Defekter Balg am Innenlager der Welle

[trockenangler]

Moin, bei einer meiner Wellenanlagen ist der Gummibalg beschädigt am Zulauf für die Wasserschmierung.
Hat jemand von Euch das schon mal getauscht?

Der Stutzen wo der Schlauch drauf kommt hat sich gelöst, dafür muss wohl das Boot raus, Welle gezogen werden, komplettes Innenlager ersetzen und alles wieder zusammenbauen.

Bei Allpa habe ich eins gefunden für die 50mm Welle:
https://allpa.de/antriebe/innenborde...hroefbaar.html

Hab mal ein Datenblatt angefordert.
Schexxxx das wars wohl mit der Saison.

Moin Frank, kannst du den Stutzen um die Saison zu retten nicht erst einmal Kleben?

vielleicht z.B hier mit https://www.schletek-shop.de/profi-k...ichtmasse.html

Ansonsten ist es leider genau das Prozedere, Welle muss zum überstülpen des neuen Gummis etwas nach achtern gezogen werden.

Grüße
Daniel

[hein mk]

Moin Frank
Das sieht nicht so aus als wenn das Teil bei deinem Boot komplet,wie auf dem Bild,montiert wurde.Eher so als wenn das Innenlager fehlt oder anderweitig im Stevenrohr untergebracht ist.
Da würde ich mir das drei mal überlegen ob ich das so wieder herstelle.Der Gummibalg scheint über keine Gewebeverstärkung zu verfügen und ist von daher m.E.nicht geeignet die leichten Torsionskräfte aufzunehmen ,also nicht auf dauer,wenn die Stopfbuchse nach längerem Stillstand etwas auf der Welle klebt.
Wenn man genügend Putzlappen zum verstopfen des Spaltes zwischen Stevenrohr und Welle bereit hält und vorher die Welle so weit von Kupplungen und/oder Flanschen befreit hat,dass Raum zum wechseln der Wellendichtung vorhanden ist,dann bekommt man das auch im Wasser geregelt ohne das das Boot mehr als zwanzig Liter Wasser schluckt.Ach so, etwas aufpolieren sollte man die Welle auch da mit alles gut rutscht.
gruss hein

[trockenangler]

Zitat von Elb Bummler

Moin Frank, kannst du den Stutzen um die Saison zu retten nicht erst einmal Kleben?

vielleicht z.B hier mit https://www.schletek-shop.de/profi-k...ichtmasse.html

Ansonsten ist es leider genau das Prozedere, Welle muss zum überstülpen des neuen Gummis etwas nach achtern gezogen werden.

Grüße
Daniel

Der Kleber ist eventuell gut um das bis zum Winter zu fixieren.
Ich versuche es aber wohl erstmal hiermit:
https://www.amazon.de/gp/product/B07YMK3VX4/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1 (PaidLink)

Das Gummi kann glaube ich nicht einzeln ersetzt werden.
Daher vermute ich, dass es nicht ohne rauskranen funktioniert und das Lager nur komplett ersetzt werden kann. Auch mit der Teilenummer habe ich nichts gefunden.
Hier noch mal ein weiteres Bild.

[hein mk]

Moin
Da sieht man schon mehr,ist wohl doch komplet montiert.Wenn man den Balg nicht als Ersatzteil ,nur so für sich,bekommt ist der aber sicher ohne demontage des Innenlagers austauschbar.
gruss hein

[45meilen]

Sieht für mich vorerst so aus als wenn das aus der 3/8 " Leitung kommt die senkrecht rauf geht

Ich würde erst mal gucken ob ich dort den Schlauch nicht ein wenig weiter rauf schieben kann und die Schelle neu positioniere ( nicht im alten Abdruck festschrauben )

Der Balg selbst sieht doch noch einigermaßen brauchbar aus

Und ja, natürlich muss man gucken ob und wie lange das hält und u.U. im Winter neu machen, aber die Saison kann man u.U. retten

[dampf21067]

Hallo Frank,
Wenn ich das richtig sehe ist der Stutzen am Balg eingerissen.
Wenn es möglich ist, das kein Wasser nachläuft, würde ich versuchen mit Gummilösung aus dem Fahrradrepset den Stutzen wieder anzukleben . Und anschließend noch eine ordentliche Portion sikaflex als Versteifung rundherum.
Martin

[trockenangler]

Dank an alle noch mal, leider muss nun erstmal meine Pumpe gescheckt werden.
Gestern erster Arztbesuch weil ich die letzten Tage extrem schlapp war, hoher Blutdruck und Puls sowie Vorhofflimmern.
Nun warte ich im Krankenhaus auf die morgige genauere Untersuchung.
Schaun wir mal...

@45meilen: Es ist definitiv der Stutzen auf dem der Schlauch steckt.
Der lässt sich ganz einfach rein und raus schieben aus dem Loch im Balg.
Aber erst mal bin ich dran.

[45meilen]

Sehe zu das Du gesund wirst
Gute Besserung

[Bully]

Zitat von trockenangler

Dank an alle noch mal, leider muss nun erstmal meine Pumpe gescheckt werden.
Gestern erster Arztbesuch weil ich die letzten Tage extrem schlapp war, hoher Blutdruck und Puls sowie Vorhofflimmern.

Plage ich mich seit 1989 mit rum. Die Technik heute hilft aber der Pumpe allgemein.
Für heute und die Zukunft alles Gute.

[45meilen]

Moin Frank,
gibts was neues in puncto Gesundheit

Wir drücken alle weiter die Daumen

[trockenangler]

Zitat von 45meilen

Moin Frank,
gibts was neues in puncto Gesundheit

Wir drücken alle weiter die Daumen

Ja, danke der Nachfrage, hat sich alles etwas verzögert, bin noch im Krankenhaus und nun ist Montag der letzte Untersuchungstag. Durch entsprechende Medikamente und Ruhe geht es mir aktuell aber deutlich besser

Vermutlich läuft es auf den Austausch einer Herzklappe hinaus, nicht so toll.
Aber dadurch, dass mein Sohn vieles schon im Unternehmen erledigen kann, bin ich etwas beruhigter.

[chris1003]

Hallo Frank
Wenn ich das Foto deuten kann, könnte man versuchen den Anschluss zu vulkanisieren. Also, aufrauen und mit Vulkanisiermittel bestreichen, dann ein passendes Gummi Stück, LKW Schlauch z.B., aufrauen und auch mit Vulkanisiermittel besteichen, ablüften lassen und mit Druck drauf kleben, eigentlich der Prozess wie beim Fahrradschlauch kleben...
Vielleicht ein Denkanstoß...ist eine Spielerei könnte aber funktionieren...

[Startpilot]

Alles Gute für Dich.
Es gibt Tage / Nachrichten, da schrumpfen technische (und andere) Probleme plötzlich gegen Null.
Ich weiss das aus eigener Erfahrung und kann da sehr gut mitempfinden.

[xxchrissixx]

Hi hatte das System an meiner Cytra. Hab sogar noch fast neue Ersatzmanschetten da. aber leider nur für 35-40mm Welle. Suche mal nach Radice Manschette Teilenummer für meine war 022298-3 35/40
Hab jetzt auf das Volvo Penta System umgebaut da ich durch die R&D Kupplung keinen Platz mehr für die Stopfbuchsen Variante hatte.

Welle lösen Stopfbuchse lösen und Welle nach hinten schieben, aber aufpassen das sie nicht ganz raus rutscht. Bei mir ging das da die Opferanode auf der Welle so angebracht war das sie gegen den Wellenlagerbock angestanden ist und daher nicht weiter raus rutschen konnte.

Viele Grüße
Christian

[trockenangler]

Zitat von xxchrissixx

Hi hatte das System an meiner Cytra. Hab sogar noch fast neue Ersatzmanschetten da. aber leider nur für 35-40mm Welle. Suche mal nach Radice Manschette Teilenummer für meine war 022298-3 35/40
Hab jetzt auf das Volvo Penta System umgebaut da ich durch die R&D Kupplung keinen Platz mehr für die Stopfbuchsen Variante hatte.

Welle lösen Stopfbuchse lösen und Welle nach hinten schieben, aber aufpassen das sie nicht ganz raus rutscht. Bei mir ging das da die Opferanode auf der Welle so angebracht war das sie gegen den Wellenlagerbock angestanden ist und daher nicht weiter raus rutschen konnte.

Viele Grüße
Christian

Hi Christian, Super vielen Dank
Meine Manschette hat die 022267-3 45/50

Kann die Manschette denn über die Brille gestülpt werden, oder ziehe ich die Welle soweit zurück, dass die Welle durch die Brille gezogen wird?
Für mich sah das so aus, als wenn die Manschette nicht über die Brille geht.

[xxchrissixx]

Hi Frank, du kannst die Manschette inkl Brille bzw. Stopfbuchse ausbauen, oder auch vorher die Stopfbuchse entfernen. Geht ein bisschen komisch da innen zwei Bolzen sind über die du mit der Manschette drüber musst. Ich hab mir das Bild jetzt nochmal angesehen. Ich bin eigentlich nicht der Freun von Quick and Dirty Lösungen aber dass was über die Manschette läuft ist ja nur Wasser bin davon ausgegangen das die gute einmal mitten Durch gerissen ist. Versuche es doch wirklich mal vorerst mit einem gescheiten Kleber (am besten ein Vulkanisierenden) und dann von aussen schön dick Pampe drauf zur unterstützung. Ich kann dir mal Bilder von der Stopfbuchsen Konstruktion schicken falls du welche benötigst

PS. Überleg dir ob du die Chance nutzt um auf das Volvo System umzubauen, tropft nicht, wird nicht warm, Reibung an der Welle ist minimal und nur einmal im jahr fett nachfüllen

Viele Grüße
Christian

[trockenangler]

Zitat von xxchrissixx

Hi Frank, du kannst die Manschette inkl Brille bzw. Stopfbuchse ausbauen, oder auch vorher die Stopfbuchse entfernen. Geht ein bisschen komisch da innen zwei Bolzen sind über die du mit der Manschette drüber musst. Ich hab mir das Bild jetzt nochmal angesehen. Ich bin eigentlich nicht der Freun von Quick and Dirty Lösungen aber dass was über die Manschette läuft ist ja nur Wasser bin davon ausgegangen das die gute einmal mitten Durch gerissen ist. Versuche es doch wirklich mal vorerst mit einem gescheiten Kleber (am besten ein Vulkanisierenden) und dann von aussen schön dick Pampe drauf zur unterstützung. Ich kann dir mal Bilder von der Stopfbuchsen Konstruktion schicken falls du welche benötigst

PS. Überleg dir ob du die Chance nutzt um auf das Volvo System umzubauen, tropft nicht, wird nicht warm, Reibung an der Welle ist minimal und nur einmal im jahr fett nachfüllen

Viele Grüße
Christian

Ja ich werde das mal versuchen mit dem Kleber, aktuell kommt kein Wasser rein wie mein Stegnachbar berichtete.
Über Bilder der Stopfbuchsenkonstruktion und auch über Informationen über das Volvo System würde ich mich freuen.