinen 2kW Heizung. Über Schwitzwasser mache ich mir an den Stringer und Decksbalken keine Gedanken, alleine schon weil der Vinylschaum Diffusionsdicht ist und somit eine Dampfsperre darstellt. OK, die Deckenverkleidung ist nicht absolut Luftdicht, aber wie gesagt wir wollen mal auf dem Teppich bleiben. Außerdem war vorher folgender Schichtaufbau, wieder von innen nach Außen: - beschichtete Spanplatte - ca. 20 mm Luft bzw. stellenweise Holz (Fichte) - 12mm Styropor, lose reingelegt bzw. stellenweise T-Stahl - 4mm Stahl Bei diesem System gab es jedenfalls keinerlei Probleme mit Schwitzwasser. Momentan bin ich gerade dabei die Holzwände weiter abzuschleifen, eine Mühselige arbeit. Sonntag war ich noch auf der Bootsmesse und bin kaum fündig geworden. Keine Fenstergummis, keine Kleinteile wie Heckduschen, keine ansprechende Toilette. Ebenso stand dort lediglich ein einziges schönes Boot (in unseren Augen): eine Linssen 30 SL Sedan. Aber die ist unsere Preisklasse und von daher hat sich wieder bestätigt das wir das Boot noch sehr lange behalten wollen. Schönen Gruß, Tobias
|
#38
|
||||
|
||||
Guten Morgen Tobias,
du wirst merken, dass die 2kW-Heizung gar nicht so dumm ist. Die hatte ich auf meinem Stahlboot auch und nie Probleme damit. Jetzt hatte ich erst eine 5kW und musste reduzieren auf 3,5, weil die Heizung viel zu groß dimensioniert war und ständig hoch und runter gefahren ist. Lieber gleichmäßiger, kräftiger Lauf, das erzeugt weniger Ruß bei heißerer Verbrennung. Ein bisschen, wie beim Auto. Gruß Thomas.
__________________
Ein Leben ohne Boot ist möglich, aber völlig sinnlos..... |
#39
|
||||
|
||||
Hallo zusammen,
die Vorschiffskabine ist jetzt bezüglich Wand- und Deckenverkleidung fertig. Es fehlen lediglich noch kleinigkeiten wie Fenster und Zierleisten und Leuchten, aber das kann erstmal warten. Momentan bin ich auf der Suche nach den richtigen Fenstergummis. Das Glas ist 5 mm, der Stahl 4 mm. Klingt ja einfach. Hinzu kommt jedoch noch Farbe und die Wandverkleidung, die ziehmlich elastisch ist. Mach in Summe ca. 5 bis 8 mm, je nachdem wie weit man die Wandverkleidung komprimiert. Eine zu große Spannweite. Da weiss ich nicht welcher Wert der richtige ist. Vielleicht kennt sich damit hier jemand aus? Schönen Gruß, Tobias
|
#40
|
||||
|
||||
Fenstergummi
Hallo Tobias,
Fenstergummis gibt es bei Staufenbiel in Berlin, http://www.staufenbiel-berlin-shop.d...o-boot-fenster die vorhandenen messen und dann im Shop suchen. Gruß Bernd
|
#41
|
|||||
|
|||||
Zitat:
|
#42
|
||||
|
||||
Danke für den Tip mit Staufenbiel, die konnten mir tatsächlich helfen
Bei mir war in den letzten Tagen schleifen, schleifen und schleifen angesagt. Zwischendurch noch ein bisschen schleifen, beizen und lackieren. Jetzt die 2. Schicht drauf und es sieht schon recht gut aus, finde ich zumindest. Die Front vom Steuerstand ist merkwürdigerweise total dunkel geworden. Aber egal, hell wird es mit der Zeit wieder von ganz alleine. Besten Gruß, Tobias
|
#43
|
||||
|
||||
Hallo zusammen,
Freitag hatte ich mir Urlaub genommen und dabei das beste Wetter erwischt. Das musste ich dann natürlich nutzen um von Außen weiter zu machen. Hat sich wirklich gelohnt, hab ordentlich viel geschafft. Alles vorher mit dem Nadelentroster entlackt. Echt super Teil für spröde, dicke Lackschichten. Gestern dann noch beim Holz im Innenbereich weiter gemacht. Zwischenschliff und die vorletzte oder letzte Schicht Lack aufgetragen. Diesmal nicht mehr glänzend sondern Seidenmatt. Sieht auch nicht schlecht aus, bin noch sehr unschlüssig ob ich hochglänzend oder seidenmatt wähle. Da habe ich jetzt kein Foto zu, käm aber auf dem Foto eh nicht richtig rüber. Außerdem habe ich mir ein neues Werftfahrzeug gekauft. Autofahren kann ich mir nämlich aufgrund des Refits nicht mehr leisten und man muss nun mal prioritäten setzen. Echt wahnsinn wie die Renovierung das Budget auffrisst und das obwohl es bislang alles nur Kleinigkeiten waren Schönen Gruß, Tobias
|
#45
|
||||
|
||||
Hallo zusammen,
ich habe jetzt mal mit der Elektrik angefangen, einer der wichtigsten Punkte auf meiner ToDo Liste. Ich wunder mich ja immer wieder warum so wenig Boote abbrennen und was (bzw. ob) sich die Leute dabei denken die soetwas veranstalten. Nix abgesichert, stromführende grün-/gelbe Leitungen, keine Aderendhülsen, alles kreuz und quer verlegt usw. vorher: nachher:
|
#46
|
||||
|
||||
Hallo zusammen,
in den letzten 2 Monaten war ich wieder richtig fleißig und bin ordentlich weit gekommen. Die Elektrik ist zu 98% abgeschlossen (es muss nur noch das neue Armaturenbrett eingebaut werden). Der Heißwasserboiler wurde eingebaut und verschlaucht Eine Außendusche wurde eingebaut Die Reling wurde ausgebessert Und an der Außenlackierung ging es auch weiter. Jetzt muss nur noch das Dach und ein paar Kleinigkeiten entlackt werden, dann ist der große Dreck erstmal vorbei. Beim Zuschweißen nicht mehr benötigter Bohrlöcher ist es dann gestern fast passiert... "Mal eben schnell ein paar kleine Löcher zuschweißen und gleich fängt es an zu regnen, also beeil dich" Ich weiß das man gewisse Vorkehrungen treffen sollte wie drinnen eine 2. Person abstellen, alles freiräumen bla bla bla. War mir zu Aufwändig für die drei kleinen Löcher und gleich regnet es. Schweißen ist schließlich 100x besser als zuspachteln, also hole ich mir schnell das Schweißgerät und los geht's. Hat auch alles gut geklappt. Das überschüssige Material noch mit der Flex entfernen und gut ists. Beim wegräumen gucke ich hinten durch die Tür mal rein und was sehe ich da? FEUER War zum Glück sehr schnell gelöscht. Zurückgeblieben ist jetzt ein großer Brandfleck auf dem schönen Parkettfußboden, der ist wohl hinüber. Aber darüber rege ich mich überhaupt nicht auf, denn es hätte sehr schnell ganz ganz anders kommen können, das ist mir Bewusst. Da so langsam an der Lackierung zu denken ist, mache ich mir Gedanken über das Laufdeck. Teak kommt preislich nicht in Frage, außerdem sehe ich die Kombination Stahl-Holz sehr kritisch. Die Preise für Plastikteak finde ich völlig daneben, zumal das Zeug höchstwahrscheinlich eh nur 10-15 Jahr hält. Ich habe noch kein Plastik gesehen das nach 10 Jahre Sonneneinstrahlung seine Flexibilität und Form beibehalten hat. Also kommt irgendwie nur Farbe in Frage. Vorher war Interdeck von International aufgetragen. Das war von der Struktur und Antirutscheigenschaften meiner Meinung nach sehr gut. Allerdings gefallen mir da die zur Verfügung stehenden Farbtöne überhaupt nicht. Alternative wär noch KiwiGrip. Hat damit jemand schon Erfahrung gemacht? Mir kommt es allerdings so vor, das es eher fürs Platikboot gedacht ist Oder man nimmt die gleiche Farbe wie für den restlichen Aufbau und streut dann ein Rutschfestsubstrat drauf. Aber ob man das gleichmäßig hinkriegt Das wird eine schwierige Entscheidung. Ähnlich sieht es mit dem Unterwasserschiff aus. Da weiss ich auch noch gar nicht wie ich mich entscheiden soll. Besten Gruß, Tobias
|
#47
|
|||
|
|||
Achja,
eine große Motorinspektion mit Ventilspielkontrolle wurde auch gemacht. In diesem Zuge habe ich dann sofort noch den Ventildeckel neu lackiert. So siehts doch gleich schon viel sauberer aus. |
#48
|
|||
|
|||
Süßer Motor
|
#49
|
|||
|
|||
Gut geschafft
|
#50
|
|||||
|
|||||
Zitat:
aus eigener Erfahrung eignet sich im Grunde jede gute Farbe in Verbindung mit Chinchilla-Sand aus dem Zoogeschäft. Der ist noch feiner, als Vogelsand. Gut mischen, möglichst nicht in so großen Mengen, dann kannst du jeden Farbton anmischen, der dir persönlich gefällt. Einige Farbenhersteller bieten aber auch entsprechende Produkte zum beimischen an. Beim "Interdeck" ist es eben schon enthalten. Gruß Thomas.
__________________
Ein Leben ohne Boot ist möglich, aber völlig sinnlos.....
|
Themen-Optionen | |
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
Stahlverdränger Refit / Fragen über Fragen | Kuhli | Yachten und Festlieger | 12 | 04.11.2019 22:38 |
Stahlverdränger in Küstengewässer? | Zodiac340 | Allgemeines zum Boot | 4 | 24.07.2006 09:32 |
8,50m Stahlverdränger lohnt sich oder nicht | Dieter M. | Allgemeines zum Boot | 27 | 07.02.2006 07:30 |
Stahlverdränger aus Holland | Schmitzi | Allgemeines zum Boot | 6 | 13.03.2005 23:40 |
Pflege Stahlverdränger, Anstrich | appel | Allgemeines zum Boot | 2 | 25.08.2003 13:04 |