Sicherung brennt durch

[vteam]

Zitat von Marno

Wird wohl die Hauptsicherung fliegen und nur eine Batterie/Bank zum starten und für die Verbraucher sein. Meine Hauptsicherung hat 120A. 40A für die Hauptsicherung für nen Diesel finde ich deutlich zu wenig.

hallo
vielen dank werde mal eine größere versuchen
lg
Team

[vteam]

Zitat von Marno

War die Sicherung beim Kauf schon drin, oder hast du die selber mal verbaut/ersetzt?
Mein mickriger 15PS AB zieht ja schon 35A beim starten...

ja die war schon drin
was kann passieren wenn ich eine größer nehme ( bin echt leie)

gruß

[vteam]

Zitat von skibo

Diese Frage sagt doch schon alles
An das Boot gehört ein Fachmann, bevor es der TE abfackelt...

ja sorry bin e man

[uli07]

Wenn das ganze Boot stromlos ist wird das eine Hauptsicherung sein.
Die Glühkerzen brauchen je nach dem um die 10 A pro Kerze. Also wird das mit der 40 A Sicherung schon knapp. Ich würde da erstmal eine 60 - 80 A-Sicherung einbauen, keinen Sicherungsautomat, damit alles funktioniert. Dann würde ich einen Fachmann holen der sich das mal anschaut, ob nach dieser Sicherung noch andere verbaut sind. Ich kann mir nicht vorstellen das die Vorglüheinrichtung mit hinter dem Rest des Bootes hängt. Die Vorglüheinrichtung ist immer extra abgesichert.

[jesa0815]

Hol dir Unterlagen im Netz oder bei bootsmotoren. de.
Da gibt es genügend Infos.
Wenn nicht beim volvo penta Fachhandel.


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[vteam]

Zitat von vteam

Hallo zusammen,
ich bin neu hier und hoffe das Thema ist hier richtig
ich habe ein Stahlboot mit einem Volvo Penta (Motor 68 PS ,art noch nicht bekannt)
das Problem ist bei starten geht die strom Sicherung raus.(alles Tod)
ich habe die Glühkerzen getauscht , da ich vermutet habe das es der Fehler ist, leider wohl nicht, kurze Erklärung :
ich glühe vor, drehe das Schlüssel zum starten .... und peng, Sicherung raus
wenn ich dann an der ersten Glühkerze das Verbindungsband(kenne leider die Bezeichnung nicht) ab mache und erneut versuche (also mit drei Kerzen) zu starten, kein Problem
wieder mit angeschlossen, Sicherung wieder wech

kann mir da jemand einen Tip geben oder hat sogar eine Lösung?

vielen dank im voraus
gruß
vtem

es Handelt hier bei um einen MD21A Motortyp

[Perre Pescadore]

Zitat von vteam

ja die war schon drin
was kann passieren wenn ich eine größer nehme ( bin echt leie)

gruß

Das du recht hastig die 112 in deinem Telefon eintippen könntest.

[vteam]

Zitat von Der mit dem Boot tanzt

Ging das ganze denn eine Zeitlang oder ist der Fehler neu aufgetreten.
Wie wurde denn der Motor bei der Probefahrt gestartet?

Hallo, der fehler ist Neu, habe das boot zwei jahre,war immer alles ok
gruß
vteam

[vteam]

Zitat von uli07

Wenn das ganze Boot stromlos ist wird das eine Hauptsicherung sein.
Die Glühkerzen brauchen je nach dem um die 10 A pro Kerze. Also wird das mit der 40 A Sicherung schon knapp. Ich würde da erstmal eine 60 - 80 A-Sicherung einbauen, keinen Sicherungsautomat, damit alles funktioniert. Dann würde ich einen Fachmann holen der sich das mal anschaut, ob nach dieser Sicherung noch andere verbaut sind. Ich kann mir nicht vorstellen das die Vorglüheinrichtung mit hinter dem Rest des Bootes hängt. Die Vorglüheinrichtung ist immer extra abgesichert.

vielen Dank

[Narwal]

Ist in dem Boot ein Hauptschalter mit 4 Schaltmöglichkeiten drin und evtl Trenndioden?

Gruß Ralf

Du schreibst, das die 40A SIcherung schon immer drin war und es vorher lange funktionierte. 10-20A kannst du ruhig mehr verbauen, also eine 50/60A als Hauptsicherung nehmen. DIe Last liegt ja nur für ein paar Sekunden beim starten an und da wird dir so schnell kein Kabel durchglühen und das Boot abfackeln. Ich mag aber nicht glauben, das es nur 40A sind/Waren, weeil der Starter meines AB (15) zieht genau 34A und dein Diesel wird definitiv mehr als 40A zuzm starten benötigen und ich frage mich, wie das vorher ohne durchbrennen der Hauptsicherung funktioniert haben soll.
Brennt dir auch eine 50/60A Sicherung beim starten des Motors durch, dann bitte nicht eine noch höhere einsetzten, sondern dann muss ein Fachmann ran und sich das vor Ort anschauen.

[hajobo]

Zwischen Batterie und Starter gibt es keine Sicherung.
Die Glühkerzen sind normalerweise einzeln abgesichert.

Viele Grüße

Harald

Zitat von hajobo

Zwischen Batterie und Starter gibt es keine Sicherung.
Die Glühkerzen sind normalerweise einzeln abgesichert.

Viele Grüße

Harald

Hat auch niemand behauptet! Es geht hier um die Hauptsicherung.

[Libertad]

Der Starterstrom läuft in der Regel nicht über eine Sicherung, das Kabel geht direkt von der Batterie auf den Anlasser. Der Starter des o.g. Motortyps zieht bei 12V gerne auch mal 200A, da ist es müßig darüber nachzudenken ob anstelle einer 40A-Sicherung eine mit 50 oder 60 nützlich wäre. Der Strom für die Glühkerzen geht nicht über das Anlasserkabel!

[jesa0815]

Es klingt mittlerweile so, als ob die Starterbatterie defekt ist.
Gruß Jens

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[uli07]

Wie kommst du da drauf?

Zitat von jesa0815

Es klingt mittlerweile so, als ob die Starterbatterie defekt ist.
Gruß Jens

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Wenn die Starterbatterie defekt ist (er hat anscheinend nur eine Batterie als Starter/Verbraucher) dann fliegt doch nicht die Hauptsicherung beim starten des Motors.

[jesa0815]

Ja, sorry stimmt

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[jesa0815]

Lt schaltplan gibt es keine si.
Batterie sollte 114ah haben zum Starten.

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[vteam]

Zitat von Marno

Du schreibst, das die 40A SIcherung schon immer drin war und es vorher lange funktionierte. 10-20A kannst du ruhig mehr verbauen, also eine 50/60A als Hauptsicherung nehmen. DIe Last liegt ja nur für ein paar Sekunden beim starten an und da wird dir so schnell kein Kabel durchglühen und das Boot abfackeln. Ich mag aber nicht glauben, das es nur 40A sind/Waren, weeil der Starter meines AB (15) zieht genau 34A und dein Diesel wird definitiv mehr als 40A zuzm starten benötigen und ich frage mich, wie das vorher ohne durchbrennen der Hauptsicherung funktioniert haben soll.
Brennt dir auch eine 50/60A Sicherung beim starten des Motors durch, dann bitte nicht eine noch höhere einsetzten, sondern dann muss ein Fachmann ran und sich das vor Ort anschauen.

hy,ich werde es probieren danke
gruß