Anzeigen plötzlich keinen Strom mehr Motor startet nicht mehr

[Phönix77]

Hallo zusammen ich bin total verzweifelt nachdem ich heute eine andere Hupe einbauen wollte habe ich urplötzlich keinen Strom mehr auf allen anzeigen also Tank, Psi, Temperatur Anzeige usw.
Das schlimmste istbder Motor startet auch nicht mehr. Ichnhabe alles abgesucht aber keine Sicherung hierfür gefunden mein Verdacht beläuft sich nun auf die Zündspule.
Der Motor dreht sonst würde ich sagen es wäre das Zündschloss.
Meine Gedanken belegen such eventuell auf ein Relay aber sowas hatbdas Boot nur für den Anlasser Hupe Trimmer.
Bin total verzweifelt.

[Libertad]

Mit der Angabe, welchen Motor du hast, könnte dir eventuell jemand helfen

[Phönix77]

Volvo Penta 237 glaube ich

[TT-Fan]

Moin hast du schonmal geschaut ob das Zündungsplus, dass durch das Zündschloss eingeschaltet wird irgendwo unterbrochen ist? Z.B. am Zündschloss selber. Der Anlasser wird i.d.R. ja durch den dritten Kontakt (tastend) mit Plus versorgt (bzw. das Anlasserrelais), das dürfte aich ohne Zündungsplus funktionieren.
Mit freundlichen Grüßen
Timo

[Bergi00]

Suche die defekte Sicherung.......

Wenn die Tankanzeige auch aus ist , ist das kein Zündungsproblem.

[Scandthomas]

Genau. Du hast bestimmt einen Kurzschluss verursacht. Du hast dre Sicherungen im Armaturebrett. So runde Knubbel. Eine ist für Zündung, eine für die Instrumente und eine für den Z Antrieb.

[Phönix77]

Habe alle Sicherungen kontrolliert es gibt keine für den Antrieb und für das Zündschloss ,wäre es möglich das das Zündschloss kaputt ist???

[Phönix77]

Wie kontrolliere ich das Zündplus ???

[Dagobertreiten]

Zitat von Phönix77

Wie kontrolliere ich das Zündplus ???

Mit einem Stromprüfer, den gibt es auch für 12 Volt

[Phönix77]

Wo muss ich messen an der Zündspule oder Schloss???

[Baracuda17]

Hallo Phönix,
Du wirst beim Einbau deiner Hupe einen Kurzschluss verursacht haben, also such erstmal die Sicherungen. Da deine Anzeigen nicht mehr funktionieren ist das am naheliegendsten. Prüf in aller Ruhe auch deine Leitungen.
Gruß Bernd

[Phönix77]

Bin jetzt jeder Leitung nach ich finde keinerlei Sicherung was wäre dann naheliegend

[Mar-Thar]

Zitat von Phönix77

Bin jetzt jeder Leitung nach ich finde keinerlei Sicherung was wäre dann naheliegend

Daß Du die Sicherung übersehen hast. So'n Horn, gerade wenn es was Erwachseneres ist, zieht schon mal ganz gut Strom. Wenn Du das Plus direkt von Zündungsplus abgenommen hast möchte ich wetten, Du hast entweder das Kabel verglüht oder eine Sicherung zerschossen.
Kauf Dir ein Voltmeter und miß nach, wo noch Strom ankommt, alles andere ist sinnlose rumraterei.


mfg
Martin

[Lombardini]

Ohne den gesamten Beitrag gelesen zu haben, meine zwei Cents dazu. Oben auf dem Motor oder am Abgassammler sollte ein schwarzer Elektrikkasten befestigt Sein, da drinn oder von außen sichtbar sollten die Sicherungen stecken, es könnten sogar Automatik Sicherungen sein, die nur zurück gedrückt werden.

[Baracuda17]

Hallo Phönix,
Nachdem ich deinen anderen Thread (Motorlager)gelesen habe komme ich zum Schluss, das Du besser einen Elektriker drüberschauen lässt, nicht das das Boot noch abfackelt.(ist nicht bös gemeint) Wie Martin schon schrieb laufen über manche Kabel viel Ampere ,damit ist nicht zu spaßen.
Gruß Bernd

[StephanK14]

Kontrolliere mal diese Sicherung

Hattest Du das Anzeigenpanel ausgebaut?

Gruss
Stephan

[Phönix77]

Fehler gefunden es war die Sicherung vom Hecklicht die komischer Weise mit den ganzen Armaturen verbunden ist.
Danke für die Tips.
Im übrigen ist die Aufhängung mir eine Stütze und kein Halter das heißt der Motor istbuner den Spiegel fest gemacht und könnte auch frei hängen.

[Bergi00]

Hecklicht ?
Na dann bist du ja bald wieder hier.....

[Markus Nbg]

Zitat von Phönix77

Im übrigen ist die Aufhängung mir eine Stütze und kein Halter das heißt der Motor istbuner den Spiegel fest gemacht und könnte auch frei hängen.

den Satz verstehe ich nicht.


Willst Du uns sagen Dein Motor benötigt keine Fundamente und könnte frei hängen?

[Phönix77]

Richtig habe eine Nachricht von einem Mitglied hier bekommen der mir alles genau erklärt hat dieser Volvo Motor von mir hängt frei und ist nur hinten befestigt also nicht wie Mercruiser die ein Fundament benötigen.
Deshalb mach ich mir darum auch keine Sorgen.

[Markus Nbg]

Zitat von Phönix77

Richtig habe eine Nachricht von einem Mitglied hier bekommen der mir alles genau erklärt hat dieser Volvo Motor von mir hängt frei und ist nur hinten befestigt also nicht wie Mercruiser die ein Fundament benötigen.
Deshalb mach ich mir darum auch keine Sorgen.

Ich kenne Deinen Motor jetzt nicht, aber das soll es geben.
Hat aber nichts mit Mercruiser oder nichtMercruiser zu tun, gibt genügend Volvo's die Ihre Lager benötigen.

[olli81]

Zitat von Lombardini

Ohne den gesamten Beitrag gelesen zu haben, meine zwei Cents dazu. Oben auf dem Motor oder am Abgassammler sollte ein schwarzer Elektrikkasten befestigt Sein, da drinn oder von außen sichtbar sollten die Sicherungen stecken, es könnten sogar Automatik Sicherungen sein, die nur zurück gedrückt werden.

Genauso hatte ich das bei meinem 5,7l OMC-Motor, nach Austausch der Lichtmaschine ging auf einmal gar nix mehr, ich hatte mir nen Wolf gesucht: es war nen Sicherungsautomat oben links am Motorblock, den einmal drücken, dann ging alles wieder...
Blöd war nur das man ihn nicht sofort gesehen hat, da nen Kühlerschlauch darüber langging...

[Bergi00]

Na ja, ihm ist aber schon in Post 5 gesagt worden: such die Sicherung.....