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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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MerCruiser 4,3 MPI Kühlkreislauf
Guten Abend,
mein Name ist Sascha ich fahren ein Glastron Sierra 177 mit einem 4.3 MPI + Alpha One (Gen1) Antrieb. Leider habe ich in der Suchfunktion nix zum Kühlkreislauf des 4.3er MPI's gefunden. Mein Problem ist, dass der Zuführschlauch zum Thermostatgehäuse sowie der Abgang vom Thermostatgehäuse zum Linken Abgassammler heiß werden, jedoch der Abgang zum Rechten Abgassammler kalt bleibt. (siehe Bild 1) Außerdem stellt sich mir die Frage wie der Kühlkreislauf an sich funktioniert? Da z.B. die Wasserpumpe (laut Abbildung) nur einen Schlauchanschluss hat.... wohin fördert die Pumpe? Vielen Dank für eure Hilfe |
#2
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Nur ein Schlauchanschluss an der Wasserpumpe,
ja wo geht das Wasser hin ? Was wird denn gekühlt Was ist denn auf der Rückseite der Pumpe So schwer ist das doch nicht, oder ?
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Gruß Jogie,
der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht |
#3
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Hallo Jogie,
ich habe meine Frage gestern etwas falsch gestellt. Das das Wasser nach der Pumpe in den Motor läuft ist mir klar aber läuft es danach (wie gezeichnet) zurück in den Kaltwasser Strang und wieder zurück zur Pumpe? Somit würde ja nie wirklich Druck am Thermostat ankommen, da die Pumpe ja gleich viel ansaugt wie fördert!? |
#4
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Ich sehe, das du einen MPI Motor hast, aber einen Alpha Gen1.
Der Aufbau beim Gen1 war da anders, der Impeller hatte viel weniger Förderleistung, als beim Gen2. Im Thermostatgehäuse waren Ventile verbaut die das Wasser verteilten. Beim Gen2 ist der Impeller so stark, das richtig Druck entsteht und damit gleichmäsige Kühlung erfolgt.
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#5
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Danke für den Plan, der hat mir gerade auch geholfen, wo es warm und kalt sein soll!
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