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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Lage des Tanks
Hallo!
Nachdem ich schon mehrfach den Tipp bekam, ich solle Gewicht in den Bug verlegen, baue ich gerade um. Da der Tank mit seinen knapp 25kg also nach Vorne soll, stellt sich mir die Frage, ob man ihn nur eben, oder auch auf die Seite gestellt transportieren kann. Falls dies ginge, könnte ich daneben auch noch den Ersatztank platzieren. Ich denke, dass die Spritstandanzeige dann nicht funktionieren wird, was mir aber egal wäre. Was glaubt ihr, ist sowas möglich? Schöne Grüße Eike |
#2
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Das kommt darauf an wo bei dem Tank die Anschlüsse sitzen.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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#3
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Hi ich habe meinen Tank auch in den Bug verfrachtet. Wenn du mit dem Ansaugstutzen im Tank keine Probleme bekommst könnte das hoch Kant gehen . Wobei beachte auch das deine tank Entlüftung vielleicht dafür sorgt das Benzin Austritt .lg
Gesendet von meinem Z7 mit Tapatalk
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#4
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Ich nehme mal an, du redest von so einem roten Plastik oder Blech Ding. Die haben innen einen Schlauch, der bis knapp über den Boden reicht. Legst du den Tank jetzt auf die Seite, kann der Spritstand nicht unter dieses Niveau sinken, wo der Anschluss ist. So flexibel, dass der sich runterbiegt, ist der in der Regel nicht
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon |
#5
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Hi.
Danke für die Antworten Ja, ich meine so einen normalen Plastiktank. Das mit der Entlüftung hatte ich total vergessen. Da würden mir glatt ca. 5-10 Liter verlorengehen, wenn ich nicht höher füllen dürfte. Dann lege ich ihn halt und ziehe dafür die Beine ein wenig ein. Schöne Grüße Eike
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#6
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ich hatte früher immer 2 kleinere 10 Liter Kanister neben dem 30 Liter Tank im Bug, ein 20 Liter Kanister hätte da auch nicht gepaßt
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
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