Motorboot Überführung von Griechenland über Frankreich nach NL

[floka.floka]

Ich bin mir sicher, das die ungefähren Kosten schon einige User interessieren würde.

[billi]

14 Tage die 1700km zu machen... sind Tagesstrecken von 122 km

bei einer Geschwindigkeit von 11-16km/h sind das ja schon mal 8-12h am Tag reine Fahrzeit ...

da muss aber 14 Tage alles Glatt laufen und das Wetter immer passen...

der Preis wäre natürlich auch interessant...

ist vermutlich auch ein Grundpreis zzgl. Nebenkosten (Liegegebühren, Sprit)

[Tony_]

Zitat von CatCruiser

übers Mittelmeer bei vertretbaren Kosten.

wie hoch sind die Kosten genau für den Einsatz?

Oder dürfen wir das nicht erfahren, aber die Infos für lau hast du gerne von allen genommen?

[CatCruiser]

Also für 14Tg. professionellen Skipper an Bord, wenn der Eigner selbst mitfährt und die normalen Kosten (Treibstoff,Hafengebühren etc.) übernimmt, wird mit 5.000,-€ angeboten.

Ob teuer oder günstig möchte ich nicht beurteilen.
Auf jeden Fall besser als eine guten Freund verabschieden zu müssen,
weil er seine Fähigkeiten überschätzt hat.

Grüsse

Bitte versucht in diesem Forum höflich zu bleiben.
Danke

[Roli63]

Also das mit den 1700km von Griechenland bis in die Niederlande möchte ich doch gerne sehen.
Oder habe ich da was verpasst.

Gruss Roli

[billi]

Zitat von Roli63

Also das mit den 1700km von Griechenland bis in die Niederlande möchte ich doch gerne sehen.
Oder habe ich da was verpasst.

Gruss Roli

Jupp du hast einiges verpasst ... Die 1700 km sind nur von Griechenland bis Marseille um in die Kanäle zu kommen

[Roli63]

Oha ja dann passt es.

Gruss Roli

[justme]

Moin moin,

Zitat von billi

14 Tage die 1700km zu machen... sind Tagesstrecken von 122 km

bei einer Geschwindigkeit von 11-16km/h sind das ja schon mal 8-12h am Tag reine Fahrzeit ...

da muss aber 14 Tage alles Glatt laufen und das Wetter immer passen...

der Preis wäre natürlich auch interessant...

ist vermutlich auch ein Grundpreis zzgl. Nebenkosten (Liegegebühren, Sprit)

wieso 8-12h reine Fahrzeit pro Tag? Lös dich doch mal von der Vorstellung, daß man das unbedingt als Hafenhopping an der Küste entlang machen muß - mit einem CE Kat. A zertifizierten Boot und halbwegs passendem Wetter kann man das auch wie eine Atlantiküberquerung 24h/Tag mit Wachwechsel fahren (und legt nur zum tanken an, im Unterschied zur Atlantiküberquerung), wie Sayang das einige Beiträge zuvor bereits mit dem Beispiel des Seglers gebracht hat.

lg, justme

[billi]

Zitat von justme

Moin moin,



wieso 8-12h reine Fahrzeit pro Tag? Lös dich doch mal von der Vorstellung, daß man das unbedingt als Hafenhopping an der Küste entlang machen muß - mit einem CE Kat. A zertifizierten Boot und halbwegs passendem Wetter kann man das auch wie eine Atlantiküberquerung 24h/Tag mit Wachwechsel fahren (und legt nur zum tanken an, im Unterschied zur Atlantiküberquerung), wie Sayang das einige Beiträge zuvor bereits mit dem Beispiel des Seglers gebracht hat.

lg, justme

Na dann zeichne Mal eine Karte von Griechenland nach Marseille die viel anders aussieht als meine oben....

Klar kann man auch 24/7 fahren und nur zum Tanken an Land ...

[Bergi00]

Zitat von billi

Na dann zeichne Mal eine Karte von Griechenland nach Marseille die viel anders aussieht als meine oben....

Klar kann man auch 24/7 fahren und nur zum Tanken an Land ...

Du könntest zwischen Korsika und Sardinien durch….

[billi]

Zitat von Bergi00

Du könntest zwischen Korsika und Sardinien durch….

um wieviel wäre dies kürzer ? (Von Messina - Marseille knappe 1000km)

reicht der Tankinhalt für die freie Strecke ?

da ich diesen und den Verbrauch nicht kenne konnte ich damals nicht anders als an der Küste Entlang messen..

[zooom]

Kürzer schon, allerdings ist die Straße von Bonifacio ein bekanntes Schwerwettergebiet. Grundsätzlich muß man Zeit einplanen für Wetterstopps.

[justme]

Moin moin,

Zitat von billi

Na dann zeichne Mal eine Karte von Griechenland nach Marseille die viel anders aussieht als meine oben....

Klar kann man auch 24/7 fahren und nur zum Tanken an Land ...

mir geht's hauptsächlich um die tägliche Fahrtzeit - wenn man sowas nicht als Urlaub sondern so schnell wie möglich machen will wäre die Variante 'durchfahren mit Wachwechsel und nur zum Tanken, sofern erforderlich an Land' m.E. durchaus in Betracht zu ziehen. Und bei angenommenen 8kn für eine wirtschaftliche Marschfahrt sind das dann Etmale von an die 200sm, damit kommt man dann durchaus in zehn Tagen bis Marseille, auch wenn man zwischendurch nochmal nachtanken muß. Hauptsächlich muß das Wetter mitspielen...

Eine CE Kat A-zertifizierte 470er oder 500er Linssen sollte Tankkapazität in der Größenordnung von 1500-1800l Diesel an Bord haben, da sollte man also bei Marschfahrt auch nennenswerte Strecken mit zurücklegen können zwischen zwei Tankstops.

lg, justme

[kpn-hornblower]

1900 Km minimum von Sounio Griechenland Olympic Marine nach Marsaille.
durch Kanal von Corinth und zwischen Korsika und Sardinien durch.

dann Ist er ja aber noch nicht Zuhause )
nach Holland ? ca. 1500 Km Kanal/Fluss mit 45 ? oder so ) Schleusen...