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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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MPI 4.3 Larson Boot geht beim Gangwechsel aus
Hallo,
ich hatte gestern das Problem das zum 2. mal beim "Einparken" der Motor ausging. Ging auch wieder sofort an..... Unsere Box ist Strömungsfrei, aber wenn ich mal wo anders anlegen muss und der Kasten geht aus.... ohje.... Kopfkino. Woran könnte das Liegen ? Gelesen habe ich das man Schaltzüge einstellen muss. Das Boot läuft sonst ohne Probleme, keine Mängel..... Leerlaufdrehzahl zu gering ? Ich habe auch das Vesselview installiert, aber da kann man nicht rauslesen. der 4.3 MPI von 2012 hat nicht mal 40h drauf. Danke und Gruß |
#2
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Moin moin,
schaue mal hier, da gehts um ähnliches: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=298506
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M.f.G. harry |
#3
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Das ist leider ein anderer Fehler ....
Gruß |
#4
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Hallo,
Schaltzug schwergänging / Mikroschalter (Cut out Switch)
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt... |
#5
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Schaltzug zum Antrieb schwergängig ist immer die erste Vermutung
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#6
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Ne ist nichts schwergängig. Mir ist aber heute die 90A Sicherung kaputt gegangen, evtl. hängt das ja zusammen.... siehe anderer Beitrag
Boot vor 2 Wochen abgestellt, heute an Board alles tot ! Werde berichten wenn die Sicherung getauscht ist ob de Fehler immer noch ist. Gruß |
#7
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meinst du den Sicherungs Automaten am Motor ?
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#8
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nein, unten am Motor seitlich beim Anlasser sitz die 90A vor dem Anlasser, die meine ich
https://www.marine-discount24.com/si...d79023a91.html Gruß |
#9
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ist eh entbehrlich die Sicherung, die meisten Anlasser haben da keine Sicherung
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#10
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Mutig.... ne sowas mache ich nicht.
Das Ding wird Ersetzt. Gruß |
#11
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erst mal testen ob das Zufall war oder ob da wirklich was kaputt ist, nicht das du die Sicherung beim ersten Versuch gleich wieder abfackels
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#12
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Zitat:
Das passiert u.a. wenn du zu "langsam" schaltest. Schalte schneller von neutral in vorwärts oder rückwärts. Such dir ne ruhige Stelle und übe das. Dort kannst du den Fehler auch replizieren indem du langsam schaltest. Kresimir |
#13
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So, ist wohl auch die obere Sicherung, der automat defekt, 50A , wo gibt es das Teil ?
Am MPI sind am Automat 2 Rote Kabel, eins hat 12V, das andere nicht, daraus schliesse ich das der Automat einen weg hat, oder? Drücken bringt da nix.... Mein Zündschloß hat vorne auch kein Strom...... Doof im Urlaub ..... Gruß Geändert von sas0r (24.06.2020 um 21:44 Uhr) |
#14
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beim Freundlichen Fachhändler,
was hast du denn da veranstaltet so einfach geht das doch nicht kaputt
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#15
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Wenn du dir sicher sein kannst, das hinterm Si-Automat kein Kurzer steckt, der den zum Abschalten brachte, kannst du den auch brücken, indem du die beiden roten Kabel auf eine der Schrauben schraubst.
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M.f.G. harry |
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