Warum klebt man Anoden ab?

[kkmike]

Hallo zusammen,

ja, so fragend habe ich auch geguckt
Sicherlich nicht, damit sie länger halten

Die Ringanode hinter den Doppelpropellern ist aus ZN und nicht abgeklebt,
dafür zerfressen und muß erneuert werden.
Der Motor, ein Styer Diesel, hat 4 ZN Anoden, von denen 3 Stück weg sind - verbraucht. Eine ist noch fast komplett. Und das nach 10 Betriebsstunden.

Nun die große Frage warum das? :
Die große ZN Anode am Transom als auch die ZN Dreiecke am Antrieb
sind mit braunem Paketklebeband vorderseitig abgeklebt.
Mag auch sein, dass es Ablagerungen aus Reaktionen sind - keine Ahnung,
jedenfalls sind es mindestens 2-3 Lagen und wenn ich sie auseinander
ziehe, sind Ziehfäden vom Kleber zu sehen.
Unten am Transom ist noch ein Halter befestigt. Es läuft ein Kabel hinein und unten sind zwei Geber dran.
Das Kabel geht zur Motorelektrik.
Auf dieser Platte ist eine weitere - nicht abgeklebte - Anode dran.
Vermutlich ALU oder etwas anderes.

Was macht das für einen Sinn
und
muß das so bleiben?

Danke für Eure Hilfe

Gruß
Mike

[billi]

sind vermutlich noch vom Streichen abgeklebt und wurde vergessen zu entfernen nach dem Streichen.

[kkmike]

Hallo Billi

dachte ich zuerst auch, aber warum sollten die Anoden auch von hinten
abgeklebt werden? Macht eigentlich keinen Sinn...

Zitat von kkmike

Hallo Billi

dachte ich zuerst auch, aber warum sollten die Anoden auch von hinten
abgeklebt werden? Macht eigentlich keinen Sinn...

Damit sie länger halten, aus Kostengründen....